<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733</id><updated>2012-01-21T22:29:59.481+01:00</updated><category term='Skitouren'/><category term='Wanderungen'/><category term='Radtouren'/><category term='Schneeschuhwandern'/><category term='Allerlei'/><category term='Weitwandern'/><title type='text'>Bin unterwegs</title><subtitle type='html'></subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://binunterwegs.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>188</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6533349960677204383</id><published>2012-01-21T22:16:00.001+01:00</published><updated>2012-01-21T22:29:59.491+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Das erste Mal / 18.1.2012</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-jDylgBNRVJ0/Txsq-gT1uvI/AAAAAAAAR9c/hUSSd6hBWcI/s1600-h/DSC_9724%25255B5%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_9724" border="0" alt="DSC_9724" src="http://lh4.ggpht.com/-9hLyZFCZrA0/Txsq_dB74DI/AAAAAAAAR9k/xM8v1BbWmSA/DSC_9724_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="402" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Pünktlich um 7:11 verlässt der Zug den Bahnhof. Ich sitze gemütlich mit ausgestreckten Beinen in Fahrtrichtung und schließe die Augen. Die Zeit bis zum Sonnenaufgang, der etwa bei Lambach stattfindet, verbringe ich im Halbschlaf. Das ist wohl einer der größten Vorteile wenn man mit öffentlichen Verkehrsmitteln unterwegs ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;In Attnang verlässt dann der Zug die Westbahnstrecke und biegt nun eingleisig in Richtung Salzkammergut ab. Zuerst kommt der Traunstein in Sicht und etwas später auch der Traunsee. Für mich als Bahnfahrer ergeben sich hier immer wieder neue Blicke auf eine bekannte Landschaft, denn im Gegensatz zum Autofahrer kann ich unbeschwert aus dem Fenster schauen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ebensee Landungsplatz. Ich steige aus dem Zug und gehe zur Bushaltestelle, die sich unmittelbar nach dem Bahnsteig befindet. Nach einigen Minuten kommt auch schon der Bus, der mich als einzigen Fahrgast zur Talstation der Feuerkogelseilbahn befördert. Dort löse ich den Gutschein, den ich bereits in Linz beim Kauf des “&lt;a href="http://www.oebb.at/de/Reisen_in_Oesterreich/Oberoesterreich/Angebote_u._Produkte/Snow_u._Fun_in_Oberoesterreich/index.jsp" target="_blank"&gt;Snow &amp;amp; Fun Tickets&lt;/a&gt;” (€ 32,- für Bahn, Transfer und Skipass) erhalten habe, gegen eine Tageskarte ein. Alles funktioniert problemlos und wenig später schwebe ich bereits dem Feuerkogel entgegen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Zeitgewinn von mind. zwei Stunden durch die Seilbahnfahrt gibt mir nun die Möglichkeit zum Pistenskifahren, was ich seit Jahren nicht mehr gemacht habe, ein gutes Training fürs Gelände. Interessehalber messe ich auch die Höchstgeschwindigkeit mit dem GPS-Gerät, was zu meiner Überraschung einen Wert von fast 73 km/h ergibt (jetzt wundert mich nicht mehr, dass bei Zusammenstößen so schwere Verletzungen entstehen). Mit der neuen Gondelbahn (Gsoll-Jet) lasse ich mich einige male bergwärts transportieren. Hier muss ich nun fairerweise erwähnen, dass die neuen &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/hollengebirge-tag-1-2692011.html" target="_blank"&gt;Pisten&lt;/a&gt; schön angelegt wurden und auch von der Steilheit angenehm zu fahren sind.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gegen Mittag beende ich meine Pistenkarriere und verlasse beim Steinkogel das Skigebiet. Ich folge nun der Wintermarkierung ins Edeltal und weiter zur Höllkogelgrube. Der folgende Anstieg zum Gr. Höllkogel ist kurz und steil. Beim Gipfel bietet sich dann eine herrliche Aussicht, die nur durch den starken Wind getrübt wird. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-_NrbhEMpiKA/TxsrC6fKZnI/AAAAAAAAR9s/iMmIG3Knx8E/s1600-h/Panorama1_klein%25255B9%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama1_klein" border="0" alt="Panorama1_klein" src="http://lh4.ggpht.com/-ZrSCiesAOz0/TxsrDhbqz_I/AAAAAAAAR90/DPsvY-yWfdY/Panorama1_klein_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="405" height="193" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Gipfelpanorama (zum Vergrößern anklicken)&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Über den unverspurten Gipfelhang geht’s dann rasch wieder in die Grube hinunter, wo ich wieder auffellen muss.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Rückweg mache ich einen Abstecher auf die Hochschneid, wo vor Jahren ein Schlepplift (ein sog. Tellerlift) vom Edeltal heraufgeführt hat. Außer eine rostigen Schraube kann ich aber keine Überreste mehr erkennen. Auch hier finde ich wieder gute Abfahrtsbedingungen vor, unten sogar Pulverschnee.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wenig später erreiche ich wieder das Skigebiet und fahre um 16 Uhr ins Tal ab. (Hinweis: ab der Tatstation vom Gsoll-Jet ist die “Piste” unpräpariert uns teilweise sehr steil). &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Den Skibus um 16:50 erreiche ich locker und in weitere Folge auch den Zug nach Linz zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Fazit: meine erste Skitour mit Öffis war ein voller Erfolg, aber etwas zeitintensiv. Dafür war die Rückfahrt sehr entspannend, kein Vergleich mit dem Stress auf einer dreispurigen Autobahn.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2012_01_18_Hollkogel#slideshow/5700189957113068562" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Interessante historische Aufnahmen sind &lt;a href="http://www.sommerschi.com/forum/reportagen-f8/feuerkogel-geschichte-eines-skibergs-t1522.html" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt; zu finden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6533349960677204383?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6533349960677204383'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6533349960677204383'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2012/01/das-erste-mal-1812012.html' title='Das erste Mal / 18.1.2012'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-9hLyZFCZrA0/Txsq_dB74DI/AAAAAAAAR9k/xM8v1BbWmSA/s72-c/DSC_9724_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5836022845022204654</id><published>2012-01-16T20:21:00.001+01:00</published><updated>2012-01-16T20:21:00.864+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Wolken und Sonne / 15.1.2012</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-UzccZSTzlVk/TxR4lwri-UI/AAAAAAAAR3A/rDuZlhzWglE/s1600-h/DSC_9689%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_9689" border="0" alt="DSC_9689" src="http://lh6.ggpht.com/-wuigvQPkXws/TxR4m4fiEGI/AAAAAAAAR3I/aMQuhJJemsw/DSC_9689_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Als einer der ersten starte ich beim Hackllift in Vorderstoder zur Skitour auf die Wilde. Eine dichte Wolkendecke hüllt die umliegenden Gipfel ein, von der Sonne ist nichts zu sehen. Ob sich das noch ändern wird?&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bis zur Wildalm schaut’s jedenfalls nicht danach aus, aber dann wird es doch ab und zu etwas heller. Gelegentlich kann ich sogar den Himmel erahnen. Optimistisch steige ich Richtung Gipfel auf. Beim Kreuz ist es sehr windig und nach wie vor bewölkt, also gehe ich noch weiter bis zum Ende der Wildalmleitn auf 1917 m Höhe. Für mich unverständlicherweise beenden aber alle beim Gipfelkreuz die Tour, niemand kommt heute auf die Idee noch dieses Stück weiter zu gehen. Aber mir kann das nur recht sein, so kann ich alleine meine Spur in den unberührten Schnee ziehen und die Ruhe genießen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Sonne zeigt sich nun öfters, und die rasch umherziehenden Wolken schaffen eine außergewöhnliche Stimmung.     &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;     &lt;br /&gt;Abfahrt: Pulverschnee vom Gipfel bis ins Tal, dafür nehme ich auch die Wolken gerne in Kauf.      &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2012_01_15_Wilde#slideshow/5698302961629828898" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5836022845022204654?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5836022845022204654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5836022845022204654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2012/01/wolken-und-sonne-1512012.html' title='Wolken und Sonne / 15.1.2012'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-wuigvQPkXws/TxR4m4fiEGI/AAAAAAAAR3I/aMQuhJJemsw/s72-c/DSC_9689_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2207430758738272079</id><published>2012-01-15T19:49:00.001+01:00</published><updated>2012-01-15T21:02:24.906+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>I believe I can fly … / 12.01.2012</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-a0q4QzxOqjU/TxMwyu2DwqI/AAAAAAAAR0o/Qoko6uXaM1s/s1600-h/DSC_9643%25255B5%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_9643" border="0" alt="DSC_9643" src="http://lh4.ggpht.com/-QB6BwSUUPXg/TxMwz_-dlLI/AAAAAAAAR0w/4XnO-LYG2VE/DSC_9643_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;… I believe I can touch the sky …” (R. Kelly).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Und so lässt sich auch am besten das Gefühl am Leobner (2036 m) beschreiben. Etwas nach vorne gebeugt, die Skistöcke flattern im Wind, die Jacke füllt sich wie ein Ballon mit Luft und ein Ausblick bis zum Horizont.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Etwa drei Stunden haben wir (Erwin, Otto und ich) heute für den Aufstieg benötigt. Dass es am Gipfel windig sein wird, hat sich bereits beim Leobnertörl abgezeichnet, aber mit dieser Stärke haben wir dann doch nicht gerechnet. Dementsprechend kurz fällt auch die “Gipfelrast” aus. Etwas unterhalb in einer Mulde verstauen wir die Felle im Rucksack und schwingen anschließend über den unverspurten Hang zum Törl hinunter. Zu unserer großen Überraschung ist es dort windstill !!!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wir nützen die Gunst der Stunde für eine Pause, fellen dann nochmals auf und steigen Richtung “Heiligenbrunn” auf. Von hier hat man einen fantastischen Ausblick zum steirischen Matterhorn (Lugauer) und zu zahlreichen anderen Gipfeln. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wir gehen nun in Richtung Gscheideggkogel weiter. Etwa bei der Hälfte des Überganges beginnen wir die Abfahrt zur Grössingeralm. Die Bedingungen sind hier absolut ideal. Feinster Pulverschnee in ausreichender Menge, sodass auch der Waldslalom in teilweise steilerem Gelände zum Vergnügen wird.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2012_01_12_Leobner#slideshow/5697947081423061474" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2207430758738272079?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2207430758738272079'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2207430758738272079'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2012/01/i-belive-i-can-fly-12012012.html' title='I believe I can fly … / 12.01.2012'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-QB6BwSUUPXg/TxMwz_-dlLI/AAAAAAAAR0w/4XnO-LYG2VE/s72-c/DSC_9643_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6865356666089878488</id><published>2011-12-29T19:42:00.001+01:00</published><updated>2011-12-29T19:42:27.397+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schneeschuhwandern'/><title type='text'>Pleschberg / 28.12.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-WuNW9blByrQ/Tvy0gY4eTwI/AAAAAAAARxE/Q5ngZ2SVLuM/s1600-h/DSC_9566%25255B7%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_9566" border="0" alt="DSC_9566" src="http://lh6.ggpht.com/-WegLzNqhWek/Tvy0hTDY2uI/AAAAAAAARxM/ye-6TsH3rvw/DSC_9566_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Nachdem ich mir im Vorjahr bei der ersten Skitour den Belag ziemlich beschädigt habe, wollte ich das in dieser Saison nicht noch einmal riskieren. Daher wähle ich heute die materialschonende Variante.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Ausgangspunkt der Wanderung (Bosruckhütte) liegt überraschenderweise relativ viel Schnee, was einige zu einer Skitour auf den Scheiblingstein animiert. Fast bereue ich es ein wenig, dass ich die Ski zu Hause gelassen habe.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der schattige Aufstieg zum Pyhrgasgatterl geht noch ohne Schneeschuhe, aber dann endet die ausgetretene Spur. Mit den angeschnallten Schneeschuhen stapfe ich nun weiter in Richtung “Gsig” (so bezeichnet in der Karte; ob das &lt;a href="http://blog.alma.at/lingenauere/die-sennsuppe-der-gsig-und-ich" target="_blank"&gt;damit&lt;/a&gt; etwas zu tun hat?).&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt; Mit Hilfe des GPS steuere ich punktgenau durch den Wald und stoße später auf den markierten Sommerweg, der von Hall herauf führt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf einem breiten Rücken steige ich zur Latschenzone auf und erreiche nach fast vier Stunden das breite Gipfelplateau des Pleschberg. Ein schönes Holzkreuz mit Weihnachtsschmuck und herrlicher Aussicht lädt zum Verweilen ein, noch dazu wo es heute warm und fast windstill ist. Mit dem Fernglas betrachte ich das 360° Panorama in allen Details: Bosruck, Haller Mauern, Buchstein, die Gesäuse Berge, Grimming, Dachstein und noch viele andere Gipfel, die ich namentlich leider nicht kenne.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-7PufRwCgPtc/Tvy0j-5OwII/AAAAAAAARxU/pmVszMzGuOg/s1600-h/Panorama2_1%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama2_1" border="0" alt="Panorama2_1" src="http://lh3.ggpht.com/-xQ4kIocXt9E/Tvy0kjSExiI/AAAAAAAARxc/9QbT_BrbkTI/Panorama2_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="402" height="150" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild: Blick ins Gesäuse (zum Vergrößern anklicken)&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Den Abstieg schaffe ich dann wesentlich rascher, bereits nach 2,5 Stunden bin ich wieder beim Ausgangspunkt zurück. Obwohl das Gehen mit den Schneeschuhen anstrengender als mit Ski ist (besonders im steileren Gelände), war es heute die richtige Wahl.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_12_28_Pleschberg#slideshow/5691615084180778594" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6865356666089878488?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6865356666089878488'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6865356666089878488'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/12/pleschberg-28122011.html' title='Pleschberg / 28.12.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-WegLzNqhWek/Tvy0hTDY2uI/AAAAAAAARxM/ye-6TsH3rvw/s72-c/DSC_9566_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6869508921191435516</id><published>2011-12-22T20:48:00.001+01:00</published><updated>2011-12-22T21:04:33.176+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Einkaufsamstag / 17.12.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-nHYEHBMuHm4/TvOJbxaLOpI/AAAAAAAARuY/6snKNaRX8DA/s1600-h/DSC_93904.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_9390" border="0" alt="DSC_9390" src="http://lh3.ggpht.com/-LL3owOB1O_o/TvOJcjJpuTI/AAAAAAAARug/gg8Gn5ihtAs/DSC_9390_thumb2.jpg?imgmax=800" width="399" height="272" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160; &lt;font size="3"&gt;… und ich war wieder nicht dabei.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Als Alternative gibt's diesmal eine kurze Wanderung auf den Schoberstein, der Geburtstagsausflug von Claudia, die heute einen “Runden” feiert. Und neben sieben wetterfesten Gratulanten hat sich auch Sturmtief “Joachim” pünktlich eingefunden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ironischerweise steigen wir auf der sogenannten Sonnseite auf und stehen in etwa 1,5 Stunden am Gipfel. Nach dem obligaten Gipfelfoto folgt der gemütliche Teil in der gastlichen Schobersteinhütte. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Trotz des schlechten Wetters war es ein netter Ausflug der noch lange in Erinnerung bleiben wird.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_12_17_Schoberstein#slideshow/5689040199764169410" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6869508921191435516?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6869508921191435516'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6869508921191435516'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/12/einkaufsamstag-17122011.html' title='Einkaufsamstag / 17.12.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-LL3owOB1O_o/TvOJcjJpuTI/AAAAAAAARug/gg8Gn5ihtAs/s72-c/DSC_9390_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-915119072785332440</id><published>2011-11-21T21:03:00.001+01:00</published><updated>2011-11-21T21:03:13.586+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Wieder einer weniger … / 20.11.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;… gemeint ist damit einer der sogenannten “weißen Flecken” auf der Landkarte. Und er hat auch einen Namen: Hochsalm (meine Erstbesteigung).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-Rz6S-f8SVPU/TsqueKkcMKI/AAAAAAAARs4/1e-GtrSc8aM/s1600-h/DSC_8752%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_8752" border="0" alt="DSC_8752" src="http://lh3.ggpht.com/-tgaBoNRUHoQ/TsquffujWtI/AAAAAAAARtA/YZ9DaLNGQh4/DSC_8752_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="393" height="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute wähle ich einen nordseitigen Anstieg in der irrigen Annahme, dass ich ohnehin die erste Stunde im Nebel gehen werde. Kurz vor Steinbach am Ziehberg, beim sog. Brücklgraben starte ich zu meiner Rundwanderung. Zuerst folge ich der örtlichen Markierung Nr. 22 bis nach Reith. Bald stoße ich auf den Wanderweg 439 zum Mittagsstein, wo mich die strahlende Sonne gebührend empfängt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach ausgiebiger Rast steige ich vom Gipfel wieder ab und nehme nun den Weg 438 zum “Gezimmerten Brunnen”. Rasch hebe ich den dort versteckten &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GCNYYC" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt; und gehe in Richtung Hochsalm weiter. Der Weg ist vorbildlich markiert und auch nicht ausgesetzt. Trittsicherheit ist natürlich immer günstig, die etwas steileren Passagen halten sich aber doch sehr in Grenzen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Hochsalmgipfel hat mich dann doch etwas überrascht. So einen schönen Ausblick habe ich auf diesem vergleichsweise niedrigen Berg nicht erwartet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bevor ich absteige suche ich auch noch schnell den dortigen &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC1WEDB" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt; und werde abermals fündig. Ist immer wieder erstaunlich mit welcher Genauigkeit eine kleine Plastikdose geortet werden kann.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Abstieg nehme ich nun den Weg 437 bis zur Abzweigung zum Maisenkögerl und dann teilweise über Wiesen zum Gut Obertiergraben hinunter. Nun noch ein kurzer Straßenabschnitt, dann ist die Runde vollendet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_11_20_Hochsalm#slideshow/5677531115964523394" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-915119072785332440?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/915119072785332440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/915119072785332440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/11/gemeint-ist-damit-einer-der-sogenannten.html' title='Wieder einer weniger … / 20.11.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-tgaBoNRUHoQ/TsquffujWtI/AAAAAAAARtA/YZ9DaLNGQh4/s72-c/DSC_8752_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1475334216864660397</id><published>2011-11-14T21:11:00.001+01:00</published><updated>2011-11-14T21:11:20.068+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Erkundungstour / 12.11.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-4RfpbFnC4DA/TsF135A4mdI/AAAAAAAARpk/8zFnDdphYck/s1600-h/DSC_8677%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_8677" border="0" alt="DSC_8677" src="http://lh4.ggpht.com/-lqRfCOqhqrw/TsF15aHZo5I/AAAAAAAARps/7tvnmN5NdDM/DSC_8677_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="397" height="270" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Obwohl es prächtige Aussichtsberge sind führen keine markierten Wanderwege auf die östlichen Gipfel des Sengsengebirges. Wir beginnen die Wanderung in Muttling und gehen vorerst auf einer etwas ramponierten Forststraße zum Haslersgatter. Nun folgen wir – alle Wegweiser ignorierend - einem breiten Karrenweg bis zur Mayralm und dann fast weglos zum sogenannten Eisboden. Hier ist es merklich kühler, Sonnenstrahlen dürften sich selten hierher verirren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Anschließend steigen wir vorerst westlich, später in nördlicher Richtung, teilweise ohne Weg, zum Mayrwipfel (1736 m) auf. Der gesamte Gipfelbereich ist mit Latschen ziemlich verwachsen, da bietet das nahe Brandleck (1725 m) eine wesentlich bessere Sitzgelegenheit.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei Windstille genießen wir die herrliche Aussicht vom Gesäuse bis zum Toten Gebirge, und etwas näher zum Gamsplan. Auf der Karte ist kein Weg zu diesem Gipfel eingezeichnet, angeblich ist ein Übergang aber möglich. Und tatsächlich finden wir gleich eine Latschengasse und folgen einem schwach ausgeprägten Pfad, der fallweise mit Steinmännchen markiert ist, bis zum Giereranger. Auf Grund der weit fortgeschrittenen Tageszeit kehren wir hier um gehen zum Brandleck zurück. Von dort in einem Bogen westlich am Mayrwipfel vorbei zur Mayralm und im Schein der Stirnlampe zum Ausgangspunkt zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_11_12_Brandleck#slideshow/5674940822668358978" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1475334216864660397?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1475334216864660397'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1475334216864660397'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/11/erkundungstour-12112011.html' title='Erkundungstour / 12.11.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-lqRfCOqhqrw/TsF15aHZo5I/AAAAAAAARps/7tvnmN5NdDM/s72-c/DSC_8677_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7059187576761079736</id><published>2011-11-09T19:15:00.001+01:00</published><updated>2011-11-09T19:16:38.215+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Erstbesteigung / 5.11.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-QEKkdy3DiGI/TrrDRD-QDnI/AAAAAAAARmA/Vqmb_xLuPlA/s1600-h/DSC_8522_14.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8522_1" border="0" alt="DSC_8522_1" src="http://lh4.ggpht.com/-vJtEjoqwxTc/TrrDRzJycPI/AAAAAAAARmI/Xrb6c3_dG74/DSC_8522_1_thumb2.jpg?imgmax=800" width="394" height="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Kaum zu glauben, aber es finden sich immer wieder unbestiegene Gipfel in der näheren Umgebung, so beispielsweise das Steineck, drei Kilometer östlich vom Traunstein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die 600 Höhenmeter vom Parkplatz Dürnberg bis zum Gipfel (1418 m) überwinde ich in 1,5 Stunden. Beim anschließenden kurzen Überstieg zum östlich gelegenen Trapez (1410 m) ist etwas Trittsicherheit gefragt, eine besondere Schwierigkeit stellt der Steig aber nicht dar. Die Aussicht auf beiden Gipfeln wird lediglich durch eine hartnäckige Wolkenschicht getrübt, die nur fallweise einige Sonnenstrahlen durchlässt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Etwas südlich befindet sich der unscheinbare Wandlkogel (1251 m), auf den kein markierter Wanderweg führt. Allerdings befindet sich dort ein &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC2BXGD" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt;, also Grund genug eine Besteigung zu versuchen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bis zum Gipfelfelsen komme ich ganz gut voran, dann ist aber Schluss. Eine steile Flanke verhindert das Weiterkommen. Ich müsste nun wieder ein Stück absteigen, was mir aber nicht besonders verlockend erscheint. Also kehre ich unverrichteter Dinge wieder um. Das nächste mal werde ich den Anstieg von der Westseite versuchen, das ist aber ein “Projekt” fürs nächste Jahr.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_11_05_Steineck#slideshow/5673053324954791090" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7059187576761079736?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7059187576761079736'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7059187576761079736'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/11/erstbesteigung-5112011.html' title='Erstbesteigung / 5.11.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-vJtEjoqwxTc/TrrDRzJycPI/AAAAAAAARmI/Xrb6c3_dG74/s72-c/DSC_8522_1_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5267564266732634750</id><published>2011-10-31T15:44:00.000+01:00</published><updated>2011-11-01T19:26:42.473+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Herbstfarben / 31.10.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-bZy6HeJMHh8/TrAWTWukkGI/AAAAAAAARi4/m7Usxy88QmI/s1600-h/DSC_8359%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8359" border="0" alt="DSC_8359" src="http://lh5.ggpht.com/-VVr9DT6HbGA/TrAWUoSSF6I/AAAAAAAARjA/5bIXLvAxsrc/DSC_8359_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Nebel im Tal, Sonne auf den Bergen. Wieder wähle ich einen südseitigen Anstieg, diesmal auf die Kremsmauer. In Steyrling beim Jagdhaus Tragl, das schon am Morgen in der Sonne liegt, gehe ich los. Bis zur Kaltau führt die Forststraße entlang des Traglbaches, der aber nur im unteren Bereich Wasser führt. Ansonsten ist es staubtrocken, auch der teilweise steile Weg zum Gipfel hat schon länger kein Wasser abbekommen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Kreuz steht auf der sog. Pyramide (1599 m), der höchste Punkt befindet sich aber etwas weiter westlich wo sich früher ein Heimkehrerkreuz befunden hat (1604 m). Auf den luftigen Übergang dorthin verzichte ich aber.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_10_31_Kremsmauer#slideshow/5670047924283328306" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5267564266732634750?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5267564266732634750'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5267564266732634750'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/10/herbstliche-farben-31102011.html' title='Herbstfarben / 31.10.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-VVr9DT6HbGA/TrAWUoSSF6I/AAAAAAAARjA/5bIXLvAxsrc/s72-c/DSC_8359_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4151599179255892481</id><published>2011-10-24T21:44:00.001+02:00</published><updated>2011-10-24T21:44:33.252+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Schnee von gestern / 22.10.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;So ein schönes Motiv, blauer Himmel, gelb verfärbtes Laub und im Hintergrund die schneebedeckten Gipfel des Toten Gebirges … ich drücke auf den Auslöser, aber ich höre nicht das vertraute “klick”.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Irgendetwas stimmt da nicht. Der Fehler ist schnell gefunden, keine Speicherkarte eingelegt. So ein Pech, die steckt zu Hause im PC. Also bleibt mir nichts anderes übrig als die Eindrücke auf meiner persönlichen Festplatte (Gehirn) zu speichern. Das hat den Vorteil, dass ich heute mehr zum bewussten Schauen komme.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Einige Bilder versuche ich dennoch mit dem Handy festzuhalten, was sich als absolutes Notprogramm erweist. Es geht halt nichts über eine ordentliche &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Nikon_D40" target="_blank"&gt;DSLR&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich beginne die Wanderung in der Nähe vom Speringbauer und wandere gemütlich zum ehem. Jagdhaus Lackerboden hinauf. Dort treffe ich auf die ersten Schneeflecken. Beim Sender folge ich der Straße ein Stück abwärts und steige nordseitig zum Grat hinauf. Der Übergang zum Spering (1605 m) ist dann wieder fast schneefrei.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-NLEVoHdUhJw/TqW_8zZzlFI/AAAAAAAARRk/8TxLmEy3TRk/s1600-h/Foto0425%252520Kopie%25255B16%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Foto0425 Kopie" border="0" alt="Foto0425 Kopie" src="http://lh3.ggpht.com/-s19UKxx_jFk/TqW_-JppumI/AAAAAAAARRs/mtrBX5YGj3s/Foto0425%252520Kopie_thumb%25255B12%25255D.jpg?imgmax=800" width="395" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="3"&gt;Der erste Schnee 2011&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-XEfPCwiFZQg/TqXAAbcy7sI/AAAAAAAARR0/h_Sw3BAhp8g/s1600-h/Foto0427%252520Kopie%25255B11%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Foto0427 Kopie" border="0" alt="Foto0427 Kopie" src="http://lh5.ggpht.com/--GnKoX-UXFc/TqXABXQKPBI/AAAAAAAARR8/UQvkc5QQbgg/Foto0427%252520Kopie_thumb%25255B10%25255D.jpg?imgmax=800" width="395" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="3"&gt;Der Spering, mein heutiges Ziel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-_porrlV1vR0/TqXADqka4aI/AAAAAAAARSE/lnnI3NFdjko/s1600-h/Foto0428%252520Kopie%25255B7%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Foto0428 Kopie" border="0" alt="Foto0428 Kopie" src="http://lh5.ggpht.com/-nzIgBpk3VWg/TqXAE1ZEd8I/AAAAAAAARSM/K1NipOXFFNc/Foto0428%252520Kopie_thumb%25255B5%25255D.jpg?imgmax=800" width="395" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="3"&gt;Ausblick ins Tote Gebirge&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-h02ci3yI17w/TqXAG9NpXtI/AAAAAAAARSU/2FoscTaDsQQ/s1600-h/Foto0432%252520Kopie%25255B12%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Foto0432 Kopie" border="0" alt="Foto0432 Kopie" src="http://lh6.ggpht.com/-TOyspZU7uJQ/TqXAH1vF8iI/AAAAAAAARSc/aupAn1p5G3o/Foto0432%252520Kopie_thumb%25255B8%25255D.jpg?imgmax=800" width="395" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="3"&gt;Spering&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4151599179255892481?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4151599179255892481'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4151599179255892481'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/10/schnee-von-gestern-22102011.html' title='Schnee von gestern / 22.10.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-s19UKxx_jFk/TqW_-JppumI/AAAAAAAARRs/mtrBX5YGj3s/s72-c/Foto0425%252520Kopie_thumb%25255B12%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-699261717195627433</id><published>2011-10-04T20:17:00.000+02:00</published><updated>2011-10-20T21:23:54.125+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>Finale / 4.10.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-twXnF6F-TI4/TqB1Rb-9sSI/AAAAAAAARRQ/hWglShR9Ci4/s1600-h/DSC_81604.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8160" border="0" alt="DSC_8160" src="http://lh5.ggpht.com/-psPj58c6MHg/TqB1SahnT1I/AAAAAAAARRY/wFDiLLpPifk/DSC_8160_thumb2.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach dem sehr üppigen Frühstück gehe ich um halb neu los. Die heutige Etappe ist relativ kurz, laut Wanderführer sind es 15,5 km bis nach Waldhausen. Erfahrungsgemäß kann man aber noch etwa 10% dazu rechnen. Der Weg ist wieder sehr abwechslungsreich, Wald-Wiesen-u. Straßenabschnitte wechseln einander ab und bald kann ich die Häuser von Dimbach erkennen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auch hier bekomme ich einen Kontrollstempel in mein Wanderbuch, dann beginnt der letzte Abschnitt des MLW. Während ich so dahingehe denke ich an die ersten Etappe im Juni und meine damalige Begeisterung. Aber jetzt kurz vor dem Ende hält sich die Freude doch etwas in Grenzen, es ist mehr ein Abschied nehmen von den vertrauten 150er Markierungen, die mir immer wieder den rechten Weg gezeigt haben.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Waldhausen im Strudengau. Der letzte Wegweiser, der letzt Stempel, geschafft. Ich besuche die imposante Stiftskirche, anschließend ein Lebensmittelgeschäft, da ich mangels einer brauchbaren Autobusverbindung noch bis St. Nikola gehen möchte und daher noch Proviant benötige. Die folgenden 10 km führen mich durch eine wunderschöne Landschaft zur Donau hinunter, wo die Wanderung endgültig endet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Statistik: 150 km und etwa 4.400 Höhenmeter in 6 Tagen bewältigt. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/MittellandwegVI#slideshow/5665642865980427186" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-699261717195627433?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/699261717195627433'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/699261717195627433'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/10/finale-4102011.html' title='Finale / 4.10.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-psPj58c6MHg/TqB1SahnT1I/AAAAAAAARRY/wFDiLLpPifk/s72-c/DSC_8160_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5635947382112842586</id><published>2011-10-03T20:57:00.000+02:00</published><updated>2011-10-15T21:39:39.847+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>Bei den Steinriesen / 3.10.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-ZUCBmfC3ls0/TpnhDnqAseI/AAAAAAAARNI/W3cjRVA-suw/s1600-h/DSC_8022%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_8022" border="0" alt="DSC_8022" src="http://lh4.ggpht.com/-FvPtGGfYDcg/TpnhE8qTgaI/AAAAAAAARNQ/WnlGQ92s6Zw/DSC_8022_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="394" height="268" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Nun nehme ich mir das restliche Drittel des MLW vor. Zum letzten Endpunkt fahre ich wieder mit dem Bus, diesmal sogar in Doppelstockausführung, also mit Panoramablick. Man bekommt von dieser erhöhten Position gleich ein anderes (weiteres) Bild von der Umgebung.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/M%C3%BChlkreis_Autobahn" target="_blank"&gt;A7&lt;/a&gt; – auf der Gegenfahrbahn ist ein kilometerlanger Stau, und fast jedes Fahrzeug ist nur mit einer Person besetzt, eigentlich absurd. Da werden etwa 1400 kg Fahrzeug (besser Stehzeug) benötigt um eine Person mit 80 kg zu transportieren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bad Zell. Es ist noch kühl und ich freue mich schon auf die erste Steigung, wo sich bald ein angenehmes Temperaturgefühl einstellt. Die Luft ist heute besonders klar, die fernen Berge sind gut zu erkennen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach Rechberg gelange ich nach St. Thomas am Blasenstein, ein besonders schöner Aussichtspunkt im unteren Mühlviertel. Gestärkt, oder besser gesagt gekühlt nach einem köstlichen Eiskaffee mache ich mich wieder auf den Weg. Im Gegensatz zu den vorangegangenen Wanderungen muss ich heute nicht mehr nach Linz zurück fahren, es gibt daher keinerlei zeitliche Vorgaben für den Nachmittag. Neben der Cachesuche, die mich zu einem eigenartigen &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?wp=GC1YTH7" target="_blank"&gt;Steingebilde&lt;/a&gt; bringt, statte ich auch der Ruine Klingenberg einen Besuch ab. Leider ist der alten Mauern ziemlich schlecht, der Turm wird wohl in den nächsten Jahren einstürzen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei tief stehender Abendsonne erreiche ich die Marktgemeinde Pabneukirchen, wo ich im Gasthaus Fischelmaier für € 30,- (mit üppigem Frühstück) übernachten kann.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/MittellandwegV#slideshow/5663798089200312258" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5635947382112842586?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5635947382112842586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5635947382112842586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/10/bei-den-steinriesen-3102011.html' title='Bei den Steinriesen / 3.10.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-FvPtGGfYDcg/TpnhE8qTgaI/AAAAAAAARNQ/WnlGQ92s6Zw/s72-c/DSC_8022_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3875852239509466261</id><published>2011-10-01T19:41:00.000+02:00</published><updated>2011-10-26T21:36:28.072+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Grenzlandrunde / 1.10.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-0dAsXe4QRlg/TqhhNvFhv7I/AAAAAAAARU8/xgAnHjPnvH8/s1600-h/DSC_78524.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_7852" border="0" alt="DSC_7852" src="http://lh3.ggpht.com/-FPH2ROHKIZE/TqhhOm-oBcI/AAAAAAAARVA/qbhaKe4tzO8/DSC_7852_thumb2.jpg?imgmax=800" width="399" height="272" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Radeln im Böhmerwald, eigentlich mehr ein Hochsommerprojekt. Aber beim diesjährigen Herbstwetter geht das problemlos auch noch Anfang Oktober.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Runde in Stich(w)orten:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Oberhaag – Grünwald – Bärenstein – Schöneben. Dann entlang der Staatsgrenze (meist mit 500 Meter Abstand) in nordwestlicher Richtung bis zum unscheinbaren Grenzübergang Holzschlag/Nova Pec. Weiter auf tschechischer Seite durch den &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Biosph%C3%A4renreservat_%C5%A0umava" target="_blank"&gt;Nationalpark Sumava&lt;/a&gt; vorbei an bizarren Wäldern (Borkenkäfer) zum &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzenbergscher_Schwemmkanal" target="_blank"&gt;Schwarzenbergschen Schwemmkanal&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nun geht viele Kilometer immer dem Kanal entlang vorbei an &lt;a href="http://www.gloeckelberg.at/" target="_blank"&gt;Glöckelberg&lt;/a&gt; bis zum Grenzübergang Schöneben. Dann auf österreichischer Seite wieder zum Ausgangspunkt zurück. Auffällig ist, dass der Kanal in Tschechien sehr gut erhalten ist, weiter südlich aber immer mehr verfällt&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Leider habe ich mein GPS vergessen, daher kann ich die Distanz nur an Hand der Karte grob kalkulieren. Es dürften etwa 65 km und 600 Höhenmeter gewesen sein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_10_01_Bohmerwald#slideshow/5667879914172652530" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3875852239509466261?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3875852239509466261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3875852239509466261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/10/grenzlandrunde-1102011.html' title='Grenzlandrunde / 1.10.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-FPH2ROHKIZE/TqhhOm-oBcI/AAAAAAAARVA/qbhaKe4tzO8/s72-c/DSC_7852_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1467102355120341107</id><published>2011-09-30T23:40:00.000+02:00</published><updated>2011-10-08T22:50:18.448+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Höllengebirge / 2. Tag / 27.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-JgAExcavwYE/TpC3eGzw57I/AAAAAAAARIg/E8xn0snoEfY/s1600-h/DSC_7737%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_7737" border="0" alt="DSC_7737" src="http://lh4.ggpht.com/-fGgDEQTEooo/TpC3fBefCTI/AAAAAAAARIk/Zn9-F94opb8/DSC_7737_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt; Alleine im Lager, das hat sich natürlich positiv auf den Schlaf ausgewirkt. Kurz vor halb acht blicke ich aus dem Fenster und sehe eine Gams, und dahinter den Gosaukamm, wie im Heimatfilm. Jetzt fehlt nur noch die volkstümliche &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Musik, aber zum Glück bleibt mir das erspart.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Eine Stunde später verlasse ich die Hütte und steuere gleich den ersten Gipfel des Tages an. Er liegt etwas abseits vom Hauptweg und obwohl der Aufstieg lediglich 30 Minuten dauert wird er selten besucht. Der etwas ungewöhnliche Name dieses Gipfels lautet “Hochhirn” – wäre interessant zu erfahren, was hinter dieser Bezeichnung steckt. Das schon etwas ramponierte Gipfelbuch stammt aus dem Jahr 1980 und ist etwa zur Hälfte beschrieben … wenn das so weitergeht werde ich wohl 2040 ein neues Buch hinauftragen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Hauptweg schlängelt sich nun in ständigem auf und ab nördlich um den Brunnkogel herum (davon gibt es zwei im Höllengebirge), wo sich die einzige Quelle befindet. Mit etwas Geduld lassen sich hier auch große Flaschen füllen. Es folgt der mühsame Aufstieg zum Grünalmkogel (Gipfel Nr. 2) und der ebenso mühsame Abstieg zum Pfaffengraben. Der nochmalige Aufstieg wird mit Gipfel Nr. 3 belohnt (Jägerköpfl), wo heuer ein neues Kreuz errichtet wurde.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-o58NwWHFVsw/TpC3hVdo5lI/AAAAAAAARIo/wK8xU60wmJA/s1600-h/Panorama2_1%25255B4%25255D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama2_1" border="0" alt="Panorama2_1" src="http://lh6.ggpht.com/-vOY2cdyyNHM/TpC3idtYHzI/AAAAAAAARIs/Z7JqRIcaZH4/Panorama2_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="406" height="174" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Panoramafoto vom Jägerköpfl (zum vergrößern auf das Bild klicken)&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Als weitere Gipfel würde sich noch der Hochleckenkogel anbieten, aus zeitlichen Gründen verzichte ich aber darauf. Schließlich sollte ich ja auch noch den Bus bei der Großalm erreichen. Die Eile hat sich aber als unbegründet erwiesen, da mich ein freundlicher Autofahrer bis zum Bahnhof Altmünster gebracht hat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/Hollengebirge2Tag#slideshow/5661217765535714594" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1467102355120341107?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1467102355120341107'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1467102355120341107'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/hollengebirge-2-tag-2792011.html' title='Höllengebirge / 2. Tag / 27.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-fGgDEQTEooo/TpC3fBefCTI/AAAAAAAARIk/Zn9-F94opb8/s72-c/DSC_7737_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4366621699543809653</id><published>2011-09-30T22:30:00.001+02:00</published><updated>2011-10-07T23:37:27.917+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Höllengebirge / Tag 1 / 26.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-0A35zhtV2Ic/To9sQv-QINI/AAAAAAAARGA/I9EtG5dlDuc/s1600-h/DSC_759810.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_7598" border="0" alt="DSC_7598" src="http://lh6.ggpht.com/-e7hl66ip864/To9sRkRc3TI/AAAAAAAARGE/QX743evdIe0/DSC_7598_thumb6.jpg?imgmax=800" width="389" height="265" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Seit meiner letzten Überschreitung sind schon wieder sechs Jahre vergangen, also höchste Zeit für eine Wiederholung. Klimaschonend reise ich diesmal mit dem Zug an, was bei Überschreitungen ohnehin ein Vorteil ist. In Ebensee beginnt dann der lange Anstieg, zumal ich das Gebirge ausschließlich mit eigener Kraft, also ohne Seilbahnhilfe, überqueren möchte.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer Stunde dann der negative Höhepunkt des Tages: da wurde doch tatsächlich mitten in der Landschaft ein hässliches Bauwerk aus Beton und Stahl errichtet, die neue Talstation eines Sesselliftes samt dazugehöriger Infrastruktur in Form von noch hässlicheren Skiautobahnen. Da kann man nur hoffen, dass ein baldiger Wintereinbruch diese Narben in der Natur gnädig verdeckt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf der breiten Schotterstraße erreiche ich schließlich das Feuerkogelplateau, wo sich die Landschaft langsam wieder zum Positiven ändert. Sozusagen im Vorbeigehen besteige ich erstmals den Alberfeldkogel mit dem Europakreuz. Der nur gering ansteigende Weg ist heute stark frequentiert, was sich aber nach der Abzweigung zur Riederhütte schlagartig ändert.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der zweite Gipfel des Tages ist dann der Höllkogel mit seinem herrlichen Ausblick nach allen Seiten. Bei Windstille lässt es sich hier angenehm rasten, und mein Nachtquartier – die &lt;/font&gt;&lt;a href="http://www.riederh&amp;uuml;tte.at/index.html" target="_blank"&gt;&lt;font size="3"&gt;Riederhütte&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt; - ist auch schon in Sichtweite. Und Hüttenwirt Peter hat sich auch ein tolles Abendprogramm einfallen lassen, eine Helikopterlandung direkt vor der Hütte inklusive Bierlieferung mit Seil. Es ist schon eine fliegerische Meisterleistung die schwere Last zentimetergenau abzusetzen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Rest des Abends verläuft dann erwartungsgemäß sehr ruhig, schließlich sind auch nur vier Gäste in der gemütlichen Stube.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/Hollengebirge1Tag#slideshow/5660851194633366530" target="_blank"&gt;&lt;font size="3"&gt;Bilder&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4366621699543809653?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4366621699543809653'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4366621699543809653'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/hollengebirge-tag-1-2692011.html' title='Höllengebirge / Tag 1 / 26.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-e7hl66ip864/To9sRkRc3TI/AAAAAAAARGE/QX743evdIe0/s72-c/DSC_7598_thumb6.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7332691433320296563</id><published>2011-09-30T22:21:00.001+02:00</published><updated>2011-09-30T22:21:47.710+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>Von Neumarkt nach Bad Zell / 24.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-bsAJ5GD7JzQ/ToYk14anlyI/AAAAAAAARBI/S5ounntbTy4/s1600-h/DSC_74525.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_7452" border="0" alt="DSC_7452" src="http://lh6.ggpht.com/-Lr64bfH-oCA/ToYk2rDpIfI/AAAAAAAARBM/_A9cGW9_1hI/DSC_7452_thumb3.jpg?imgmax=800" width="409" height="281" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Wiederum reise ich völlig entspannt mit dem Bus an. Von der Haltestelle Matzelsdorf/Burmer muss ich vorerst noch etwa 2,5 km zum MLW gehen, da dieser erst weiter südlich, nämlich bei Loibersdorf, die Bundesstraße kreuzt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer halben Stunde komme ich zur Abzweigung, wo ich zuletzt den 150er verlassen habe. Nun geht es zwischen Wiesen und Felder leicht bergab ins Tal der Kl. Gusen hinunter. Bei Pfaffendorf verlasse ich das romantische Tal und komme bald nach Loibersdorf, wo ich auf einer Sonnenbank die Vormittagsjause genießen kann. Bei dieser Gelegenheit verschwinden auch gleich die Hosenbeine im Rucksack. Die weiteren Stationen sind dann: Straßhäuser/Anitzberg, Selker, Wintermühle und schließlich die Ruine Reichenstein, wo ich nach einem kurzen Rundgang beim einzigen Gasthaus auf ein kühles Erfrischungsgetränk einkehre. Der Wirt erzählt mir, dass früher (er meint in den 1930er Jahren) viele Städter aus Linz und sogar aus Wien auf Sommerfrische hierher gekommen sind. Aber mittlerweile hat sich viel geändert, er hat nun auch keine Zimmervermietung mehr.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich verlasse jetzt das Waldaisttal und gelange nach einem kurzen Waldstück (mit der bisher einzigen Seilsicherung) in freies, aussichtsreiches Gelände, das sich bis Bad Zell nicht mehr wesentlich ändert. Es ist ein beschauliches Dahinwandern teils auf Güterwegen, dann wieder durch kurze Waldstücke.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach etwa 30 km komme ich nach Bad Zell Da ich heute von der Zeit her gut im Plan liege, geht sich auch noch ein köstliches Eis in der örtlichen Konditorei aus. Pünktlich fährt dann der kleine Bus gegenüber der Kuranlage ab, der mich und einen (!) weiteren Fahrgast nach Pregarten bringt. Nach kurzer Wartezeit kommt auch schon der Anschlussbus nach Linz, der ebenso pünktlich die Endhaltestelle am Hauptbahnhof erreicht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_09_24_MittellandwegIV#slideshow/5658236142422215922" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7332691433320296563?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7332691433320296563'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7332691433320296563'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/von-neumarkt-nach-bad-zell-2492011.html' title='Von Neumarkt nach Bad Zell / 24.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-Lr64bfH-oCA/ToYk2rDpIfI/AAAAAAAARBM/_A9cGW9_1hI/s72-c/DSC_7452_thumb3.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2178246918357354523</id><published>2011-09-21T20:52:00.001+02:00</published><updated>2011-09-21T20:56:16.632+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>34 Kilometer / 13.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-LqTlmumN7LA/TnoyYmV-a3I/AAAAAAAAQ8o/qbhIcvxHGQM/s1600-h/DSC_7376%25255B1%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7376" border="0" alt="DSC_7376" src="http://lh3.ggpht.com/-T_KoBb_rQp8/TnoyaAC0HJI/AAAAAAAAQ8s/eflTjOHiczM/DSC_7376_thumb.jpg?imgmax=800" width="403" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach fast drei Monaten setzte ich die Durchquerung des Mühlviertels fort. Zum &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/neufelden-waxenberg-2162011.html" target="_blank"&gt;letzten Endpunkt&lt;/a&gt; und gleichzeitig Startpunkt des heutigen Tages lasse ich mich bequem um € 5,50 mit dem Bus bringen. Die Luft ist außergewöhnlich rein, ich kann mit freiem Auge von der Ruine Waxenberg bis zum Dachstein in 120 km Entfernung sehen. Vor lauter Schauen übersehe ich etwas die Zeit, aber so gegen 9:30 gehe ich endlich los.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Weg verläuft durch Wald und über Wiesen und Felder, ist sehr abwechslungsreich und immer gut markiert. Nach einer Stunde erreiche ich Oberneukirchen und kaufe mir gleich einmal eine Jause, die ich dann in aller Ruhe am Ortsplatz esse.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mein nächstes Etappenziel ist der Sonnhof und anschließend geht’s weiter nach Zwettl, wo ich im örtlichen Kaufgeschäft neben einer weiteren Jause den vierten Kontrollstempel bekomme. Die nette Verkäuferin an der Kassa ist sichtlich begeistert, als ich ihr von meiner Wanderung erzähle. Zum längeren Plaudern bleibt aber keine Zeit, denn ich habe noch einen weiten Weg vor mir.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Weg führt jetzt wieder bergauf. Bei Oberrudersbach treffe ich eine Familie bei der Erdäpfelernte. Hier leistet auch noch ein alter Steyr-Traktor seinen Dienst, der Großteil der Arbeit erfolgt aber händisch.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;In Reichenau muss ich dann eine Entscheidung treffen: entweder fahre ich&amp;#160; mit dem Bus nach Linz zurück, oder ich gehe weiter, was grundsätzlich ja nicht so ein Problem wäre. Allerdings handelt es sich bei der folgenden Etappe um die Längste des MLW - laut Beschreibung sollen es 13 km sein – und den Bus sollte ich auch noch erreichen. Ich rechne schnell die ungefähre Gehzeit aus und mache mich dann auf den Weg, Ziel ist Trosselsdorf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Zum weiteren Routenverlauf kann ich nur soviel sagen: er ist der Schönste des bisherigen Weges. Der 150er führt hier durch eine wunderbare Landschaft. Ich gehe durch fast nordisch anmutende Wälder, dann wieder neben Feldern und Wiesen. Der Weg passt sich hier in idealer Weise der Landschaft an, nicht umgekehrt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Am späten Nachmittag erreiche ich Trosselsdorf. Leider hat das Mostmuseum heute geschlossen, also entfällt die geplante Rast (und Stempel bekomme ich auch keinen).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Schon etwas müde setzte ich meinen Weg zur Bushaltestelle Matzelsdorf fort. Nach etwa 9 Stunden und 34 km stehe ich bei der Haltestelle und warte auf den Bus. Der Lärm von den ständig vorbeifahrenden LKWs ist ungewohnt und fast nicht auszuhalten, besonders nach der Ruhe des heutigen Tages.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_09_13_MittellandwegIII#slideshow/5654875343858400978" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2178246918357354523?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2178246918357354523'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2178246918357354523'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/34-kilometer-1392011.html' title='34 Kilometer / 13.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-T_KoBb_rQp8/TnoyaAC0HJI/AAAAAAAAQ8s/eflTjOHiczM/s72-c/DSC_7376_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5227681835282226818</id><published>2011-09-16T22:44:00.001+02:00</published><updated>2011-09-17T21:29:58.532+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Im Grenzgebiet OÖ-NÖ / 11.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-4OSQWpp675U/TnT1Mm6TzYI/AAAAAAAAQ3g/ranESVWyZQg/s1600-h/DSC_7179%25255B1%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7179" border="0" alt="DSC_7179" src="http://lh3.ggpht.com/-bl_ZzKI523Y/TnOuNax6UGI/AAAAAAAAQ3k/pScYHTMROoI/DSC_7179_thumb.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Radeln im Wald-u. Mühlviertel ist ganz anders als auf den bekannten Routen im Salzkammergut oder Hintergebirge. Es gibt hier eine Vielzahl von Wald-u. Wiesenwegen, aber auch breite Forststraßen, die durchwegs gut beschildert sind. Die Anstiege sind meist nur kurz, dafür gelegentlich sehr steil. Die Landschaft ist sehr abwechslungsreich, immer wieder ändern sich die Ausblicke und es gibt viele einsame Abschnitte, besonders im Waldviertel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Dürnbergrunde&lt;/u&gt; (19km / 260 Höhenmeter)       &lt;br /&gt;Ausgangspunkt ist &lt;a href="http://www.baernkopf.at/" target="_blank"&gt;Bärnkopf&lt;/a&gt; in NÖ. Die Strecke ist durchgehend beschildert und weist nur sanfte Anstiege auf. Man fährt viel im Wald, dementsprechend dürftig ist die auch die Aussicht. Dafür kommt man an zwei herrlichen Teichen vorbei, wo absolute Ruhe herrscht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_09_11_DurnbergRunde#slideshow/5653036541823964738" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Mountainbike Runde St. Georgen am Walde&lt;/u&gt; (29 km / 830 Höhenmeter)       &lt;br /&gt;Die mit MTB 1 durchgehend beschilderte Strecke ist um einiges anspruchsvoller als die kurze Runde im Waldviertel. Die Anstiege sind steiler, Flachstücke praktisch nicht vorhanden. Dafür ist die Aussicht um Klassen besser.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_09_11_StGeorgenRunde#slideshow/5653045118856346914" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5227681835282226818?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5227681835282226818'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5227681835282226818'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/im-grenzgebiet-oo-no-1192011.html' title='Im Grenzgebiet OÖ-NÖ / 11.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-bl_ZzKI523Y/TnOuNax6UGI/AAAAAAAAQ3k/pScYHTMROoI/s72-c/DSC_7179_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8180424748033661223</id><published>2011-09-15T22:17:00.001+02:00</published><updated>2011-09-15T22:17:47.395+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>5-Flüsse-Tour / 4.9.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-qEpN4Efo1J0/TnJdZqT6r1I/AAAAAAAAQz8/e07MZNl_Xmo/s1600-h/DSC_7025%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7025" border="0" alt="DSC_7025" src="http://lh6.ggpht.com/-OBMuVcNDu5s/TnJdashlKVI/AAAAAAAAQ0A/7M0TMiop64I/DSC_7025_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Radwegenetz in OÖ ist wesentlich dichter ausgebaut als man vermuten würde. Insbesonders im Bereich der Flüsse gibt es meist zwei Möglichkeiten zu radeln. Von Linz nach Enns nehme ich diesmal den am südseitigen Donauufer gelegenen Radweg, der etwas weniger stark frequentiert ist als der gegenüberliegende Weg. Das liegt wohl auch daran, dass man anfangs die Industrieanlagen weiträumig umfahren muss um zur Donau (Fluss Nr. 1) zu gelangen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Erster Halt dann in &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Enns" target="_blank"&gt;Enns&lt;/a&gt;, Österreichs älteste Stadt. Ein Besuch lohnt sich auf alle Fälle, insbesonders den Blick vom Stadtturm auf die alten Häuser sollte man sich nicht entgehen lassen. Von oben sieht man auch die berühmte &lt;a href="http://www.europeana.eu/portal/record/92061/23CFA379DDEABBA51F1C2990B23F2977E23F9989.html?query=europeana_uri%3A%22http%3A%2F%2Fwww.europeana.eu%2Fresolve%2Frecord%2F92061%2FE2EA63479F88B4528A7A305FC1357BB74A1DA13B%22&amp;amp;start=1&amp;amp;startPage=1&amp;amp;pageId=brd" target="_blank"&gt;Brücke über die Enns&lt;/a&gt;, auf der ich anschließend nach Niederösterreich gelange.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Meist auf Nebenstraßen radle ich nun an der &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Orografie" target="_blank"&gt;orographisch&lt;/a&gt; rechten Seite der Enns (Fluss Nr. 2) bis nach Steyr, das ich nach einer kurzen Ehrenrunde am Hauptplatz bald wieder verlasse. Die Steyr (Fluss Nr. 3) begleitet mich nun einige Kilometer, bis ich bei der Sommerhubermühle das Tal wieder verlasse und nach einem kurzen Anstieg in nördlicher Richtung nach Bad Hall, und in weiterer Folge nach Rohr radle. Dort treffe ich auf die Krems (Fluss Nr. 4), die ich bei Nettingsdorf rechts liegen lasse um wenig später auf die Traun (Fluss Nr. 5) zu treffen, die ich kurz vor Sonnenuntergang überquere.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_09_04_5FlusseTour#slideshow/5652672628588205346" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8180424748033661223?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8180424748033661223'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8180424748033661223'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/09/5-flusse-tour-492011.html' title='5-Flüsse-Tour / 4.9.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-OBMuVcNDu5s/TnJdashlKVI/AAAAAAAAQ0A/7M0TMiop64I/s72-c/DSC_7025_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3893765714427327624</id><published>2011-08-31T23:59:00.000+02:00</published><updated>2011-09-08T20:40:54.007+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Der 1. Präsident / 28.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-xx2q4kVL_xw/TmkMKTNiE2I/AAAAAAAAQv0/jHq4nQkfkbw/s1600-h/IMG_3254%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_3254" border="0" alt="IMG_3254" src="http://lh4.ggpht.com/-MFakIoZYe4k/TmkMNXBhvkI/AAAAAAAAQv4/ZyAiVPZvPE0/IMG_3254_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="405" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute habe ich &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Theodor_K%C3%B6rner_%28Bundespr%C3%A4sident%29" target="_blank"&gt;Theodor Körner&lt;/a&gt; getroffen. Es war ein zufälliges Zusammentreffen bei der Rückfahrt von meiner Nachmittagstour auf die Gis. Beim Kraftwerk Ottensheim kam es dann zu einer kurzen Begegnung. Er fuhr stromabwärts, während ich die Donau querte. Bald entschwand er wieder meinen Blicken.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_08_28_Gis_Ottensheim#slideshow/5650055547005681522" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3893765714427327624?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3893765714427327624'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3893765714427327624'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/der-1-prasident-2882011.html' title='Der 1. Präsident / 28.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-MFakIoZYe4k/TmkMNXBhvkI/AAAAAAAAQv4/ZyAiVPZvPE0/s72-c/IMG_3254_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8982926305985483438</id><published>2011-08-31T23:08:00.000+02:00</published><updated>2011-09-06T21:12:49.268+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt II / 24.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-MSzPLjE5gHY/TmZwrNVrpNI/AAAAAAAAQuc/5JnfAYVTWsY/s1600-h/DSC_69144.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_6914" border="0" alt="DSC_6914" src="http://lh5.ggpht.com/-5HXInbmwMuw/TmZwsNZiS0I/AAAAAAAAQug/TfQvnHzScxA/DSC_6914_thumb2.jpg?imgmax=800" width="409" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Tag fängt gut an: ein wunderbarer Sonnenaufgang, ein erfrischendes Morgenbad, heißer Kaffee und ein startbereites Fahrrad. Dann geht es los mit Ziel Leonding, wobei immer noch die Option einer Bahnfahrt ab Vöcklabruck im Raum oder besser gesagt in der Gegend steht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach Zell am Moos kommt die erste und einzige längere Steigung, nach der erfahrungsgemäß wieder eine Abfahrt folgt. Bald radle ich entlang der Vöckla nach Frankenmarkt, und anschließend am Römerweg in Richtung Wels. Ich komme zügig voran, mache eine Pause vor Vöcklabruck und radle gestärkt weiter.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei Redlham führt die Route direkt an einem Schotterteich vorbei, was eine willkommene Unterbrechung in Form einer kurzen Badepause bedingt. Neben der äußeren Abkühlung fülle ich heute viel Wasser in den “Tank”, gesamt 6 Liter, was einem Verbrauch von etwa 4,9 Liter auf 100 km entspricht (Rechenaufgabe: wie viele Kilometer bin ich heute gefahren?).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die weiteren Stationen sind Schwanenstadt, Lambach, Wels und Traun, wo ich ein letztes Bad im Ödsee nehme. Nach Leonding ist es dann nur mehr ein Katzensprung, gleichsam ein gemütliches Ausrollen nach etwa 330 Kilometer pannen-u. sturzfreier Fahrt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/SeenrundfahrtII2482011#slideshow/5649316652723915314" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8982926305985483438?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8982926305985483438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8982926305985483438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/seenrundfahrt-ii-2482011.html' title='Seenrundfahrt II / 24.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-5HXInbmwMuw/TmZwsNZiS0I/AAAAAAAAQug/TfQvnHzScxA/s72-c/DSC_6914_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6168508064194542133</id><published>2011-08-31T22:36:00.000+02:00</published><updated>2011-09-04T21:54:24.785+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt II / 23.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-K843U5mdHYs/TmPXbNX3xFI/AAAAAAAAQqo/bshRYN_72Tw/s1600-h/DSC_6861%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_6861" border="0" alt="DSC_6861" src="http://lh6.ggpht.com/-bmgLQJHQ72U/TmPXcBcqnvI/AAAAAAAAQqs/Fm-osQP_h0s/DSC_6861_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute dürfte es wieder warm werden, ich merke das schon am frühen Vormittag bei der Steigung nach St. Konrad, da wäre ein Motor nicht schlecht. Zum Glück geht es aber bald wieder bergab. In Gmunden bin ich als Radler klar im Vorteil, ich kann direkt am See fahren, immer mit dem wunderbaren Blick zum Traunstein und Schloss Orth.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Vor der langen Auffahrt nach Neukirchen schaue ich noch schnell auf ein erfrischendes Bad bei der Bräuwiese in Traunkirchen vorbei. Das Wasser hat sicher 23 ° – einfach herrlich. Der nächste Badehalt ist dann am Attersee, das Wasser ist noch etwas wärmer.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;See Nr. 3 ist dann der Mondsee, in dem ich aber nicht bade. Am nördlichen Ufer befinden sich viele Privatbadestrände, außerdem verläuft die Straße fast immer in Seenähe, also wenig einladend. Nach dem Mondsee kommt noch eine Steigung, eigentlich nicht besonders lang, aber nach den vielen Kilometern und der Hitze bin ich schon etwas müde. Dafür entschädigt mich die herrliche Abendstimmung bei der Fahrt entlang des mir bis jetzt unbekannten Irrsees.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Am Campingplatz in Fischhof schlage ich schließlich mein Zelt auf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/SeenrundfahrtII2382011#slideshow/5648591660114831138" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6168508064194542133?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6168508064194542133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6168508064194542133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/seenrundfahrt-ii-2382011.html' title='Seenrundfahrt II / 23.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-bmgLQJHQ72U/TmPXcBcqnvI/AAAAAAAAQqs/Fm-osQP_h0s/s72-c/DSC_6861_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5561483604107444951</id><published>2011-08-30T21:12:00.000+02:00</published><updated>2011-09-02T21:49:51.090+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt II / 22.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-vsKxHQR827I/TmEy5BbNfOI/AAAAAAAAQn0/XAF3paj9Nj0/s1600-h/DSC_6817%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_6817" border="0" alt="DSC_6817" src="http://lh5.ggpht.com/-Hc9h_ZfYuvA/TmEy514cHWI/AAAAAAAAQn4/-nByqfh01lU/DSC_6817_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Es ist jetzt wirklich Hochsommer, und es ist heiß, sehr heiß sogar. Die Temperaturen sind ständig weit über 30° angesiedelt. Da ist Abkühlung gefragt, vorzugsweise in einem erfrischenden Bach, z.B. in der Alm.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit meiner bereits erprobten und leicht optimierten Ausrüstung beginne ich um 7:30 die Tour. Zuerst radle ich bis zur Traun, teilweise auf neuen Radwegen, was sehr angenehm ist. Anschließend befahre ich den R4 bis Wels, und biege dann auf den R11 ab, der mich bis zum Almsee führt. Nach der zweiten Badepause (die erste habe ich kurz vor Scharnstein eingelegt) geht’s zurück nach Grünau und weiter zum &lt;a href="http://www.almcamp.at/ws/frontend/seite/SeiteAnzeigen.php?seite=seite_start" target="_blank"&gt;Almcamp&lt;/a&gt;, wo ich eine ruhige Nacht verbringe.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/SeenrundfahrtII2282011#slideshow/5647843027955330674" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5561483604107444951?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5561483604107444951'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5561483604107444951'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/seenrundfahrt-ii-2282011.html' title='Seenrundfahrt II / 22.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-Hc9h_ZfYuvA/TmEy514cHWI/AAAAAAAAQn4/-nByqfh01lU/s72-c/DSC_6817_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1521067298469111030</id><published>2011-08-29T21:52:00.001+02:00</published><updated>2011-08-29T21:52:54.433+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Heidelbeerstrudel / 18.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-i4VQQYRwZg4/TlvtwlDtEtI/AAAAAAAAQks/r3EmaHDVpkU/s1600-h/DSC_6741%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_6741" border="0" alt="DSC_6741" src="http://lh3.ggpht.com/-OCobNRRuF0E/TlvtxnHBmWI/AAAAAAAAQkw/3wzMf_NCzGI/DSC_6741_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Um in den Genuss dieser Köstlichkeit zu gelangen schon etwas Anstrengung notwendig. Wir beginnen unserer Wanderung am Ende der &lt;a href="http://www.alpenstrasse.at/" target="_blank"&gt;Mautstraße&lt;/a&gt; und durchqueren die gesamte Tauplitzalm bis zum östlichen Ende des Steirersees.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-PN3PKE9M9GA/Tlvt0I4V7eI/AAAAAAAAQk0/e8FSN9GXlNs/s1600-h/Panorama_klein%25255B4%25255D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama_klein" border="0" alt="Panorama_klein" src="http://lh5.ggpht.com/-iD29FqIfYlA/Tlvt1D21J0I/AAAAAAAAQk4/oqQbS7DiYl0/Panorama_klein_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="402" height="174" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Panoramafoto Steirersee mit Sturzhahn (zum Vergrößern auf das Bild klicken)&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Hier bietet sich Gelegenheit für ein erfrischendes Bad im glasklaren Wasser. Kaum zu glauben, dass ich vor &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2011/03/am-falschen-gipfel-832011.html" target="_blank"&gt;einigen Monaten&lt;/a&gt; noch über den zugefrorenen See gegangen bin.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Rückweg gibt’s dann im &lt;a href="http://www.linzerhaus-tauplitzalm.at/" target="_blank"&gt;Linzerhaus&lt;/a&gt; die verdiente Stärkung.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_08_18_Tauplitz#slideshow/5646365614874035906" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1521067298469111030?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1521067298469111030'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1521067298469111030'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/heidelbeerstrudel-1882011.html' title='Heidelbeerstrudel / 18.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-OCobNRRuF0E/TlvtxnHBmWI/AAAAAAAAQkw/3wzMf_NCzGI/s72-c/DSC_6741_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-847151100106044260</id><published>2011-08-27T19:07:00.001+02:00</published><updated>2011-08-27T19:07:16.874+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Hansberglandrunde Süd / 14.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-MB3OAlLVx34/TlkkQJbr73I/AAAAAAAAQjQ/s_TkwRoINyc/s1600-h/IMG_3111%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_3111" border="0" alt="IMG_3111" src="http://lh4.ggpht.com/-oa6pBRPL9I0/TlkkRADePuI/AAAAAAAAQjU/GQMxT92vVvY/IMG_3111_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="411" height="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Mühlviertel kann wieder mit einigen neu beschilderten &lt;a href="http://www.granitland.at/sitex/index.php/page.2/" target="_blank"&gt;Mountainbike Touren&lt;/a&gt; aufwarten. Eine der leichteren bin ich an einem herrlichen Sommertag abgefahren. Begonnen habe ich in der Nähe von Gerling, wo sich der tiefste Punkt der Strecke befindet. Die Beschilderung ist vorbildlich, ein Verfahren eigentlich unmöglich. Man fährt oft auf Feld-u. Waldwegen, manchmal auch direkt neben Bächen. Eine intensive Radwäsche am Ende des Tages sollte man jedenfalls einkalkulieren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Tour ist auf Grund der vielen, wenn auch nur kurzen, dafür aber steilen Anstiege sehr anspruchsvoll, auf 60 km sind über 1400 Höhenmeter zu bewältigen (angegeben sind zwar “nur” 1320 Hm, das GPS hat aber mehr angezeigt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/2011_08_14_Hansberglandrunde#slideshow/5645570138097556546" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-847151100106044260?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/847151100106044260'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/847151100106044260'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/hansberglandrunde-sud-1482011.html' title='Hansberglandrunde Süd / 14.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-oa6pBRPL9I0/TlkkRADePuI/AAAAAAAAQjU/GQMxT92vVvY/s72-c/IMG_3111_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7285910426206354438</id><published>2011-08-13T21:49:00.001+02:00</published><updated>2011-08-13T22:22:17.879+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Bärneck / 3.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-BN9mOf2PN2I/TkbVQFOKR-I/AAAAAAAAQeI/dE46BCvTNVo/s1600-h/DSC_66024.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_6602" border="0" alt="DSC_6602" src="http://lh5.ggpht.com/-noxqOtKl9ak/TkbVRZLtScI/AAAAAAAAQeM/BmTilpMp3Hs/DSC_6602_thumb2.jpg?imgmax=800" width="406" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Nacht war ruhig, das Frühstück reichlich, also gute Voraussetzungen für den bevorstehenden Tag. Mit gut 2 Liter Trinkwasser im Rucksack– es soll heute sommerlich heiß werden – verlasse ich gegen acht Uhr die gastliche Hütte und folge dem Forstweg zur oberen Mörsbachalm. Während die Alm noch im Schatten liegt, leuchten die umliegenden Berge bereits in der Sonne.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Wegfindung wird nun etwas mühsam, zumal die weiten Wiesenflächen von den dort weidenden Kühen ziemlich zertreten sind. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Langsam rückt nun der steile Gipfelhang zwischen Kl. und Gr. Bärneck näher. Während der Winterweg rechts verläuft, führt der Sommerweg linker Hand fast bis zum Gipfelkreuz des Gr. Bärneck (2.071 m) hinauf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Anscheinend befindet sich direkt beim Kreuz der bevorzugte Lagerplatz einer Schafherde, dementsprechend rustikal schaut es auch aus. Für eine Gipfelrast eignet sich das Kl. Bärneck schon besser, und die Aussicht ist praktisch gleichwertig.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Blick nach Norden kann ich den weiteren Wegverlauf gut erkennen. Der Steig dürfte sich – abgesehen von ein paar kurzen Gegensteigungen - ohne nennenswerten Höhenverlust zur Mößnascharte hinüber schlängeln, und so war es dann auch. Hier treffe ich wieder auf den mir von gestern bekannten Weg zum kleinen Bergsee unterhalb der Scharte. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach ausgiebiger Mittagsrast marschiere ich zum Lämmertörl, wo sich der Übergang zum Ramertal befindet. Der Abstieg entlang eines kleinen Baches geht ganz flott, was bei den drohenden Gewitterwolken kein Nachteil ist. Das weidende Vieh versperrt mir heute ausnahmsweise auch nicht den Weg, und so komme ich ohne Zeitverlust zeitgleich mit den ersten Regentropfen zum Ausgangspunkt zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/Barneck382011#slideshow/5640049033078801234" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7285910426206354438?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7285910426206354438'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7285910426206354438'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/barneck-382011.html' title='Bärneck / 3.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-noxqOtKl9ak/TkbVRZLtScI/AAAAAAAAQeM/BmTilpMp3Hs/s72-c/DSC_6602_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6088343687254651565</id><published>2011-08-11T20:27:00.000+02:00</published><updated>2011-08-11T21:19:51.018+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Hangofen / 2.8.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-1_OXQ5yU7dQ/TkQrUSA1_BI/AAAAAAAAQZU/6wuNIP-QBHo/s1600-h/DSC_6485%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_6485" border="0" alt="DSC_6485" src="http://lh5.ggpht.com/-1jBzOYiPsks/TkQrVqpmN5I/AAAAAAAAQZY/-o8tp4WdD6k/DSC_6485_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="405" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Nachdem ich das Gebiet im Bereich der Mörsbachhütte im Winter erkundet haben, steht nun die Sommervariante am Programm. Diesmal steige ich aber von Öblarn über das wunderschöne Englitztal auf (Ausgangspunkt beim Berghaus / Walchen).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich befinde mich hier in einem ehemaligen &lt;a href="http://www.kupferweg.at/" target="_blank"&gt;Bergbaugebiet&lt;/a&gt;, und sind die Spuren vielerorts noch zu sehen. Nach 3,5 Stunden Gehzeit (ich habe mir viel Zeit gelassen) stehe ich am ersten Gipfel der Tour, dem Hangofen (2.056 m). An der Nordseite geht’s steil hinunter, während nach Süden schöne Wiesenhänge hinab führen. Mein nächstes Ziel ist dann der Lämmertörlkopf, den ich bereits vom Winter kenne. Der Übergang ist einfach, und nach einer Stunde erreiche ich am Gipfel, den ein verbogenes Vermessungszeichen ziert.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit dem Fernglas versuche ich den weiteren Wegverlauf am Grat Richtung Mößnascharte zu überblicken. Markierungen sind vorhanden, also schaue ich mir das einfach einmal an. Anfangs führt der Steig noch auf einem relativ breiten Gratrücken, der aber bald schmäler wird. Etwa zur Hälfte komme ich zu einer ausgesetzten Stelle, wo man wieder ein kurzes Stück in eine Scharte absteigen muss. Irgendwie fühle ich mich da nicht ganz wohl und kehre um. Vorsichtig gehe ich ein Stück zurück und steige dann weglos in westlicher Richtung auf einen weiten Almboden ab, von wo ich ebenfalls zur Mößnascharte gelange (als kleine Fleißaufgabe steige ich noch steil zum Punkt 2.077 auf, um mir ein Bild von der anderen Seite des Grates zu machen).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Anschließend folgt der Abstieg über den Schusterboden zur &lt;a href="http://www.alpenverein.at/huettenHome/DE/Home/index.php?huetteNr=0157" target="_blank"&gt;Mörsbachhütte&lt;/a&gt;. Der Weg ist teilweise nicht als solcher erkennbar, er ist stellenweise stark verwachsen und spärlich markiert. Und zu guter letzt versperren mir auch noch einige Kühe den Weg. So benötige länger als angenommen bis ich endlich die Hütte erreiche. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Eine vorzügliche Schwammerlsauce und ein &lt;a href="http://www.murauerbier.eu/cms/front_content.php" target="_blank"&gt;hopfenhaltiges Getränk aus Murau&lt;/a&gt; sind der kulinarische Abschluss des Tages.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/104649463981786474544/Hangofen282011#slideshow/5639669743276560226" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6088343687254651565?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6088343687254651565'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6088343687254651565'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/08/hangofen-282011.html' title='Hangofen / 2.8.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-1jBzOYiPsks/TkQrVqpmN5I/AAAAAAAAQZY/-o8tp4WdD6k/s72-c/DSC_6485_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3773912626751013483</id><published>2011-07-31T23:15:00.000+02:00</published><updated>2011-08-04T23:16:10.328+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Caldera de Tejeda / 20.7.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;… ist ein Vulkankrater, in dem sich zwei bemerkenswerte Erhebungen befinden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-XeIvilRWAh0/TjsMBXLLPPI/AAAAAAAAQTc/8RDuA0eKdMg/s1600-h/DSC_6085%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_6085" border="0" alt="DSC_6085" src="http://lh4.ggpht.com/-yKSXbBxwf9Q/TjsMDXnb9-I/AAAAAAAAQTg/0VyWJ69Gt58/DSC_6085_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der &lt;strong&gt;&lt;u&gt;Roque Nublo&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; (1813 m), ein 80 m hoher Basaltmonolith. Es handelt sich um den Überrest eines Vulkanschlots. Das weichere Material des Vulkankegels wurde im Laufe der Zeit abgetragen, und übrig blieb der markante Felsen. Links davon befindet sich der Roque Rana, der an einen Frosch erinnert. Der kurze Aufstieg, bei dem etwa 200 Höhenmeter zu überwinden sind, dauert 40 Minuten. Bei guter Sicht kann man von hier aus den höchsten Berg Spaniens, den Teide (3718 m) sehen, der sich auf der Nachbarinsel Teneriffa befindet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-0LccNLdfnjA/TjsMFMKRruI/AAAAAAAAQTk/MhwkqeZGsa0/s1600-h/DSC_6127%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_6127" border="0" alt="DSC_6127" src="http://lh6.ggpht.com/-WAKaXdOfwwQ/TjsMGYUZsCI/AAAAAAAAQTo/V4b49VaX-t8/DSC_6127_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der &lt;strong&gt;&lt;u&gt;Roque Bentaiga&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt; (1412 m) wird wesentlich seltener besucht, der Aufstieg ist kürzer, dafür aber etwas ausgesetzt. Auffallend ist ein mehrere Meter großes aus dem Fels geschlagenes Rechteck mit kreisrunder Mulde. Vermutlich handelt es sich um eine religiöse Kultstätte der Ureinwohner Gran Canarias. Die Aussicht ist auch hier wieder beeindruckend.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/RoqueNubloUndRoqueBentaiga2072011#slideshow/5637107056783809298" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3773912626751013483?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3773912626751013483'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3773912626751013483'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/07/caldera-de-tejeda-2072011.html' title='Caldera de Tejeda / 20.7.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-yKSXbBxwf9Q/TjsMDXnb9-I/AAAAAAAAQTg/0VyWJ69Gt58/s72-c/DSC_6085_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3612593122682772583</id><published>2011-07-14T22:00:00.001+02:00</published><updated>2011-07-14T22:00:52.924+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Begegnung / 9.7.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-MfS0kPgR8fQ/Th9K7y9Jq6I/AAAAAAAAQQQ/cZeW5fIIBKs/s1600-h/DSC_5789_1%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_5789_1" border="0" alt="DSC_5789_1" src="http://lh6.ggpht.com/-foTFvwhh0fc/Th9K8-GTjgI/AAAAAAAAQQU/IwIwNicz1kE/DSC_5789_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="412" height="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit gutem Material geht’s gleich viel besser: Die neuen Schuhe und Pedale sind ein echter Fortschritt, die Fahrt auf die Gis geht heute trotz der Hitze merkbar leichter. Die nötige Abkühlung bringt dann das lange Bergabstück nach Ottensheim.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Kurz nach dem &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk_Ottensheim-Wilhering" target="_blank"&gt;Kraftwerk&lt;/a&gt; schließe ich zu einem schwer bepackten Radler auf. Im folgenden Gespräch stellt sich heraus, dass er von Holland in die Slowakei – seine Heimat – radelt, mit einem uralten Dreigangrad und Ausrüstung (Zelt etc.) vom Sperrmüll. Und falls ich ihn richtig verstanden habe ist er vorher zu Fuß (!!!)1200 km nach Holland gegangen um dort zu arbeiten, unglaublich ….&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_07_09_Gis_Ottensheim#slideshow/5629296423782867186" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3612593122682772583?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3612593122682772583'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3612593122682772583'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/07/begegnung-972011.html' title='Begegnung / 9.7.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-foTFvwhh0fc/Th9K8-GTjgI/AAAAAAAAQQU/IwIwNicz1kE/s72-c/DSC_5789_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8542987364972824253</id><published>2011-06-30T23:33:00.000+02:00</published><updated>2011-07-03T18:35:28.748+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 3. Tag</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-Fo7mpZD9KOs/ThCaTD58ofI/AAAAAAAAQNQ/-DXobEdu0b4/s1600-h/Panorama_1%25255B4%25255D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama_1" border="0" alt="Panorama_1" src="http://lh6.ggpht.com/-BJa87khUoC0/ThCaUJL1CCI/AAAAAAAAQNY/Q8l9zsTc4Bs/Panorama_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="399" height="171" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Panoramabild Campingplatz Burau am Wolfgangsee (zum Vergrößern auf das Bild klicken)&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;29.6.2011         &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;Heute geht es wieder zum Ausgangspunkt zurück. Während über dem Campingplatz noch die morgendliche Ruhe liegt, frühstücke ich bereits in der Sonne am Steg. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Das anschließende Zusammenpacken meiner mobilen Behausung geht dann flott über die Bühne, in 20 – 30 Minuten bin ich reisefertig.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bald radle ich auf kaum befahrenen Nebenstraßen Richtung Bad Ischl. Angenehmerweise geht es mehr bergab als bergauf, was grundsätzlich beim Radeln kein Nachteil ist. Mit der Beschaulichkeit ist es aber bald vorbei, denn der Abschnitt bis Gmunden führt nun fast immer entlang der stark befahrenen Bundesstraße. Nur zwischen Ebensee und Traunkirchen verschwindet der motorisierte Verkehr im Tunnel, während die Radfahrer die alte Straße benützen können.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Am frühen Nachmittag erreiche ich die Bräuwiese in Traunkirchen, gerade recht für die längst fällige Abkühlung im 21° warmen Traunsee. Erfrischt beginne ich dann die letzten Kilometer meiner Rundfahrt, die mir noch einiges an Schweiß kosten. Von Gmunden nach Vorchdorf ist es nämlich hügeliger als ich in Erinnerung hatte. Nach 240 km Fahrtstrecke und 2050 Höhenmeter erreiche ich schließlich pannenfrei den Ausgangspunkt (lediglich die Kette “schreit” nach Öl und neue Reifen wären auch kein Fehler).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Seenrundfahrt3Tag#slideshow/5625155500715658322" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8542987364972824253?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8542987364972824253'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8542987364972824253'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/seenrundfahrt-oo-salzburg-3-tag.html' title='Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 3. Tag'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-BJa87khUoC0/ThCaUJL1CCI/AAAAAAAAQNY/Q8l9zsTc4Bs/s72-c/Panorama_1_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-444413641956014373</id><published>2011-06-30T22:26:00.000+02:00</published><updated>2011-07-02T22:56:24.504+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 2. Tag</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-vlTQQOXS2DU/Tg-F89j06EI/AAAAAAAAQI8/St8zG5PZDKM/s1600-h/DSC_5456%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_5456" border="0" alt="DSC_5456" src="http://lh3.ggpht.com/-7FT8R4UUuQ8/Tg-F92H4naI/AAAAAAAAQJA/56QW9yZzv28/DSC_5456_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="405" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;u&gt;28.6.2011         &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;&lt;/strong&gt;Der freundliche Bedienstete am Campingplatz hat mir am Vortag zum Übernachten den Jugendzeltplatz zugewiesen. Jetzt kann man ungefähr den Altersschnitt am normalen Platz, also dort wo die Wohnwägen der Dauercamper stehen, abschätzen. Den großen Wiesenplatz hatte ich – wenig überraschend – für mich alleine, und dementsprechend ruhig verlief die Nacht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Den ursprünglich angedachten Abstecher nach Salzburg habe ich in Anbetracht der zu erwartenden sommerlichen Hitze schnell verworfen, es sollten aber auch so genug Kilometer zusammen kommen. Den ersten kurzen Aufenthalt gibt’s nach kurzer Fahrzeit in Mattsee, Jause kaufen ist angesagt. Anschließend radle ich die lange Steigung zu den Egelseen hinauf. Über Schleedorf gelange ich gegen Mittag zum Wallersee und an Henndorf vorbei (wieder eine unangenehme Steigung) nach Thalgau. Beim Mondsee erwartet mich dann noch ein Anstieg, und zwar der Übergang von Scharfling nach St. Gilgen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Fahrt entlang des Wolfgangsees (mit Badepause – Wassertemperatur etwa 24°) fällt dann unter die Kategorie “Genussradeln”. Es geht nur mehr eben meist auf der Trasse der ehemaligen &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Salzkammergut-Lokalbahn" target="_blank"&gt;Salzkammergut Lokalbahn&lt;/a&gt; dahin, die im Jahr 1957 eingestellt wurde. Ein Jahr später wurden die letzte Maschine des Typs &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Douglas_DC-6" target="_blank"&gt;DC6&lt;/a&gt; ausgeliefert, die nach aufwändiger Restauration laut brummend über Strobl und den Rest der Welt fliegt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Am wunderbaren &lt;a href="http://www.berau.at/ws/frontend/seite/SeiteCms.php?coId=1&amp;amp;coType=navigation1&amp;amp;sprachId=de" target="_blank"&gt;Campingplatz Berau&lt;/a&gt; wird mir dann wieder ein großzügiger Einzelplatz zugeteilt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bilanz des Tages: 90 km (mit Abendausflug nach St. Wolfgang)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Seenrundfahrt2Tag#slideshow/5624856199668943458" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-444413641956014373?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/444413641956014373'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/444413641956014373'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/seenrundfahrt-oo-salzburg-2-tag.html' title='Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 2. Tag'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-7FT8R4UUuQ8/Tg-F92H4naI/AAAAAAAAQJA/56QW9yZzv28/s72-c/DSC_5456_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8137405636677421945</id><published>2011-06-30T10:27:00.000+02:00</published><updated>2011-07-02T10:27:59.596+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 1. Tag</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-U73SJbTo88g/Tg7V1EXa53I/AAAAAAAAQDc/rftZlnbIFAg/s1600-h/DSC_54215.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_5421" border="0" alt="DSC_5421" src="http://lh6.ggpht.com/-voM_CnxkhK8/Tg7V134UVRI/AAAAAAAAQDg/K-HbY5AQalA/DSC_5421_thumb3.jpg?imgmax=800" width="402" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;&lt;strong&gt;27.6.2011          &lt;br /&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/u&gt;Warum ich die Tour gerade in Vorchdorf beginne, ist nebensächlich, hat sich aber im Nachhinein als optimal erwiesen. Ich starte also in Bahnhofsnähe mit der bereits erprobten Ausrüstung (Zelt und Zubehör für eine angenehme Nachtruhe) und radle nach der noch am Vorabend ermittelten und in das Navi gespeicherten Route Richtung Westen. Schon bald sollte sich das GPS-Gerät als äußerst hilfreiches Hilfsmittel erweisen. Auf den von mir befahrenen Nebenstraßen gibt es nämlich mehr Kreuzungen als man ahnt, und oft stehe ich vor der Entscheidung, rechts oder links.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mein Tagesziel, den kleine Campingplatz in Perwang am Grabensee, erreiche ich nach 88 abwechslungsreichen Kilometern.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Abgesehen von einer etwas mühsamen Waldpassage bei Oberregau hat sich die Route als gut fahrbar und landschaftlich reizvoll erwiesen. Hauptstraßen konnte ich immer auf kurzen Umwegen umfahren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Seenrundfahrt1Tag#slideshow/5624660981771536914" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8137405636677421945?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8137405636677421945'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8137405636677421945'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/07/seenrundfahrt-oo-salzburg-1-tag.html' title='Seenrundfahrt OÖ – Salzburg / 1. Tag'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-voM_CnxkhK8/Tg7V134UVRI/AAAAAAAAQDg/K-HbY5AQalA/s72-c/DSC_5421_thumb3.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-724740703447500907</id><published>2011-06-23T19:12:00.001+02:00</published><updated>2011-06-24T21:32:24.697+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>Neufelden – Waxenberg / 21.6.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-4-oBoFpTeKo/TgTmRNFzYLI/AAAAAAAAP-0/LNfWuEsVSRs/s1600-h/DSC_5230%25255B1%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_5230" border="0" alt="DSC_5230" src="http://lh4.ggpht.com/-yLt0MWvtF4Y/TgN0COvEEMI/AAAAAAAAP-4/9WfYJ_hrGNA/DSC_5230_thumb.jpg?imgmax=800" width="403" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Für den heutigen &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Sommer" target="_blank"&gt;Sommeranfang&lt;/a&gt; habe ich mir die nächsten 3 Etappen des MLW vorgenommen. Ich starte in Neufelden, dem Endpunkt der &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/der-150er-1562011.html" target="_blank"&gt;letzten Woche&lt;/a&gt;, und folge dem Verlauf der Gr. Mühl bis zur Iglmühle. Hier verlasse ich das Mühltal und wandere stetig leicht bergauf nach St. Peter am Wimberg. Anschließend etwas oberhalb von St. Johann vorbei auf den Hansberg und weiter nach Waxenberg (28,5 km / 890 Höhenmeter).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Fazit: wunderschöner Wegverlauf entlang der Mühl, viele einsame Wald– u. Wiesenwege.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Erkenntnis: leichte Schuhe wären besser als die hohen Bergschuhe, und die ideale Tagesdistanz liegt bei etwa 25 km.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_06_21_MittellandwegTeil2#slideshow/5621442313078853362" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-724740703447500907?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/724740703447500907'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/724740703447500907'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/neufelden-waxenberg-2162011.html' title='Neufelden – Waxenberg / 21.6.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-yLt0MWvtF4Y/TgN0COvEEMI/AAAAAAAAP-4/9WfYJ_hrGNA/s72-c/DSC_5230_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8803877786110685451</id><published>2011-06-23T17:07:00.000+02:00</published><updated>2011-06-23T17:07:35.128+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Weitwandern'/><title type='text'>Der 150er / 15.6.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-j_MuzrCQ8Yg/Tf0M9bnvDHI/AAAAAAAAP2c/6w0BrWP1S5M/s1600-h/DSC_5024%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_5024" border="0" alt="DSC_5024" src="http://lh6.ggpht.com/-Bu9dWLRgl8s/Tf0M-YXTADI/AAAAAAAAP2g/QfSKnqwG--Q/DSC_5024_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;em&gt;Ich bin der Meinung, dass alles besser gehen würde, wenn man mehr ginge.        &lt;br /&gt;&lt;/em&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Johann_Gottfried_Seume" target="_blank"&gt;Johann Gottfried Seume (1763 – 1810)&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;So gehe ich also los in Oberkappel, genau an der Grenze zu Deutschland, dort wo der Mühlviertler Mittellandweg beginnt. Auf einer Länge von etwa 140 km verbindet er den westlichsten mit dem östlichsten Marktort des Mühlviertels, Waldhausen im Strudengau.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für den Anfang habe ich mir die im Buch beschriebenen ersten zwei Etappen vorgenommen, also von Operkappel nach Altenfelden. Beim örtlichen Lebensmittelgeschäft versorge ich mich noch mit ausreichend Proviant und bekomme dort auch den ersten Kontrollstempel für mein Buch. Die freundliche Verkäuferin ist etwas überrascht, offenbar bin ich der erste mit einem derartigen Ansinnen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-_LCQVx6j9Go/Tf0M_4gBPWI/AAAAAAAAP2k/uxxgWFJ1fwo/s1600-h/Buch%25255B9%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; margin-left: 0px; border-left-width: 0px; margin-right: 0px" title="Buch" border="0" alt="Buch" align="left" src="http://lh5.ggpht.com/-3x3YGasFzEQ/Tf0NAotp2SI/AAAAAAAAP2o/gCVu8CcOLvM/Buch_thumb%25255B7%25255D.jpg?imgmax=800" width="194" height="253" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;Es würde nun aber zu weit führen, hier eine detaillierte Wegbeschreibung abzugeben, die sollte man besser &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;im Buch nachlesen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;D&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;aher hier nur in kurzen Stichworten mein Weg:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gleich zu Beginn geht es länger bergauf, und zwar auf den Ameisberg (941 m). Die Aussichtswarte ist wochentags leider geschlossen, also werde ich wohl am Wochenende nochmals vorbei kommen (dann aber mit dem Radl, denn es führt seit kurzem eine bestens beschilderte &lt;a href="http://www.granitland.at/sitex/index.php/page.43/" target="_blank"&gt;MTB-Tour&lt;/a&gt; auf den Berg). Dann bergab&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt; nach Putzleinsdorf. Dort habe ich wieder einen Kontrollstempel ergattert. Weiter nach Altenfelden (Kontrollstempel) und zur Bahnstation Neufelden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Laut GPS waren es heute knapp 29 km und 840 Höhenmeter. Den Tiefpunkt (sowohl geografisch als auch körperlich) hatte ich bei km 21 bei der Kleinen Mühl. Besonders wichtig: regelmäßig trinken, mit vier Liter Wasser bin ich gut über die Runden gekommen, und natürlich ausreichend Kalorienzufuhr.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_06_15_MittellandwegTeil1#slideshow/5619659825523245602" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8803877786110685451?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8803877786110685451'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8803877786110685451'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/der-150er-1562011.html' title='Der 150er / 15.6.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/-Bu9dWLRgl8s/Tf0M-YXTADI/AAAAAAAAP2g/QfSKnqwG--Q/s72-c/DSC_5024_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6791883135809784726</id><published>2011-06-11T22:05:00.000+02:00</published><updated>2011-06-15T22:06:43.585+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Trainingsberg / 11.6.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-Xb7PtcX81u4/TfkQzodmx-I/AAAAAAAAPvs/KOwSDYbuOAo/s1600-h/IMG_30868.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_3086" border="0" alt="IMG_3086" src="http://lh3.ggpht.com/-aMVjvCZxp6k/TfkQ0oZzBiI/AAAAAAAAPvw/2djju-fU5AQ/IMG_3086_thumb4.jpg?imgmax=800" width="405" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Während ich bei der Giselawarte raste kommt ein Paar mit offensichtlich ziemlich schweren Rucksäcken an. Im folgenden Gespräch stellt sich heraus, dass sie von Urfahr mit rund 14 Kilo am Rücken herauf gegangen sind um für den den &lt;a href="http://www.incatrailperu.com/" target="_blank"&gt;Incatrail&lt;/a&gt; zu trainieren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Lichtenberg ist wirklich vielfältig zu verwenden, als Trainingsberg, Aussichtsberg, Wanderberg …&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6791883135809784726?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6791883135809784726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6791883135809784726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/trainingsberg-1162011.html' title='Trainingsberg / 11.6.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-aMVjvCZxp6k/TfkQ0oZzBiI/AAAAAAAAPvw/2djju-fU5AQ/s72-c/IMG_3086_thumb4.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3673957252121353239</id><published>2011-06-08T21:34:00.000+02:00</published><updated>2011-06-13T21:32:51.717+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Einsames Hintergebirge / 7.6.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-B7RD4hdPvuY/TfZl3vbWKHI/AAAAAAAAPu0/SJqseG5rjb8/s1600-h/DSC_48774.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_4877" border="0" alt="DSC_4877" src="http://lh5.ggpht.com/-e3Uz5H9_sy4/TfZl4gBodoI/AAAAAAAAPu4/owFDlOyXHvw/DSC_4877_thumb2.jpg?imgmax=800" width="398" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute habe ich nach langer Zeit wieder einmal die Wanderschuhe angezogen. Im Bodinggraben marschiere ich los, anfangs ist es noch richtig frisch, aber das sollte sich im Laufe des Tages noch ändern. Im Schneetal stoße ich auf die Überreste einer viel zu großen Betonmauer. Angeblich sollte hier&amp;#160; im 2. Weltkrieg eine Straße gebaut werden, Informationen dazu hab’ ich bisher nirgends gefunden (werde der Sache aber nachgehen, und vielleicht finden sich sogar noch Zeitzeugen).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Zwischen Steyrsteg und Weingartalm liegt ein 30 minütiger Forststraßenhatscher (so schlimm ist es aber auch wieder nicht). Dann geht’s durch schattigen Wald das Halterhüttental aufwärts zu einem Sattel wo es nördlich ins Ahorntal hinunter geht. Ich folge aber dem markierten Weg südöstlich auf den Gr. Größtenberg. Für den vierstündigen Anstieg (viel Zeit mit Fotografieren und Schauen “vertan”) werde ich mit einer herrlichen Rundumsicht belohnt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die langsam von Süden aufziehenden Wolken wirken bedrohlicher als sie es schließlich sind. So geht sich sogar noch der kurze Abstecher auf den Kl. Größtenberg aus (bei dieser Gelegenheit das Gipfelkreuz wieder ins Lot gebracht). Ins dünne Gipfelbuch trage ich mich als Vierter in diesem Jahr ein, wahrlich kein Modeberg.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Abstieg verzichte ich auf Experimente und nehme den Aufstiegsweg. Aber irgendwann suche ich den alten Brandlsteig, der früher von der Weingartalm zur verfallenen Schaumbergalm geführt hat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_06_07_GroTenberg#slideshow/5617783309502222706" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3673957252121353239?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3673957252121353239'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3673957252121353239'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/einsames-hintergebirge-762011.html' title='Einsames Hintergebirge / 7.6.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-e3Uz5H9_sy4/TfZl4gBodoI/AAAAAAAAPu4/owFDlOyXHvw/s72-c/DSC_4877_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-9029177461443267425</id><published>2011-06-05T21:00:00.000+02:00</published><updated>2011-06-11T21:42:12.996+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Rund um Linz – Teil 3 / 5.6.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-r0XgzsTH2aA/TfPFEUG1yxI/AAAAAAAAPq0/u5d8HAyZoXc/s1600-h/DSC_4807%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_4807" border="0" alt="DSC_4807" src="http://lh3.ggpht.com/-NDQaUBselQQ/TfPFEyyUcZI/AAAAAAAAPq4/Of_L7-i7COs/DSC_4807_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Diesmal stand die große Nordschleife am Programm:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;em&gt;Leonding – Linz – St. Magdalena – Oberbairing – Hellmonsödt – Glasau – Kirchschlag – Lichtenberg – Ottensheim – Edramsberg – Rufling – Leonding.&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Länge 67 km     &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Höhenmeter 1300&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Zum Schluss war’s schon etwas mühsam, einerseits die Hitze und andererseits der Hunger (ein Apfel und zwei Müsliriegel waren definitiv zu wenig).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_06_05_Glasau_Gis_Ottensheim#slideshow/5617040710575323618" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-9029177461443267425?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/9029177461443267425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/9029177461443267425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/06/rund-um-linz-teil-3-562011.html' title='Rund um Linz – Teil 3 / 5.6.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/-NDQaUBselQQ/TfPFEyyUcZI/AAAAAAAAPq4/Of_L7-i7COs/s72-c/DSC_4807_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3215367496540421640</id><published>2011-05-23T21:37:00.000+02:00</published><updated>2011-06-05T22:10:54.943+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Pfenningbergrunde / 22.05.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/-epcaIat0qYA/Teviyg1iGeI/AAAAAAAAPmQ/OvqQZxevXuc/s1600-h/Karte2D%25255B1%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Karte2D" border="0" alt="Karte2D" src="http://lh5.ggpht.com/-1Owd4kUqQ9o/TevgHpZn-7I/AAAAAAAAPmU/8lU-yKkfnp8/Karte2D_thumb.jpg?imgmax=800" width="411" height="226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Streckenführung so wie am &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/saisoneroffnung-3042011.html" target="_blank"&gt;30.4.&lt;/a&gt; mit der AV-Gruppe. GPS-Track war ganz hilfreich, zumindest bei zwei Weggabelungen hat mich die Erinnerung im Stich gelassen. Aber dafür gibt’s ja die &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Satellit_%28Raumfahrt%29" target="_blank"&gt;Satelliten&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_05_22_Pfenningbergrunde#slideshow/5614822643926332578" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3215367496540421640?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3215367496540421640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3215367496540421640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/pfenningbergrunde-22052011.html' title='Pfenningbergrunde / 22.05.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/-1Owd4kUqQ9o/TevgHpZn-7I/AAAAAAAAPmU/8lU-yKkfnp8/s72-c/Karte2D_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4972617759999645275</id><published>2011-05-20T21:44:00.000+02:00</published><updated>2011-05-29T22:56:03.018+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Strudengau / 20.5.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/-w2YMTbWrmmM/TeKy3tiCCII/AAAAAAAAPjk/vWJdSTQ8hjc/s1600-h/DSC_4554%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_4554" border="0" alt="DSC_4554" src="http://lh4.ggpht.com/-TWJ22mA4Bkc/TeKy4tCDFHI/AAAAAAAAPjo/PURDlc6u6wo/DSC_4554_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;So wie gestern habe ich auch heute wieder gut geschlafen, so ein Zelt ist halt schon was Feines. Die Dusche (mit frischen Handtüchern!!!) befindet sich im Gasthaus gleich über der Straße. Das Abbauen des Zeltes und Packen geht dann auch ziemlich rasch, Minimalisten sind da eindeutig im Vorteil.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einem kurzen Stück auf der wenig befahrenen Straße beginnt bei Freyenstein wieder der Radweg. Einige Kilometer fahre ich nun durch den &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Strudengau" target="_blank"&gt;Strudengau&lt;/a&gt; auf gleicher Höhe mit einem &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Schubverband" target="_blank"&gt;Schubverband&lt;/a&gt;, der mit voller Kraft gegen die Strömung ankämpft.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Frühstück gibt’s heute in Ardagger, wo an einigen Häusern die Hochwassermarken an die schlimmsten Überschwemmungen erinnern. Eigentlich kaum zu glauben, wie hoch das Wasser im August 2002 hier gestanden ist. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Aus diesem Grund wird gerade ein gigantisches &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Machland-Damm" target="_blank"&gt;Dammprojekt&lt;/a&gt; verwirklicht. Auf Grund der Bauarbeiten sind da und dort leider einige Umleitungen notwendig (aber so lernt man auch einen Teil der Heimat kennen).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich befinde mich mittlerweile wieder am nördlichen Donauufer und nähere mich – nachdem ich Mauthausen passiert habe – nun langsam einer mir vertrauten Gegend. Bald kommen die Industrieanlagen der Vöest ins Bild, nicht gerade ein berauschender Anblick, aber auch nicht hässlich. Und von irgendwo muss ja schließlich auch der Stahl herkommen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach 195 km überquere ich auf der Niebelungenbrücke zum letzten mal die Donau und bewältige auch die letzten 4 km bis nach Hause pannen- u. unfallfrei.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Donauradweg32052011#slideshow/5612239292163073218" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4972617759999645275?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4972617759999645275'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4972617759999645275'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/strudengau-2052011.html' title='Strudengau / 20.5.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-TWJ22mA4Bkc/TeKy4tCDFHI/AAAAAAAAPjo/PURDlc6u6wo/s72-c/DSC_4554_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6785901704227167956</id><published>2011-05-19T21:19:00.000+02:00</published><updated>2011-05-28T22:03:36.927+02:00</updated><title type='text'>Durch die Wachau / 19.05.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/-VxRuVWVAUYM/TeFVFPI7fOI/AAAAAAAAPfQ/4ErnvNFTFhA/s1600-h/DSC_4398%25255B5%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_4398" border="0" alt="DSC_4398" src="http://lh4.ggpht.com/-2-j5DLFHna4/TeFVGO36rUI/AAAAAAAAPfU/UebJlA2vLG4/DSC_4398_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800" width="404" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Gleich hinter dem Campingplatz verläuft der Donauradweg und nach wenigen Minuten erreiche ich das &lt;a href="http://www.zwentendorf.com/" target="_blank"&gt;AKW&lt;/a&gt;. Es ist schon ein eigenartiges Gefühl vor einem jungfräulichen Atomreaktor zu stehen der Solarstrom erzeugt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Apropos Strom: auch im Kraftwerk Altenwörth, das ich für einen Seitenwechsel benutze, wird sauberer Strom produziert. Langsam nähere ich mich nun Krems. Als Radfahrer hat man den Vorteil, dass man viel mehr von der sich verändernden Landschaft mitbekommt und auch nicht so überfallsartig in eine Stadt kommt. Der schön angelegte Radweg bringt mich direkt ins Zentrum in die Fußgängerzone, wo mich bereits der längst überfällige Frühstückskaffee erwartet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Wachau" target="_blank"&gt;Wachau&lt;/a&gt;: wohl einer der schönsten Abschnitte des Donauradweges zwischen Krems und Melk. Ich wähle die linke (nördliche) Seite wo sich die bekanntesten Orte, allen voran Dürnstein, befinden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach Melk verändert sich die Landschaft, die Hügel werden wieder etwas flacher. Hier kommt man auch ganz nahe an die Hochleistungsbahn der ÖBB heran, wo die Züge mit 200 durch die Gegend sausen. Meine Geschwindigkeit hingegen pendelt sich etwa bei 15 kmh ein, schnell genug um weiter zu kommen, langsam genug um viel zu sehen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich passiere Persenbeug, wo sich das älteste Donaukraftwerk befindet, und nähere mich nun Willersbach. Mittlerweile habe ich die 100er Marke überschritten, und kurz nach 19 Uhr biege ich zum kleinen Campingplatz direkt an der Donau ein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Donauradweg21952011#slideshow/5611854064776844178" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6785901704227167956?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6785901704227167956'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6785901704227167956'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/durch-die-wachau-19052011.html' title='Durch die Wachau / 19.05.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-2-j5DLFHna4/TeFVGO36rUI/AAAAAAAAPfU/UebJlA2vLG4/s72-c/DSC_4398_thumb%25255B3%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8818851203141403985</id><published>2011-05-18T20:39:00.000+02:00</published><updated>2011-05-28T20:56:34.821+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Zwentendorf / 18.5.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/-gFj1tuPLMNo/TeFFXyONEeI/AAAAAAAAPbA/xDF3gdNpPiM/s1600-h/DSC_4379%25255B4%25255D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_4379" border="0" alt="DSC_4379" src="http://lh4.ggpht.com/-YqrwChHBVnU/TeFFYa0xIvI/AAAAAAAAPbE/z5NIVn8igGU/DSC_4379_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800" width="399" height="272" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Die erste Begegnung in Z. war rein zufällig mit einem politischen Flüchtling aus dem Iran. Er hat sich sichtlich gefreut, dass ich mit ihm einige Worte gewechselt habe. Der Ort selbst wirkt wie ausgestorben. Allerdings gibt es hier einen kleinen Campingplatz, den ich heute ganz für mich alleine habe.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Anmeldeformalitäten erledige ich im nahen “Donauhof” und stärke mich nebenbei auch gleich für die morgige lange Etappe durch die Wachau (heute habe ich ja nur etwa 15 km von Traismauer – dort wo mich Christoph “ausgesetzt” hat – bis nach Zwentendorf zurückgelegt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Donauradweg11852011#slideshow/5611839893369310130" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8818851203141403985?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8818851203141403985'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8818851203141403985'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/zwentendorf-1852011.html' title='Zwentendorf / 18.5.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/-YqrwChHBVnU/TeFFYa0xIvI/AAAAAAAAPbE/z5NIVn8igGU/s72-c/DSC_4379_thumb%25255B2%25255D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2437633381901493120</id><published>2011-05-08T22:10:00.001+02:00</published><updated>2011-05-09T20:51:55.893+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Granitland – Regionsstrecke / 07.05.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tcb4oty--DI/AAAAAAAAPYQ/8imlGuDbNCs/s1600-h/IMG_2994%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2994" border="0" alt="IMG_2994" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tcb4pQxXqnI/AAAAAAAAPYU/BJq4zsMYLNk/IMG_2994_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Für mich eine der schönsten Rundstrecken im Mühlviertel. Es sind dabei rund 1550 Höhenmeter verteilt auf 52 km zu überwinden. Wir sind in St. Martin &amp;quot;eingestiegen” und gegen den Uhrzeigersinn gefahren (umgekehrt dürfte es etwas selektiver sein, einen Versuch wäre es aber wert). Habe es diesmal geschafft, die bisher für mich unfahrbaren Passagen ohne zu Schieben zu meistern, liegt wohl am besseren Material. Nur schade, dass wir dann zu spät zur Brauerei nach St. Martin gekommen sind (sperrt um 17 Uhr zu). So gab es leider kein &lt;a href="http://www.hofstetten.at/bier/granitbier.php" target="_blank"&gt;Granitbier&lt;/a&gt; zum Abschluss der Tour.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_05_07_Granitmarathon_Regionsstrecke#slideshow/5604432263640193090" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2437633381901493120?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2437633381901493120'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2437633381901493120'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/granitland-regionsstrecke-0705.html' title='Granitland – Regionsstrecke / 07.05.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tcb4pQxXqnI/AAAAAAAAPYU/BJq4zsMYLNk/s72-c/IMG_2994_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3154130916651140467</id><published>2011-04-30T23:59:00.000+02:00</published><updated>2011-05-03T21:53:27.217+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Saisoneröffnung / 30.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TcBdMb0JeNI/AAAAAAAAPSU/spiLTu-yDOs/s1600-h/IMG_2893%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_2893" border="0" alt="IMG_2893" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TcBdNfkMsvI/AAAAAAAAPSY/7wSnNcE2fNE/IMG_2893_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="412" height="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;… war es für mich eigentlich nicht, aber dennoch eine Premiere. Voll motiviert starteten&amp;#160; 20 RadlerInnen und drei Tourenführer um 10 Uhr beim GH Lindbauer zur ersten gemeinsamen Ausfahrt des AV Linz / Mountainbike in dieser Saison. Die geplante Route führte uns zum Pfenningberg und über Wald-u. Wiesenwege - unterbrochen durch gelegentliche Asphaltabschnitte - vorbei am Hohenstein zum Ägidistüberl. Dank der sehr übersichtlichen Speisekarte und der tatkräftigen Mithilfe der Tourenführer konnte die Verköstigung der hungrigen Sportler in relativ kurzer Zeit bewältigt werden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Rückfahrt von Pulgarn entlang der Donau war geprägt von starkem Rückenwind und bedrohlichen dunklen Regenwolken, die uns zum Glück erst im Lentia bei der “&lt;a href="http://www.surace.at/" target="_blank"&gt;Tournachbesprechung&lt;/a&gt;” eingeholt haben.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Fazit: trotz der Nähe zu Linz war ein Großteil der Route absolutes Neuland für mich (vermutlich auch für einige andere Teilnehmer). Es galt&amp;#160; ca. 40 km und etwa 730 Höhenmeter zu bewältigen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_30_Pfenningberg#slideshow/5602577344525151186" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3154130916651140467?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3154130916651140467'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3154130916651140467'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/saisoneroffnung-3042011.html' title='Saisoneröffnung / 30.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TcBdNfkMsvI/AAAAAAAAPSY/7wSnNcE2fNE/s72-c/IMG_2893_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3107168112172464045</id><published>2011-04-30T23:00:00.000+02:00</published><updated>2011-05-02T05:51:06.385+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Landpartie / 23.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tb3A82t5hAI/AAAAAAAAPPk/_SmyjsVQzL0/s1600-h/DSC_3967%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3967" border="0" alt="DSC_3967" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tb3A99oeVjI/AAAAAAAAPPo/9C9qtLWMk6c/DSC_3967_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="405" height="279" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Habe gut geschlafen (ein Daunenschlafsack ist schon etwas Feines). Während die Morgensonne die letzten Tautropfen vom Zelt auftrocknet stärke ich mich in der Gaststube mit einem rustikalen Frühstück. Dann schnell gepackt, und los geht die Fahrt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bald erreiche ich Schlögen und versuche die dortige Donauschlinge irgendwie auf ein Foto zu bannen (mit einem Panoramabild gelingt es schließlich). Den besseren Überblick hat man aber von weiter oben, also radle ich nach Haibach hinauf. Beim 1,5 Km langen und 15% steilen Anstieg nähere ich mich dann der Leistungsgrenze des Rades und auch der Oberschenkel. Als Belohnung gibt’s dafür aber eine Traumaussicht auf die Schlögener Schlinge.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tb3BAEp5ziI/AAAAAAAAPPs/RyDYZuFl_4M/s1600-h/Panorama3_klein%5B5%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama3_klein" border="0" alt="Panorama3_klein" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tb3BAlXiHLI/AAAAAAAAPPw/29dHDf5kyog/Panorama3_klein_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="147" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Panoramabild der Schlögener Schlinge (zum Vergrößern auf das Bild klicken)&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Rückfahrt nach Leonding ist dann geprägt von einigen weiteren Anstiegen (St. Agatha, Scharten), aber insgesamt ist es ein gemütliches dahinradeln in einer wunderbaren Frühlingslandschaft. Auf den von mir befahrenen Nebenstraßen ist ein Autoverkehr praktisch nicht existent, dafür tummeln sich umso mehr Radler in der Gegend herum.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Fazit: mein “Reiserad” entspricht bisher voll den Erwartungen, Verbesserungen sind aber noch möglich (die grobstolligen Reifen bremsen ein wenig, die tausche ich aber erst wenn sie abgefahren sind).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_23_SchlogenerSchlinge#slideshow/5601838736593392578" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&amp;#160;&amp;#160; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3107168112172464045?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3107168112172464045'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3107168112172464045'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/05/landpartie-2342011.html' title='Landpartie / 23.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/Tb3A99oeVjI/AAAAAAAAPPo/9C9qtLWMk6c/s72-c/DSC_3967_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2310778902527747925</id><published>2011-04-29T21:44:00.001+02:00</published><updated>2011-04-29T21:54:12.447+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Jungfernfahrt / 22.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbsVCATPtLI/AAAAAAAAPK8/QJQ8lp3SFW8/s1600-h/DSC_38224.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3822" border="0" alt="DSC_3822" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbsVC7fxNFI/AAAAAAAAPLA/0Wo_kFuH3CA/DSC_3822_thumb2.jpg?imgmax=800" width="394" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;     &lt;br /&gt;Jetzt ist es also soweit, die erste Ausfahrt mit dem neuen (alten) Rad steht am Programm. Durch einige kleine Änderungen (anderer Vorbau, Gepäckträger und Taschen) wurde aus meinem alten Mountainbike ein einfaches Reiserad, zwar nicht perfekt, aber ich will ja vorerst ohnehin noch nicht bis in die Mongolei radeln. Für den ersten Test sollte es daher ein nahes Ziel sein, nicht zu bergig und landschaftlich ansprechend. Die Wahl fällt auf Inzell, leicht zu erreichen am bekannten Donauradweg, den ich ab dem Kraftwerk Ottensheim befahre.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach den ersten Kilometern der Gewöhnung an des zusätzliche Gewicht und das etwas trägere Fahrverhalten stellt sich ein angenehmes Gefühl der Freiheit ein. Der Osterreiseverkehr hält sich hier auch noch in Grenzen, die Anzahl der entgegenkommenden Radler ist durchaus überschaubar. Einige haben auch große Taschen am Rad montiert, vermutlich kommen sie von Passau und fahren nach Wien weiter.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach Aschach beginnt der landschaftlich schönste Teil, der durch die tief stehenden Nachmittagssonne besonders zur Geltung kommt. Hier vertrödle ich viel Zeit mit Fotografieren, aber ich hab ja Zeit.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbsVFF-cXAI/AAAAAAAAPLE/RDyqBVWiTHA/s1600-h/Panorama1_klein%5B6%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama1_klein" border="0" alt="Panorama1_klein" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbsVFxthAYI/AAAAAAAAPLI/Dw-p1RmokEo/Panorama1_klein_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="404" height="196" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramafoto aufgenommen zwischen Untermühl und Obermühl (zum Vergrößern auf das Bild klicken)&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Kurz vor 18 Uhr erreiche ich den kleinen Campingplatz von Inzell, und wenige Minuten später steht bereits das Zelt. Für die Abendgestaltung empfiehlt sich die Mitnahme eines guten Buches oder eines kniffligen Sudokus, denn viel hat der kleine Ort nicht zu bieten.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bilder gibt’s &lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_22_SchlogenerSchlinge#slideshow/5601087496085127138" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt; zu sehen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2310778902527747925?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2310778902527747925'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2310778902527747925'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/jungfernfahrt-2242011.html' title='Jungfernfahrt / 22.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbsVC7fxNFI/AAAAAAAAPLA/0Wo_kFuH3CA/s72-c/DSC_3822_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-348273355699868918</id><published>2011-04-26T21:14:00.001+02:00</published><updated>2011-04-26T21:23:46.357+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Schoberstein / 21.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbcZeN1ILoI/AAAAAAAAPHU/BBgqFGV9b14/s1600-h/DSC_3770%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3770" border="0" alt="DSC_3770" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbcZe12ELhI/AAAAAAAAPHY/F_4qtYeWAy8/DSC_3770_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="397" height="273" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;10 km geht’s bergauf, aufgelockert nur durch ein kurzes Bergabstück beim Pfaffenboden. Dort wird übrigens intensiv abgebaut und natürlich auch gesprengt. Die Fahrt durch das Bergbaugebiet spart zwar einige Höhenmeter, ist an Werktagen aber nicht zu empfehlen. Lieber den kurzen Umweg auf der neuen Forststraße in Kauf nehmen, als eine Stein auf den Kopf zu bekommen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Schobersteinhütte ist wie immer gut besucht. Sonnenbrandgefährdet genieße ich auf der Terrasse die köstliche Kaspressknödelsuppe.&amp;#160; Die Zeit vergeht hier wie im Flug, fast so schnell wie die lange Abfahrt ins Steyrtal zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wie zuletzt hab’ ich auch diesmal wieder die schwere Spiegelreflexkamera mitgenommen und einige &lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_21_Schoberstein#slideshow/5599969362152520962" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt; gemacht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-348273355699868918?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/348273355699868918'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/348273355699868918'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/schoberstein-2142011.html' title='Schoberstein / 21.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbcZe12ELhI/AAAAAAAAPHY/F_4qtYeWAy8/s72-c/DSC_3770_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4185657046757756261</id><published>2011-04-24T22:00:00.001+02:00</published><updated>2011-04-24T22:00:08.309+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Salza-Runde / 19.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbSBRDnTeGI/AAAAAAAAPEw/kY10Z0t5jdM/s1600-h/DSC_3729%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_3729" border="0" alt="DSC_3729" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbSBR9uUvCI/AAAAAAAAPE0/BGWw49S2ilc/DSC_3729_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Osterurlaub findet diesmal in Österreich statt, und zwar in der wirklich empfehlenswerten &lt;a href="http://www.grimming-therme.com/sauna/impressionen.html" target="_blank"&gt;Grimmingtherme&lt;/a&gt;. Zwischen Sauna, Dampfbad, Sonnenbad und viel zu viel Essen geht sich auch noch eine Halbtagestour aus.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich starte in Bad Mitterndorf und radle anfangs nur mäßig ansteigend immer der Salza entlang bis zum Ende der asphaltierten Straße beim Kochalmbauer. Nun geht’s auf breiter Schotterfahrbahn weiter bis zur Abzweigung beim sogenannten Rechenplatz (geradeaus kommt man ins Öderntal, wo die berühmte &lt;a href="http://binunterwegs.blogspot.com/2010/04/ende-der-skisaison-742010.html" target="_blank"&gt;Geisterwaldabfahrt&lt;/a&gt; endet). Es folgen einige steilere Abschnitte hinauf bis zur Passhöhe auf 1200 m (Klaushöfl), dann geht’s fast 500 Höhenmeter bis zum Grundlsee nur bergab. Nach zwei Drittel der Abfahrt kündigt sich eine baldige Zwangspause an (vermutlich ein Reifendurchschlag bei einer etwas zu schnell überfahrenen Querrinne). Zum Glück entweicht die Luft nur langsam und ich kann mich mit einmal Aufpumpen noch bis zum See hinunter retten. An schöner Stelle tausche ich den Schlauch und kann bald wieder die Fahrt um den See fortsetzen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ab dem Ort Grundlsee folge ich dem R19 (Salzkammergutradweg) über den Radlingpass bis nach Bad Mitterndorf und erreiche nach gut 50 km wieder den Ausgangspunkt der Tour. Mit ruhigem Gewissen und der Vorfreude auf mind. 5000 Kalorien Abendbuffet verbringe ich den Rest des Tages mit Traumausblick auf den Grimming im sprudelnden Thermalaussenbecken.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_19_Salzarunde#slideshow/5599235678309681138" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4185657046757756261?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4185657046757756261'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4185657046757756261'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/salza-runde-1942011.html' title='Salza-Runde / 19.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TbSBR9uUvCI/AAAAAAAAPE0/BGWw49S2ilc/s72-c/DSC_3729_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4570811704126210216</id><published>2011-04-12T21:26:00.001+02:00</published><updated>2011-04-24T22:20:01.035+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Linz Marathon / 10.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaSnai1t6kI/AAAAAAAAPAQ/fc-izFk1W-g/s1600-h/DSC_3538%5B6%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3538" border="0" alt="DSC_3538" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaSnb2SQ4pI/AAAAAAAAPAU/yI-C-pDttSw/DSC_3538_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800" width="399" height="277" /&gt;&lt;/a&gt; Den hab’ ich so wie die letzten neun Jahre auch heuer wieder ausgelassen. Bin mir nämlich nach wie vor nicht sicher, ob das lange Laufen (und besonders das monatelange Training davor) so gesund für die Gelenke ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mein Alternativprogramm in Stich(w)orten:&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gaumberg – Rufling – Lohnharting – Edramsberg – Kraftwerk – Ottensheim – Hamberg – Türkstetten – Kammerschlag – Lichtenberg – Gründberg – Buchberg – Gaumberg&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit Ausnahme vom Lichtenberg eine ziemlich einsame 53 km Tour.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_10_GisUberOttensheim#slideshow/5594770271252872082" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4570811704126210216?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4570811704126210216'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4570811704126210216'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/linz-marathon-1042011.html' title='Linz Marathon / 10.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaSnb2SQ4pI/AAAAAAAAPAU/yI-C-pDttSw/s72-c/DSC_3538_thumb%5B4%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3708611728177103316</id><published>2011-04-09T21:33:00.001+02:00</published><updated>2011-04-12T21:36:48.610+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Rund um Linz – Teil 2 / 9.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaC0m6tdLSI/AAAAAAAAO7Q/fE4M2mTEnXw/s1600-h/DSC_3496%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3496" border="0" alt="DSC_3496" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaC0n0M41sI/AAAAAAAAO7U/dgIVkeY2tP4/DSC_3496_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="409" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der größte Feind des Radfahrers ist nicht die Steigung, sondern der Wind. Und von dem gibt’s heute reichlich. Man sollte also besser die weiten Ebenen meiden und etwas windgeschütztere Gebiete auswählen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf der Suche nach unbekannten Wegen hat es mich ins südliche Linz verschlagen. Der Plan, bis zur Traunmündung vorzudringen, ging leider nicht auf, zu viele Zäune und Absperrungen wurden in den letzten Jahren beim &lt;a href="http://www.voestalpine.com/group/de/" target="_blank"&gt;Vöestgelände&lt;/a&gt; errichtet. Dennoch haben sich wieder einige interessante Einblicke ergeben.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_09_RundUmLinzII#slideshow/5593660533307452818" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3708611728177103316?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3708611728177103316'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3708611728177103316'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/rund-um-linz-ii-942011.html' title='Rund um Linz – Teil 2 / 9.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TaC0n0M41sI/AAAAAAAAO7U/dgIVkeY2tP4/s72-c/DSC_3496_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8897161057467565135</id><published>2011-04-05T21:07:00.001+02:00</published><updated>2011-04-05T21:07:55.461+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Weixelbaumerhügel / 3.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZtohqFHQiI/AAAAAAAAO3M/DCa5Mi16okM/s1600-h/DSC_3395%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3395" border="0" alt="DSC_3395" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZtoipNgcoI/AAAAAAAAO3Q/-f2FUVbk6zQ/DSC_3395_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="398" height="271" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit einer Höhe von 856 m eignet sich diese Erhebung natürlich nicht zum Skifahren, da bietet sich eher die “Befahrung” mit dem Rad an. Aber wo liegt eigentlich dieser Hügel?&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer 10 km langen Aufwärmphase und einem kurzen Abstecher zur &lt;a href="http://www.jku.at/content/e213/" target="_blank"&gt;Uni&lt;/a&gt; (erstmals wieder nach 27 Jahren) biege ich hinter dem &lt;a href="http://linzwiki.at/wiki/Schloss_Auhof" target="_blank"&gt;Schloss Auhof&lt;/a&gt; in den Wald ab. Ein wunderbarer Wanderweg führt mit angenehmer Steigung stetig bergauf. Der Frühling macht sich hier schon kräftig bemerkbar, das frische Grün tut dem Auge gut und die wärmenden Sonnenstrahlen lassen den Winter schnell vergessen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich passiere kleine Siedlungen, wie z.B. Willersdorf nahe Altenberg. Oder das etwas nördlich vom Wetterberg liegende Schwarzendorf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;In Weignersdorf (das liegt gleich hinter Baumgarten) verlasse ich die asphaltierte Straße und folge dem Wanderweg Nr. 82 in nördlicher Richtung bis zum Weixelbaumerhügel. Dort im Wald befindet sich ein 29,5m hoher hölzerner Aussichtsturm, von dessen Plattform man einen schönen Rundblick auf die sanften Hügeln des Mühlviertels hat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für den Rückweg wähle ich die Route über Hellmonsödt und Kirchschlag zum Lichtenberg. Die Waldpassagen sind mittlerweile alle schneefrei und dementsprechend sauber bleibt heute mein Rad.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_03_Weixelbaumerhugel#slideshow/5592170007656752002" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8897161057467565135?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8897161057467565135'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8897161057467565135'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/weixelbaumerhugel-342011.html' title='Weixelbaumerhügel / 3.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZtoipNgcoI/AAAAAAAAO3Q/-f2FUVbk6zQ/s72-c/DSC_3395_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7184442709738924658</id><published>2011-04-02T22:18:00.001+02:00</published><updated>2011-04-12T21:36:16.854+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Rund um Linz - Teil 1 / 2.4.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZeEmdeTcnI/AAAAAAAAOy0/J8n2kylV44o/s1600-h/DSC_3355%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3355" border="0" alt="DSC_3355" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZeEngY-FPI/AAAAAAAAOy4/Eh7sfPM8LNw/DSC_3355_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="410" height="279" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Radfahren in Linz - dazu fällt den meisten wahrscheinlich “&lt;a href="http://www.donauradweg.at/de/start.html" target="_blank"&gt;Donauradweg&lt;/a&gt;” ein. Auf dem bin ich heute in Urfahr auch ein Stück gefahren, dann habe ich aber die Seite gewechselt und das südliche Donauufer besucht. Hier gewinnt man einen etwas anderen Eindruck von Linz.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Anmerkung: ich habe nur legale Wege benutzt, keine Zäune überklettert oder sonst etwas Verbotenes gemacht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_04_02_RundUmLinz#slideshow/5591076991316216210" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7184442709738924658?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7184442709738924658'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7184442709738924658'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/04/unbekanntes-linz-242011.html' title='Rund um Linz - Teil 1 / 2.4.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TZeEngY-FPI/AAAAAAAAOy4/Eh7sfPM8LNw/s72-c/DSC_3355_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3015968929531307675</id><published>2011-03-16T22:04:00.001+01:00</published><updated>2011-03-16T22:04:45.122+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Sender-Runde / 12.3.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TYEl5wLjx8I/AAAAAAAAOtg/EICvQ_OApn0/s1600-h/CIMG0115%5B3%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="CIMG0115" border="0" alt="CIMG0115" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TYEl7JqX2mI/AAAAAAAAOtk/C7y8OqzjUXw/CIMG0115_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="403" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim nächtlichen Blick aus dem Fenster kann ich das rote Blinklicht vom Sender &lt;a href="http://www.google.at/#q=sender+freinberg&amp;amp;hl=de&amp;amp;biw=1659&amp;amp;bih=893&amp;amp;prmd=ivns&amp;amp;ei=IxeBTbP2L4rJ4gat_vifCA&amp;amp;start=10&amp;amp;sa=N&amp;amp;fp=cdafb5f46b4ee3f8" target="_blank"&gt;Freinberg&lt;/a&gt; und vom Sender &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Sender_Lichtenberg" target="_blank"&gt;Lichtenberg&lt;/a&gt; beobachten. Auffallend, aber wahrscheinlich nicht grundlos, ist die unterschiedliche Blinkfrequenz. Die Luftlinie zwischen den beiden Masten beträgt etwa 15 km.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die erste längere Ausfahrt in diesem Jahr bringt mich zu beiden Sendern, natürlich auf Umwegen. Es geht ein Stück durch die Stadt, anschließend entdecke ich einen mir bislang völlig unbekannte Teil von Urfahr, schließlich trete ich lange bergauf bis nach Hellmonsödt. Nach Kirchschlag geht’s dann erstmals bergab was aber zur Folge hat, dass die so verlorenen Höhenmeter irgendwo wieder erworben werden müssen. Listigerweise geschieht dies in einem langen und vor allem ziemlich gatschigen Waldstück, das erst beim sog. Roten Kreuz endet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim &lt;a href="http://www.gisaustria.com/" target="_blank"&gt;Gasthaus Gis&lt;/a&gt; herrscht dann Hochbetrieb. Hier parken heute mehr Fahrräder als Autos, wobei es sich durchwegs um hochwertiges Material handelt. Hochwertig ist auch die notwendige Kalorienzufuhr in Form eines warmen Topfenstrudels. So gestärkt fällt die Rückfahrt über den Bachlberg natürlich leicht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Bilanz der Rundtour: 50 km und 1140 Hm&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_03_12_Gis_Glasau#slideshow/5584781432564370290" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3015968929531307675?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3015968929531307675'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3015968929531307675'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/03/sender-runde-1232011.html' title='Sender-Runde / 12.3.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TYEl7JqX2mI/AAAAAAAAOtk/C7y8OqzjUXw/s72-c/CIMG0115_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3439906883019837759</id><published>2011-03-12T22:03:00.001+01:00</published><updated>2011-03-12T22:03:37.897+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Am falschen Gipfel / 8.3.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TXvfYDPyAYI/AAAAAAAAOp8/fKQkr7snh7U/s1600-h/DSC_31634.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3163" border="0" alt="DSC_3163" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TXvfZIS0IpI/AAAAAAAAOqA/85EYnUTsV0E/DSC_3163_thumb2.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;In wenigen Minuten bringt uns der Sessellift um € 10,- auf die Tauplitzalm. Bei der Bergstation zwischen Kirchenwirt und Hotel Alpenrose beginnen wir unserer Tour mit einer kurzen Abfahrt zu den Steirerseehütten. Erst dort kommen die Felle auf die Ski und der Anstieg beginnt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Über schöne sonnige Hänge steigen wir unterhalb vom Sturzhahn zum Jungbauerkreuz auf. Hier befinden sich zahlreiche Dolinen, die markierte Skiroute sollte keinesfalls verlassen werden. Nach einem kurzen Innehalten folgen wir der Stangenmarkierung zum Schwaigbrunn. Hier verlassen wir die Route zum Tragl, steigen zum Bartlrücken auf und tauchen bald in die Weite des Toten Gebirges ein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TXvfozCo2wI/AAAAAAAAOqE/7Kt_j28JYPk/s1600-h/Panorama1%5B1%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama1" border="0" alt="Panorama1" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TXvfqL2QpXI/AAAAAAAAOqI/kIfDbxMexKo/Panorama1_thumb.jpg?imgmax=800" width="410" height="179" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panorama (zum Vergrößern auf das Bild Klicken)&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;In der Ferne können wir bereits unser heutiges Tourenziel erkennen. Allerdings trennen uns noch zahlreiche Gräben vom Gipfel. In einem großen Bogen nähern wir uns schließlich dem Berg und steigen über schöne Hänge hinauf. Ein schlichter Steinmann markiert den höchsten Punkt. Fälschlicherweise glauben wir den Hochweiß erreicht zu haben, tatsächlich ist es aber der Plankermira Ostgipfel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Da wir noch einen langen Rückweg vor uns haben verzichten wir auf eine Besteigung des zum Greifen nahe vor uns liegenden Westgipfels. In schöner, aber leider nur kurzer Fahrt geht’s wieder entlang der Aufstiegsspur hinunter. Dann ist wieder Auffellen angesagt, typisch für eine Plateauwanderung. Nach kurzer Suche finden wir eine halbwegs windgeschützte Mulde für die etwas verspätete Mittagsrast.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gegen 16 Uhr gelangen wir wieder zum Schwaigbrunn. Felle wieder runter und ordentlich zusammenlegen (wir brauchen sie heute ja noch einmal), dann beginnt die Abfahrt. Der obere Teil liegt bereits im Schatten und ist daher dementsprechend hart. Da absolute Höhepunkt der Tour ist aber die Abfahrt zum Steirersee, sonnig und bester Firn wie man ihn nur selten erwischt. Dafür nehmen wir den etwas längeren Anstieg zu den Steierseehütten gerne in Kauf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei den letzten Sonnenstrahlen erreichen wir nach 8,5 Stunden und 20 km wieder die Tauplitzalm. Ein letztes mal verstauen wir die Felle im Rucksack und fahren auf der teilweise sehr eisigen Piste ins Tal.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_03_08_PlankermiraOstgipfel#slideshow/5583296027185828082" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3439906883019837759?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3439906883019837759'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3439906883019837759'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/03/am-falschen-gipfel-832011.html' title='Am falschen Gipfel / 8.3.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TXvfZIS0IpI/AAAAAAAAOqA/85EYnUTsV0E/s72-c/DSC_3163_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1617660957742894562</id><published>2011-03-02T21:53:00.001+01:00</published><updated>2011-03-04T20:38:46.449+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Rote Wand / 2.3.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TW6w0hgNmBI/AAAAAAAAOj0/HaZEFmqA6fg/s1600-h/DSC_3077%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3077" border="0" alt="DSC_3077" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TW6uVho1oeI/AAAAAAAAOj4/3urSeHfbdSY/DSC_3077_thumb.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Normalerweise sind Pistenaufstieg nicht meine große Leidenschaft, aber bei der dürftigen Schneelage ist die Auswahl schon ziemlich eigeschränkt. Und außerdem bin ich heute alleine unterwegs, da bleibe ich dann doch besser im Empfangsbereich eines Mobiltelefonnetzes.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Kurz vor 8 Uhr starte ich beim Tourengeherparkplatz der Wurzeralm. Dort steht seit heuer ein Automat, bei dem man um € 2,- ein Ticket erwerben soll verbunden mit der Berechtigung, das Auto dort zu parken und die präparierte Aufstiegsspur zu benutzen. Das Geld ist gut investiert und tatsächlich werde ich bei der Bergstation kontrolliert.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Rote Wand ist von hier bereits zu sehen, der Aufstieg auch nicht zu verfehlen. Mittlerweile schiebt der starke Wind immer mehr Wolken vom Süden heran. Am Gipfel kommt dann noch ein sehr unangenehmer Wind dazu, was die Gipfelrast auf ein Minimum verkürzt. Die Abfahrt ist dann auch alles andere als ein Genuss, irgendwie steh’ ich heute unsicher am Ski.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Erst bei der Talabfahrt fällt mir auf, dass die Schuhe noch in Aufstiegsposition fixiert sind, so kann das natürlich nicht gut gehen. Außerdem ist nun auch beim linken Schuh die Schraube im Gelenk gebrochen, was für den Seitenhalt alles andere als förderlich ist. Da wird demnächst eine Reparatur notwendig werden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Nachtrag vom 4.3.2011       &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;Der Schuh ist schon wieder repariert. Gestern zum &lt;a href="http://www.reparier.me/pages_bekleidung/schuster.shtml" target="_blank"&gt;Schuster&lt;/a&gt; gebracht, heute abgeholt. Dank lebenslanger Garantie hat die Kosten – so wie beim rechten Schuh – die Firma &lt;a href="http://www.eybl.at/-7877-1-1-de--/cms.html#/Home/-7877-43-43-de--/cms.html?flash=true" target="_blank"&gt;Eybl&lt;/a&gt; übernommen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_03_02_RoteWand#slideshow/5579586603348838466" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1617660957742894562?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1617660957742894562'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1617660957742894562'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/03/rote-wand-232011.html' title='Rote Wand / 2.3.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TW6uVho1oeI/AAAAAAAAOj4/3urSeHfbdSY/s72-c/DSC_3077_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3875679173311347883</id><published>2011-02-28T20:22:00.000+01:00</published><updated>2011-02-28T20:23:11.177+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Loigistal / 26.2.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TWv2Gapxp9I/AAAAAAAAOhg/9pFcwnRD5hY/s1600-h/DSC_303418.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_3034" border="0" alt="DSC_3034" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TWv2HaIFRZI/AAAAAAAAOhk/9sbPhf9b48U/DSC_3034_thumb16.jpg?imgmax=800" width="408" height="282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf der Suche nach Schnee, so könnte man die kurze Tour ins untere Loigistal bezeichnen. Die südseitigen Wiesen und Hänge sind praktisch aper, also kommt eigentlich nur ein nordseitig ausgerichteter Aufstieg in Frage.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Schafferteich auf knapp 900m kann ich zu meiner Überraschung bereits mit den Ski losgehen. Die Schneedecke ist vorerst noch ziemlich dünn, und erst nach der Bergrettungshütte ist die Forststraße steinfrei.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit zunehmender Höhe wird der Wind immer unangenehmer, mächtige Schneefahnen ziehen vom Mitterberg herunter. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf etwa 1800m am unteren Beginn der sogenannten &lt;em&gt;Zwischenwänden&lt;/em&gt; hab’ ich dann genug, ich drehe um. Es ist wie in einem &lt;a href="http://www.rta.co.at/index.php/de/home" target="_blank"&gt;Windkanal&lt;/a&gt; in dem alle fünf Minuten die Geschwindigkeit erhöht wird. Ich kann hier nicht einmal die Felle von den Skiern geben, also fahre ich wieder ein Stück hinunter bis zu einer alten knorrigen Lärche. Das ist mein heutiger “Gipfel”.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_02_26_Loigistal#slideshow/5578817666683077394" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3875679173311347883?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3875679173311347883'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3875679173311347883'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/02/loigistal-2622011.html' title='Loigistal / 26.2.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TWv2HaIFRZI/AAAAAAAAOhk/9sbPhf9b48U/s72-c/DSC_3034_thumb16.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4419278934292485882</id><published>2011-01-31T22:45:00.000+01:00</published><updated>2011-02-05T20:45:43.638+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Lämmertörlkopf / 30.1.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TU2of31PzSI/AAAAAAAAOcU/hbKCG6YuXrk/s1600-h/DSC_2884%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_2884" border="0" alt="DSC_2884" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TU2ogxYyRYI/AAAAAAAAOcc/yuKL_L5aZ9A/DSC_2884_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="279" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach gewissenhafter Planung am Vortag steigen wir vorerst zum Schusterboden auf. Bald gehen wir in der Sonne und der Wind hält sich heute auch vornehm zurück, es könnte nicht besser sein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach gut 2 Stunden stehen wir bereits am Lämmertörlkopf auf über 2.000 m Höhe. Der Aufstieg ist insgesamt leicht, lediglich bei den letzten Metern zum Gipfel muss man die Hände etwas zur Hilfe nehmen. Vom Kleinen Gipfel bietet sich dann ein phantastisches Panorama.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TU2oxmIjJgI/AAAAAAAAOcg/wQCen1OQsMU/s1600-h/Panorama%5B2%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama" border="0" alt="Panorama" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TU2ozO-V1ZI/AAAAAAAAOck/L5hHhvd6rsg/Panorama_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="409" height="172" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Links der Lämmertörlkopf, etwa in Bildmitte das Lämmertörl und rechts der Schusterboden.&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Etwa 700 m weiter südlich befindet sich die Mößnascharte und daneben ein anscheinend namenloser Gipfel. Den wollen wir heute noch besteigen. Aber zuerst geht’s in herrlicher Abfahrt zum Schusterboden hinunter, wo wir nochmals die Felle aufziehen (oder sagt man aufkleben?).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach etwas weniger als einer Stunde stehen wir am namenlosen Gipfel (möglicherweise heißt er Mößnaschartenkopf). Es ist fast windstill und durch das Nachmittagslicht erscheint die Landschaft besonders plastisch. Der schöne Übergang zum Bärneck ist jetzt besonders gut zu erkennen, hier gäbe es noch viele Tourenmöglichkeiten.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für die Abfahrt wählen wir die direkte Linie vom Gipfel zum Schusterboden. Obwohl bereits etwas zerfahren finden wir immer noch unverspurte Abschnitte.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Einkehr in der Mörsbachhütte und anschließend noch schöne Abfahrt nach Donnersbachwald, so klingt das sturzfreie Tourenwochenende aus.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="https://picasaweb.google.com/wilfried60/Morsbachhutte2Tag#slideshow/5570288839476845186" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4419278934292485882?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4419278934292485882'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4419278934292485882'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/02/lammertorlkopf-3012011.html' title='Lämmertörlkopf / 30.1.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TU2ogxYyRYI/AAAAAAAAOcc/yuKL_L5aZ9A/s72-c/DSC_2884_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7299331670069472777</id><published>2011-01-31T21:19:00.000+01:00</published><updated>2011-02-02T21:19:34.447+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Donnersbachwald …</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TUm8GWoLUzI/AAAAAAAAOYo/bNIHEOdLP8o/s1600-h/DSC_2785%5B10%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_2785" border="0" alt="DSC_2785" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TUm8HTbPAOI/AAAAAAAAOYs/g8ByX-9fFHc/DSC_2785_thumb%5B6%5D.jpg?imgmax=800" width="403" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;… schon der Name strahlt eine gewisse Ruhe und Naturverbundenheit aus. Also ein idealer Ausgangspunkt für ein gemütliches Tourenwochenende bei unseren steirischen Nachbarn.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;In gut einer Stunde erreichen wir die &lt;a href="http://www.alpenverein.at/huettenHome/DE/Home/index.php?huetteNr=0157" target="_blank"&gt;Mörsbachhütte&lt;/a&gt;, deponieren dort einen Teil des Gepäcks und marschieren bei strahlendem Sonnenschein zur Hinteren Mörsbachalm hinauf. Ein Blick auf das schon von Weitem erkennbare Gr. Bärneck bestätigt unsere Vermutung: die Gipfelrast können wir heute buchstäblich in den Wind schreiben. Einen ersten Vorgeschmack bekommen wir dann im Silberkar, das sich anfangs relativ flach, später zunehmend steiler werdend zum Silberkarspitz hinauf zieht. Nach 2,5 Stunden stehen beim kleinen Kreuz auf 2.050 m Höhe. Dieser Gipfel wird vielfach als Kl. Bärneck bezeichnet, was aber falsch ist. Dieses befindet sich nämlich 400 Meter weiter westlich und ist 13 m niedriger.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die ungemütliche Stimmung lässt uns bald abfahren, feinster Pulver entschädigt uns für die entgangene Gipfelrast. Bereits um 14:30 sind wir wieder bei der Hütte die gerade in den Schatten eintaucht, schade. Aber die Jännertage sind doch noch kurz.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Zeit bis zum Abendessen verkürzt uns ein originelles Würfelspiel, wobei ich trotz Unkenntnis der Regeln aber mit dem typischen Anfängerglück zumindest einen Teilerfolg für mich verbuchen konnte.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach dem vorzüglichen Abendessen (Linsen mit Speck und Knödel) folgt der musikalische Teil des Abends.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Hier einige &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Morsbachhutte1Tag#slideshow/5569182806483359442" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt; vom ersten Tag (29.1.2011).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7299331670069472777?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7299331670069472777'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7299331670069472777'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/02/donnersbachwald.html' title='Donnersbachwald …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TUm8HTbPAOI/AAAAAAAAOYs/g8ByX-9fFHc/s72-c/DSC_2785_thumb%5B6%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-118638739750815586</id><published>2011-01-16T20:47:00.001+01:00</published><updated>2011-01-16T20:47:05.489+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Lichtenberg – schneefrei / 16.1.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TTNLNJ3gIfI/AAAAAAAAOUQ/wUS51UvaXnw/s1600-h/IMG_2838%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2838" border="0" alt="IMG_2838" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TTNLOGXRP2I/AAAAAAAAOUU/VHUT24jgIXw/IMG_2838_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="405" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Wär hätte das gedacht. Mitte Jänner und eine Temperatur wie im Oktober. Mangels Schnee aktiviere ich spontan das Rad und trete genussvoll zum Lichtenberg hinauf. Überraschenderweise sind die Waldpassagen nicht gatschiger als nach einem sommerlichen Regenschauer.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Von der Aussichtswarte zeigt sich dann das Mühlviertel spätherbstlich grün/braun, lediglich der Hochficht ist etwas weiß. Aber damit dürfte es bald wieder vorbei sein, Mitte der Woche sollen die Temperaturen wieder sinken und Schnee bis in die Niederungen fallen – hoffentlich.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_01_16_Gis#slideshow/5562868176518063938" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-118638739750815586?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/118638739750815586'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/118638739750815586'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/01/lichtenberg-schneefrei-1612011.html' title='Lichtenberg – schneefrei / 16.1.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TTNLOGXRP2I/AAAAAAAAOUU/VHUT24jgIXw/s72-c/IMG_2838_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6431123150190898102</id><published>2011-01-06T17:29:00.001+01:00</published><updated>2011-01-06T17:53:07.866+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Neues Jahr – 4 Gipfel / 5.1.2011</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSXt8vPdefI/AAAAAAAAORU/xYRQ53FpEcY/s1600-h/DSC_2665%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2665" border="0" alt="DSC_2665" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSXt9w4LcmI/AAAAAAAAORY/-yHP2PkdAUI/DSC_2665_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="394" height="579" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Aus unerfindlichen Gründen war ich noch nie auf der Katrin. Also höchste Zeit diesen Berg endlich zu besteigen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich starte bei der Talstation der Seilbahn, wo man um     &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;€ 4,- einen Tag lang parken kann. Da die Seilbahn im Winter nicht im Betrieb ist kann man problemlos die Piste benutzen (was bei der derzeitigen Schneelage von Vorteil ist). Nach einem kurzen Abstecher zur Ruine Wildenstein steige ich bis zum Wanderweg 897. Nun verlasse ich die Piste. Der Weg führt nun in einem weiten Bogen mit immer wieder schönen Ausblicken zur &lt;a href="http://www.katrinseilbahn.com/" target="_blank"&gt;Katrinalm&lt;/a&gt; hinauf. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Kurz vor der Alm biege ich rechts ab und erreiche bald den Adamkogel (Feuerkogel) - Gipfel Nr. 1 des heutigen Tages.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Es geht nun steil bergab zur Bergstation und gleich wieder steil hinauf. Das Gelände wird nun wieder etwas flacher. Dem nahen Gipfel der Katrin (Nr. 2) statte ich natürlich auch einen kurzen Besuch ab.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gipfel Nr. 3 ist der Elferkogel (Katererkogel), den ich wenig später erreiche. Sind bis hierher noch vereinzelt Tourengeher unterwegs, so wird der weitere Weg offenbar selten begangen. Es geht nun stetig bergauf bergab durch kleine Gräben und zwischen tief verschneiten Bäumen zum Hainzen hinüber. Nach fast 4,5 Stunden stehe ich am Gipfel Nr. 4. Zu meiner Überraschung ist der letzte Eintrag im Gipfelbuch vom 21.12.2010, also bin ich heuer der Erste.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Rückweg gehe ich bis zum Elfer noch mit den Fellen. Dann kurze Abfahrt zur Katrinalm und auf der Piste in 20 Minuten ins Tal.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2011_01_05_Katrin_Hainzen#slideshow/5559104246561408658" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6431123150190898102?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6431123150190898102'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6431123150190898102'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2011/01/neues-jahr-4-gipfel-512011.html' title='Neues Jahr – 4 Gipfel / 5.1.2011'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSXt9w4LcmI/AAAAAAAAORY/-yHP2PkdAUI/s72-c/DSC_2665_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8873766928812996941</id><published>2010-12-31T23:08:00.000+01:00</published><updated>2011-01-03T21:32:21.261+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Schneeschuhwandern'/><title type='text'>Jahresausklang / 31.12.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font color="#333333" size="3" face="Verdana"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSIyT4Kj6JI/AAAAAAAAOMo/SDLX5uyiEQk/s1600-h/DSC_25734.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2573" border="0" alt="DSC_2573" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSIyVMDMlzI/AAAAAAAAOMs/DUGtqrLyyys/DSC_2573_thumb2.jpg?imgmax=800" width="406" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute schone ich meine Ski und nehme wieder einmal die Schneeschuhe zur Hand, oder besser gesagt zu den Füßen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich spiele ja schon länger mit dem Gedanken das Sengsengebirge von der Südseite (wegen der Sonne) zu besuchen. Bereits die Zufahrt zum Parkplatz (der im Winter aber mangels Schneeräumung keiner ist) stellt eine gewisse Herausforderung dar. Mit etwas Umsicht und vorsichtiger Fahrweise ist diese Hürde aber durchaus zu schaffen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Aufstieg verläuft dann eher unspektakulär, ich folge dem mir bestens bekannten Wanderweg zum Lackerboden ständig in der Hoffnung, bald in der Sonne zu sein. Dieser Wunsch erfüllt sich aber erst auf 1250m beim Durchdringen der Nebelobergrenze.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Gehen mit den Schneeschuhen ist anstrengender als erwartet, besonders die steileren Abschnitte kosten viel Kraft. Mit Ski ist das etwas einfacher, da mache ich zwei Kehren und die Steigung liegt hinter mir.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Sendestation lasse ich heute links liegen und steige flott Richtung Schillereck auf. Die “Schlüsselstelle” befindet sich kurz vorm Gipfel, ein kleiner Felsgupf der zu umgehen ist (das Queren mit Schneeschuhen gehört jedenfalls zu den etwas kritischen Angelegenheiten, besonders wenn unter dem Schnee Felsen versteckt sind).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach etwas mehr als vier Stunden stehe ich am Gipfel. Von Norden nähern sich bereits die angekündigten Wolken und es ist sehr windig. Die Rast fällt daher nur kurz aus, für ein paar Fotos nehme ich mir aber schon noch Zeit.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der dank Schneeschuhe knieschonende Abstieg erfolgt dann wesentlich rascher, bereits nach zwei Stunden steht ich wieder beim Auto.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_12_31_Schillereck#slideshow/5558054074796009874" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8873766928812996941?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8873766928812996941'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8873766928812996941'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/12/jahresausklang-31122010.html' title='Jahresausklang / 31.12.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TSIyVMDMlzI/AAAAAAAAOMs/DUGtqrLyyys/s72-c/DSC_2573_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3274420183470503070</id><published>2010-12-21T21:52:00.001+01:00</published><updated>2010-12-21T21:55:15.561+01:00</updated><title type='text'>Vom Winde verweht …</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3" face="Verdana"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TRETagLzqKI/AAAAAAAAOGY/LVMsbJqXzXg/s1600-h/DSC_2460%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2460" border="0" alt="DSC_2460" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TRETb7BrwvI/AAAAAAAAOGc/Tjj4wMg0xM4/DSC_2460_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3" face="Verdana"&gt;… ist angeblich das bis heute kommerziell &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Vom_Winde_verweht_%28Film%29" target="_blank"&gt;erfolgreichste Werk&lt;/a&gt; der Filmgeschichte. Ob das wirklich stimmt, kann ich nicht überprüfen (Mann/Frau sollte aber generell kritisch die mehr oder weniger sinnvollen Ausführungen im Internet betrachten. Immerhin kann ja jeder im weltweiten Netz ungeprüft irgendetwas verbreiten).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3" face="Verdana"&gt;Tatsache ist aber, dass wir am Sonntag (19.12.2010) den Riegler Ramitsch fast erreicht hätten, wäre da nicht der unangenehm starke Wind, der im oberen Bereich den Schnee ziemlich verblasen hat, dazwischen gekommen. Aber insgesamt war es eine tolle Hochwintertour.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3" face="Verdana"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_12_19_RieglerRamitsch#slideshow/5553235112279000002" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3274420183470503070?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3274420183470503070'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3274420183470503070'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/12/vom-winde-verweht.html' title='Vom Winde verweht …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TRETb7BrwvI/AAAAAAAAOGc/Tjj4wMg0xM4/s72-c/DSC_2460_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6265932184959634705</id><published>2010-11-30T21:34:00.000+01:00</published><updated>2010-12-01T21:44:45.969+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Snowmachine / 30.11.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TPaxg0az5pI/AAAAAAAAOBc/U7pZkdjdohM/s1600-h/DSC_2316%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2316" border="0" alt="DSC_2316" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TPaxh4pUvOI/AAAAAAAAOBg/FmkP2kOCjL4/DSC_2316_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="413" height="281" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Ist schon eigenartig. Da stehen sie wie amputierte Triebwerke eines Fliegers in der Landschaft herum und blasen sogenannten Kunstschnee in die Gegend.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Dazu ein kleines Rechenbeispiel: eine Turbine mit 24 kW Anschlusswert benötigt pro Tag 576 kW. Zum Vergleich: ein Haushalt mit zwei Personen begnügt sich im Schnitt mit etwa 10 kW Strom pro Tag.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nachdenklich steige ich zum Frauenkar hinauf. Dort oben gibt es ihn noch, den klassischen Originalschnee. Und dafür nehme ich gerne einige Kratzer im Belag in Kauf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_11_30_Wurzeralm#slideshow/5545804769453568786" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6265932184959634705?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6265932184959634705'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6265932184959634705'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/snowmachine-fa-4-1122010.html' title='Snowmachine / 30.11.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TPaxh4pUvOI/AAAAAAAAOBg/FmkP2kOCjL4/s72-c/DSC_2316_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6632318312339333237</id><published>2010-11-20T20:02:00.001+01:00</published><updated>2010-11-20T20:43:52.274+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Red Bull … / 20.11.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOgk8nVWEaI/AAAAAAAAN-U/TgrFt4CnIHg/s1600-h/DSC_2226%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_2226" border="0" alt="DSC_2226" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOgbO7TuAiI/AAAAAAAAN-Y/DSoBFzrihJ4/DSC_2226_thumb.jpg?imgmax=800" width="409" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;… ist Weltmeister, und die Dose liegt flachgedrückt am Boden. Das hat sie nicht verdient, denn das Design ist einmalig (auch zerdrückt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich nehme einen Schluck aus meiner Wasserflasche und radle weiter, hinauf zum Lichtenberg, der noch in der Sonne liegt. Die Rast fällt kurz aus, vom Donautal dringen bereits dichte Nebelschwaden herauf.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_11_20_Gis#slideshow/5541707024293336162" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6632318312339333237?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6632318312339333237'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6632318312339333237'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/red-bull-20112010.html' title='Red Bull … / 20.11.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOgbO7TuAiI/AAAAAAAAN-Y/DSoBFzrihJ4/s72-c/DSC_2226_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3489667366723086112</id><published>2010-11-15T20:59:00.001+01:00</published><updated>2010-11-16T17:04:54.263+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Spering einmal anders / 14.11.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOGRCU6fgyI/AAAAAAAAN7U/T-u2ZDM7BxM/s1600-h/DSCN0272_1%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="" border="0" alt="" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOGREKVRh_I/AAAAAAAAN7Y/55kyqvZ9kTs/DSCN0272_1_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Aufnahme vom 16.12.2006&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;2006 habe ich schon einmal einen Versuch unternommen, den Spering von Süden aus zu besteigen. In den dichten Latschen irgendwo in Gipfelnähe war der Aufstieg aber zu Ende, ein Durchkommen unmöglich.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Diesmal wollte ich die Besteigung aber etwas gezielter angehen, und zwar mit &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Global_Positioning_System" target="_blank"&gt;Satellitenunterstützung&lt;/a&gt;. Vom Lackerboden folge ich einem alten Almweg, der fast eben rund um den Spering führt (zumindest auf der Karte ist das so eingezeichnet). Es ist vermutlich ein alter Verbindungsweg von der Kogleralm zur Haidenalm. Markierung ist keine vorhanden, nur gelegentlich finden sich Steinmännchen. Meine Hoffnung, dass ich irgendwo auf eine unscheinbare Abzweigung zum Spering stoße, ist vergeblich. Also ändere ich die Richtung und steige durch teilweise sehr dichten Wald aufwärts. Auf etwa 1450 m Höhe wird’s aber ungemütlich, Windwurf und Latschen machen immer wieder kraftraubende Umwege notwendig. Alle 20 Meter schaue ich jetzt auf das Display des GPS-Gerätes, der Gipfel kommt wieder Erwarten doch langsam näher. Die letzten 100 Meter sind dann die reinste Schwerarbeit. Wer schon einmal versucht hat durch Latschen einen Weg zu finden, wird das verstehen. Ziemlich zerkratzt und mit einigen Harzflecken “geschmückt” stehe ich nach 4 Stunden am Gipfel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bevor ich den markierten Rückweg antrete mache ich mich noch auf die Suche, und zwar nach einem geeigneten Versteck für einen neuen &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=bbcec634-9331-45c1-b815-c79899ce1fc8" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt;. Bereits nach wenigen Minuten werde ich fündig und kann die Dose verstecken.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_11_14_Spering#slideshow/5539865559756167602" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3489667366723086112?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3489667366723086112'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3489667366723086112'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/spering-einmal-anders-14112010.html' title='Spering einmal anders / 14.11.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TOGREKVRh_I/AAAAAAAAN7Y/55kyqvZ9kTs/s72-c/DSCN0272_1_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6226498295293247187</id><published>2010-11-13T20:41:00.001+01:00</published><updated>2010-11-13T20:41:55.628+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>50 Jahre Sender Lichtenberg</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TN7p-tIIRBI/AAAAAAAAN4Y/Nsyqky5pyXg/s1600-h/DSC_2085%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2085" border="0" alt="DSC_2085" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TN7qAnILJ-I/AAAAAAAAN4c/j4gqsbEyQ-4/DSC_2085_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="414" height="282" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Am 17.11.1960 ging die Sendeanlage auf dem Lichtenberg in Betrieb. Der Mast ist 156 m hoch und 100 t schwer.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gleich daneben befindet sich die Giselawarte, die ist nicht so hoch, dafür aber um 103 Jahre älter. Die Fertigstellung der Giselawarte im Jahre 1857 soll am Tag der Geburt der Prinzessin Gisela, einer Tochter Kaiser Franz Josefs, erfolgt sein. Daher kommt der Name&amp;#160; &amp;quot;Giselawarte&amp;quot;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute (13.11.2010) ist es wieder angenehm warm, gut eine Stunde sitze ich am Sonnenbankerl am Fuße der Warte. Dann geht’s hinunter nach Ottensheim, teils im Wald, teils auf Straßen. Beim Kraftwerk, wo ich die Donau überqueren möchte, erlebe ich eine unangenehme Überraschung. Die Überfahrt ist nur bis 31.10. möglich. Also zurück nach Ottensheim, wo mir gerade die Fähre davon fährt. Auf Grund der vorgerückten Stunde entscheide ich mich gegen das Warten und für die etwas längere Strecke über Puchenau nach Linz. Die Rechnung geht auf, kurz vor Einbruch der Dunkelheit kann ich meine Tour in Leonding beenden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_11_13_Gis_Ottensheim#slideshow/5539117062348172754" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6226498295293247187?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6226498295293247187'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6226498295293247187'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/50-jahre-sender-lichtenberg.html' title='50 Jahre Sender Lichtenberg'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TN7qAnILJ-I/AAAAAAAAN4c/j4gqsbEyQ-4/s72-c/DSC_2085_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8468376854860230802</id><published>2010-11-07T21:19:00.001+01:00</published><updated>2010-11-07T21:19:48.153+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Rauf aufn Berg … / 6.11.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNcJ3P-cRcI/AAAAAAAANr0/4HvnkHaWQ30/s1600-h/IMG_2788%5B5%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_2788" border="0" alt="IMG_2788" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNcJ4fzh43I/AAAAAAAANr8/U8_1dTtO_zw/IMG_2788_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="402" height="308" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;… so lautet mein Motto für Samstag Vormittag. In Urfahr zeigt das Thermometer bereits 18 Grad an, und in zwei Wochen wird der Weihnachtsmarkt eröffnet, kaum zu glauben.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Den “Berg” bezwinge ich heute so wie immer, treten muss ich auch mit dem neuen Rad. Aber die Federung ist schon etwas Feines, besonders beim Bergabfahren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bedingt durch den starken Wind fällt die Rast bei der Warte nur kurz aus. Für die Rückfahrt wähle ich die etwas längere Strecke über Kirchschlag und Hellmonsödt. Am 160er gelange ich bei teilweise böigen Wind nach Linz zurück. Dann noch eine kurze Bergwertung zum Stadion und die 1200 Höhenmeter sind voll.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_11_06_Gis_Kirchschlag#slideshow/5536902500269291234" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8468376854860230802?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8468376854860230802'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8468376854860230802'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/rauf-aufn-berg-6112010.html' title='Rauf aufn Berg … / 6.11.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNcJ4fzh43I/AAAAAAAANr8/U8_1dTtO_zw/s72-c/IMG_2788_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4559553718417789345</id><published>2010-11-05T20:42:00.000+01:00</published><updated>2010-11-13T20:42:47.062+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allerlei'/><title type='text'>Espana</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNmn7a2hfOI/AAAAAAAAN0U/0xxz4MzJph8/s1600-h/DSC_1723%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_1723" border="0" alt="DSC_1723" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNmn85abYjI/AAAAAAAAN0Y/oAr2ojwhQww/DSC_1723_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Fortbewegung mit Muskelkraft - im konkreten Fall zu Fuß - ist auch in einer &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Madrid" target="_blank"&gt;Millionenstadt&lt;/a&gt; möglich. Das hat den Vorteil, dass man mehr sieht obwohl man eigentlich nur langsam vorwärts kommt. Aber da wo man war, ist man dafür auch gewesen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für die längeren Distanzen empfiehlt sich die &lt;a href="http://www.metromadrid.es/es/index.html" target="_blank"&gt;Metro&lt;/a&gt; oder die Schnellzüge der &lt;a href="http://www.renfe.com/EN/empresa/comunicacion/productos_trenes/index.html" target="_blank"&gt;spanischen Eisenbahn&lt;/a&gt; (z.B. Madrid – Toldeo, 65 km in 30 Minuten um € 9, inkl. Sitzplatz-reservierung / Stehplätze gibt’s ohnehin keine).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wer &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/MadridToledo?locked=true#slideshow/5537628645118773794" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt; die üblichen Stadtansichten sucht, der wird enttäuscht sein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4559553718417789345?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4559553718417789345'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4559553718417789345'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/madrid-toledo.html' title='Espana'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNmn85abYjI/AAAAAAAAN0Y/oAr2ojwhQww/s72-c/DSC_1723_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3959982951506051028</id><published>2010-11-02T20:36:00.001+01:00</published><updated>2010-11-02T20:36:49.054+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allerlei'/><title type='text'>Pyrenäen / 2.11.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNBoSNs0IHI/AAAAAAAANpM/pIA9OtiPhj8/s1600-h/DSC_2032%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_2032" border="0" alt="DSC_2032" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNBoTomLaYI/AAAAAAAANpQ/4e41V_AgLBk/DSC_2032_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;font size="4"&gt;Do not walk outside this area ……………&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3959982951506051028?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3959982951506051028'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3959982951506051028'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/11/pyrenaen-2112010.html' title='Pyrenäen / 2.11.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TNBoTomLaYI/AAAAAAAANpQ/4e41V_AgLBk/s72-c/DSC_2032_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-9066790490807678819</id><published>2010-10-25T21:55:00.001+02:00</published><updated>2010-11-02T20:29:46.539+01:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allerlei'/><title type='text'>Probefahrt / 24.10.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TMXgssQ7HZI/AAAAAAAANoI/6fy0WPwc4Zw/s1600-h/IMG_2734%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2734" border="0" alt="IMG_2734" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TMXgtpzTw2I/AAAAAAAANoM/voJnv4fMg84/IMG_2734_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="403" height="306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach zwei Abenden in der geheizten Garage steht nun mein neues Nerve XC fahrbereit vor mir (wäre auch in zwei Stunden locker zu schaffen gewesen).      &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Das 49-seitige “Manual Mountain Bike” ist mit deutscher Gründlichkeit verfasst, hier wird nichts dem Improvisationstalent eines Heimwerkers überlassen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die erste Ausfahrt querfeldein nach Wilhering bringt schließlich die Gewissheit, dass keine Schraube locker ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nur schade, dass die heurige Radsaison jetzt vorbei ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_10_24_Probefahrt#slideshow/5532072356756170866" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-9066790490807678819?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/9066790490807678819'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/9066790490807678819'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/10/probefahrt-24102010.html' title='Probefahrt / 24.10.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TMXgtpzTw2I/AAAAAAAANoM/voJnv4fMg84/s72-c/IMG_2734_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8351804160779483274</id><published>2010-10-14T21:16:00.001+02:00</published><updated>2010-10-14T21:16:33.353+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Sensen für Linkshänder?</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLdXBniptOI/AAAAAAAANkw/uyY39_yHNUI/s1600-h/DSC_1129%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_1129" border="0" alt="DSC_1129" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLdXD3__OcI/AAAAAAAANk0/ZTcoNDkrH0M/DSC_1129_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Eine gute Frage, gibt’s so was wirklich, oder ist das ein Scherz. Die Antwort findet man in Roßleithen in der Nähe des Pießling Ursprung.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;12.10.2010       &lt;br /&gt;&lt;/u&gt;Immer noch perfektes Herbstwetter. Heute steht die Rote Wand am Programm. Bei frischen 2 Grad marschiere ich vorerst zügig von Roßleithen los, bremse mich aber bald wieder wegen der vielen Fotomotive ein. Der Weg bis zum Pießling-Ursprung ist wirklich sehenswert.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Weiter geht’s dann zur &lt;a href="http://www.alpenverein.at/huettenHome/DE/Home/index.php?huetteNr=0041" target="_blank"&gt;Dümlerhütte&lt;/a&gt;, wo ich mit einer vorzüglichen Frittatensuppe den ersten Hunger stille. Nebenbei berechne ich schnell die Koordinaten des &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=970cd83b-33c7-444e-8c99-12f69a6d0927" target="_blank"&gt;Cache Jagasteig&lt;/a&gt;, den ich aber trotz anschließender Latschenkriecherei nicht finden kann. Auf der Roten Wand klappt es dann besser. Der &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=b6e5159a-fcb4-4044-b4d4-3eeaf7edb693" target="_blank"&gt;Gipfelcache&lt;/a&gt; ist schnell geortet.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mein nächstes Ziel ist der Plirschboden (auf älteren Karten noch eingezeichnet). Es handelt sich dabei um das Gebiet nördlich der Stubwiesalm (neben einem &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=c41ae368-7387-42a3-bdc8-f255e23064e6" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt; befinden sich in der Nähe einige Schächte die teilweise schon befahren wurden). Das Almgelände erreiche ich vollkommen problemlos, obwohl ich wieder ein Stück weglos unterwegs bin (zwischen der Roten Wand und Halssattel, dort wo im Winter die Skiabfahrt hinunter führt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nun liegt abermals ein Stück unmarkierter Weg vor mir. Ich folge den anfangs gut erkennbaren Spuren (anscheinend vom Weidevieh), die sich aber immer mehr verflüchtigen. Beim sogenannten Kaskeller (ein Relikt aus der alten Almwirtschaft) hätte ich mich mehr östlich halten sollen, da wäre vermutlich ein besserer Weg gewesen. Aber so komme ich in ein von Gräben durchzogenes Gelände, das ich aber dank GPS ohne planlosen Umherirren wieder verlassen kann. Nach einer halben Stunde erreiche ich den offiziellen Wanderweg 292, der zum Seespitz führt. Durch den Seegraben steige ich zum Gleinkersee ab und marschiere bei schöner Abendstimmung zum Ausgangspunkt zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_10_12_RoteWand#slideshow/5527975219603093186" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8351804160779483274?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8351804160779483274'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8351804160779483274'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/10/sensen-fur-linkshander.html' title='Sensen für Linkshänder?'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLdXD3__OcI/AAAAAAAANk0/ZTcoNDkrH0M/s72-c/DSC_1129_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8602112311976062847</id><published>2010-10-12T21:58:00.001+02:00</published><updated>2010-10-12T21:58:52.872+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>10.10.10 …</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLS9jQ3DoDI/AAAAAAAANgU/i4Wwgqr8gHQ/s1600-h/DSC_0976%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0976" border="0" alt="DSC_0976" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLS9kme4Z0I/AAAAAAAANgY/gSv0i1XduzM/DSC_0976_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;… ein nicht alltägliches Datum. Allerdings habe ich das erst auf dem Hohen Nock beim Eintrag ins Gipfelbuch bemerkt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Drei Stunden habe ich heute für die 1400 Hm vom Rettenbachtal bis zum höchsten Punkt benötigt. Das Ausrasten während der Woche – um nicht zu sagen in der Arbeit - hat also doch etwas Gutes (… in der Ruhe liegt die Kraft …&amp;#160; oder so ähnlich). Der seit Tagen anhaltende Ostwind verleidet mir aber eine längere Gipfelrast. Also steige ich ein Stück Richtung Schneeberg ab in der Hoffnung, einen windgeschützten Platz mit Aussicht zu entdecken. Zwischenzeitlich fällt meine Blick &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;auf die Nock Platten, wo bereits die ersten Kletterer wir Spinnen am seidenen Faden hängen. Das möchte ich mir etwas genauer ansehen. Weglos suche ich eine Übergang und werde tatsächlich fündig. Etwa eine halbe Stunde später stehe ich am oberen Ende der Platten und wage gar nicht hinunter zu blicken. Klettern ist wirklich nichts für mich!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Immer noch auf der Suche nach einem optimalen Rastplatz steige ich ziemlich direkt Richtung Hagler ab. Die Orientierung ist relativ einfach, wichtig ist nur unten durch die Latschen zu finden, was mir problemlos gelingt. Hier wäre es endlich windstill, dafür ist die Aussicht nicht vorhanden. Also steige ich noch rasch auf den Hagler. Unterhalb vom Gipfelkreuz dann die Erlösung: ein geschützter Platz mit herrlicher Aussicht – Pause.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLS99rEOeuI/AAAAAAAANgc/p03doFlASf8/s1600-h/Panorama%2001%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 01" border="0" alt="Panorama 01" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLS9-2kmRuI/AAAAAAAANgk/Qy1mtz_yywE/Panorama%2001_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="204" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;em&gt;&lt;font size="1"&gt;Panoramafoto vom Sengsengebirge: zum Vergrößern auf das Bild klicken.&lt;/font&gt;&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Anschließend Abstieg direkt vom Gipfel nach Süden, ziemlich steil, hier ist es ungünstig auszurutschen. Weiter unten verlasse ich den Steig und quere zum Budergraben, was nach einigen Fehlversuchen schließlich doch gelingt. Hier hat sich das GPS wieder einmal&amp;#160; bewährt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_10_10_HoherNock_Hagler#slideshow/5527245309243017090" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8602112311976062847?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8602112311976062847'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8602112311976062847'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/10/101010.html' title='10.10.10 …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TLS9kme4Z0I/AAAAAAAANgY/gSv0i1XduzM/s72-c/DSC_0976_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-105522834318424415</id><published>2010-10-08T22:14:00.001+02:00</published><updated>2010-10-08T22:14:44.538+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>So ein Tag …</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;… ist ein Geschenk.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TK97iiYpPJI/AAAAAAAANb4/hW7yUTGSwsc/s1600-h/DSC_0872%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_0872" border="0" alt="DSC_0872" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TK97jdD1w3I/AAAAAAAANb8/irrHUI74JfY/DSC_0872_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;4.10.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Brennerriesensteig – Nebel über dem Attersee – es ist kurz vor 11 Uhr – die ersten Sonnenstrahlen – eine kurze Begegnung mit einem anderen Wanderer – er sagt: “… dass man so einen Tag erleben darf, das ist ein Geschenk.” – recht hat er.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Die unwesentlichen Fakten:&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Attersee (Forstamt) – Brennerin – Dachsteinblick -&amp;#160; Mahdlgupf – Schoberstein – Weißenbach – Forstamt (1283 Hm und 14,38km).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_10_04_Brennerin#slideshow/5525767276576263346" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-105522834318424415?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/105522834318424415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/105522834318424415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/10/so-ein-tag.html' title='So ein Tag …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TK97jdD1w3I/AAAAAAAANb8/irrHUI74JfY/s72-c/DSC_0872_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2822787622432896164</id><published>2010-10-06T21:33:00.000+02:00</published><updated>2010-10-06T21:42:11.560+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>4-Gipfel-Tour / 3.10.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzPQt0i7CI/AAAAAAAANYo/wWeMrr94Nx0/s1600-h/DSC_0724%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0724" border="0" alt="DSC_0724" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzPRw7jAxI/AAAAAAAANYs/ud7_rt6VjaA/DSC_0724_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="395" height="269" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Rottenmanner-Tauern fristen irgendwie ein Schattendasein in meiner bisherigen “Bergsteigerkarriere”. Wahrscheinlich liegt es an der vermeintlich langen Anfahrtszeit in die Obersteiermark, die sich aber durch Benützung des Bosrucktunnels erheblich verkürzen lässt. Nach genau 1,5 Stunden Fahrzeit parken wir auf 1300 m bei der Materialseilbahn zur Rottenmannerhütte.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die geplante Runde führt uns heute auf vier Gipfel, die alle über 2.000m Höhe aufweisen. Aber vorerst steigen wir, begleitet von einer herrlichen Aussicht zu den Gesäusebergen, zur Rottenmanner-hütte auf. Erwähnenswert sind die auffälligen Skulpturen entlang des Weges, sie symbolisieren die &lt;a href="http://www.rottenmannerhuette.net/pilgerweg.18.html#18" target="_blank"&gt;Weltreligionen&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach kurzer Rast bei der Hütte geht’s vorerst zum Glohbuckensee, der aber noch im Schatten liegt. Mein Interesse gilt aber primär dem dortigen &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=c43679ac-9e82-420b-af2d-fb9db70df35d" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt;, den ich rasch finde. Erwin, mein heutiger Begleiter, bevorzugt die Sonnenseite und steigt inzwischen langsam zur Scharte zwischen Stein am Mandl und Seegupf auf, wo uns ein prächtiger Ausblick empfängt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzPpkq9sAI/AAAAAAAANYw/S0kkVbRl_V8/s1600-h/Panorama%2002%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 02" border="0" alt="Panorama 02" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzPqq_VMGI/AAAAAAAANY4/tlj7DlqtE2o/Panorama%2002_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="405" height="177" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Zum Vergrößern auf das Bild klicken.&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der weitere Anstieg (teilweise auch Abstieg) führt uns in schöner Gratwanderung, selten ausgesetzt, über den Seegupf (2.011m), den Diewaldgupf (2.125m), den Moserspitz (2.230m) zur Hochhaide (2.363) hinauf. Die Aussicht ist natürlich erstklassig, was wir bei der Mittagsrast etwas unterhalb vom Gipfel in vollen Zügen genießen können.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzP-QehZYI/AAAAAAAANY8/qsrR-wtcNXo/s1600-h/Panorama%2004%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama 04" border="0" alt="Panorama 04" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzQASQq40I/AAAAAAAANZA/nyPTg2JCZCY/Panorama%2004_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="410" height="166" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Zum Vergrößern auf das Bild klicken.&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für den Abstieg wählen wir Weg zur Singsdorferalm und weiter zur Schwarzlacke. Da wir den auf der Karte noch eingezeichneten Steig zum Parkplatz&amp;#160; nicht finden (wahrscheinlich verwachsen), nehmen wir für das letzte Stück die Forststraße, gerade recht als bequemer Ausklang der Tour (1.366 Hm und 14,69km).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_10_03_Hochhaide#slideshow/5525010320403556306" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&amp;#160; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2822787622432896164?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2822787622432896164'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2822787622432896164'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/10/4-gipfel-tour-3102010.html' title='4-Gipfel-Tour / 3.10.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TKzPRw7jAxI/AAAAAAAANYs/ud7_rt6VjaA/s72-c/DSC_0724_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6923942747934084633</id><published>2010-09-25T20:26:00.001+02:00</published><updated>2010-09-25T20:34:54.464+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Im Toten Gebirge – Tag 2</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ49lY6lzhI/AAAAAAAANRg/yXFciwAmU_M/s1600-h/DSC_0698%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0698" border="0" alt="DSC_0698" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ49miZPowI/AAAAAAAANRk/b1P2pbPkRbE/DSC_0698_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="408" height="278" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;23.9.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;Beim Blick aus dem Fenster sehe ich gerade noch den untergehenden Vollmond, unglaublich diese Aussicht (und so etwas um lediglich € 9,- pro Nacht). Nach einem starken Kaffee verlasse ich als erster die Hütte. Die Luft ist frisch und klar, ein schöner Herbsttag kündigt sich an.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich steige über das weite Kirchfeld zum Kleinmölbing auf. Aufgrund zahlreicher Fotohalte komme ich nur langsam vorwärts, dennoch erreiche ich den Gipfel in der angegebenen Zeit von 1,5 Stunden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ49_r_aRkI/AAAAAAAANRo/aGW-2Zj9HDk/s1600-h/Panorama%2003%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 03" border="0" alt="Panorama 03" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-BGVEiJI/AAAAAAAANRw/UuYS_fUmsR4/Panorama%2003_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild vom Kleinmölbing (zum Vergrößern auf das Bild klicken).&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Mit den weichen Bergwiesen ist es ab hier vorbei, der Steig wird ausgesetzter und an einigen Stellen ist erhöhte Aufmerksamkeit kein Fehler. Konzentriert gehe ich immer am Grat zum Mittermölbing und weiter zum Hochmölbing. Da beim Kreuz nicht viel Platz ist verlege ich die Gipfelrast auf die bereits in Sichtweite befindliche Kreuzspitze (mit &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;2327 m ohnehin nur 9 Meter niedriger als der Hochmölbing). Von hier kann ich den weiteren Verlauf der Überschreitung gut erkennen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer halben Stunde gehe ich ausgerastet und gestärkt weiter. Bald komme ich zur schwierigsten Stelle der Tour, eine etwas ausgesetzte Querung unterhalb vom Grat, keine 10 Meter lang. Vorsichtig steige ich weiter, auf einen Blick in die Tiefe verzichte ich hier. Dann geht es vergleichsweise harmlos zum Kaminspitz weiter und nach einer kurzen Gegensteigung erreiche ich den Schrocken. Da es mir hier zu windig ist gehe ich noch zur Elmscharte weiter. Hier kann ich endlich eine entspannte längere Pause einlegen, da alle Schwierigkeiten nun hinter mir liegen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-CK9NLqI/AAAAAAAANSQ/Kd7vE3EZHZU/s1600-h/Panorama%2004%5B4%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 04" border="0" alt="Panorama 04" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-C3Yoq6I/AAAAAAAANSU/yF3STscO83g/Panorama%2004_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="411" height="180" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild vom Kaminspitz zum Hochmölbing (zum Vergrößern auf das Bild klicken).&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-XLkNFVI/AAAAAAAANR8/wqQl0WlGlKA/s1600-h/Panorama%2005%5B7%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 05" border="0" alt="Panorama 05" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-YbvQFhI/AAAAAAAANSA/_A6WIDSpnXc/Panorama%2005_thumb%5B5%5D.jpg?imgmax=800" width="411" height="197" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild von der Elmscharte zur Höss (zum Vergrößern auf das Bild klicken).&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-vNw5J5I/AAAAAAAANSE/zwsDKhGQkpU/s1600-h/Panorama%2006%5B5%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="Panorama 06" border="0" alt="Panorama 06" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4-wtsUcRI/AAAAAAAANSM/iUWh7lXmuMY/Panorama%2006_thumb%5B3%5D.jpg?imgmax=800" width="415" height="202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild von der Elmscharte nach Süden (zum Vergrößern auf das Bild klicken).&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Eine Stunde später steige ich Richtung Schrockenloch ab, hebe den dortigen &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=a52f0671-aa10-4ba1-8558-4dcccf8147b7" target="_blank"&gt;Cache&lt;/a&gt; (seit einem Jahr unbesucht!!!) und gehe Richtung Wetterlucke weiter. Beim Blick auf den dortigen Wegweiser wird mir langsam bewusst, dass sich bei den geplanten Gehzeiten irgendwo ein Rechenfehler eingeschlichen hat. 4,5 Stunden bis zur Hintereggeralm sind wenig motivierend, bin ich doch schon 7 Stunden unterwegs. Mir bleibt nichts anderes übrig als das Tempo etwas zu verschärfen und auf zeitraubende Fotopausen zu verzichten. Bei der Quelle neben der Luckerhütte fülle ich ein letztes mal den Tank und ab der Angeralm geht’s dann nur mehr bergab. Um 18:30 beende ich auf der Hintereggeralm meine zweitägige Tour nach fast 35 km und 2400 Hm.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/TotesGebirge2Tag#slideshow/5520908524587112818" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6923942747934084633?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6923942747934084633'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6923942747934084633'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/09/im-toten-gebirge-tag-2.html' title='Im Toten Gebirge – Tag 2'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ49miZPowI/AAAAAAAANRk/b1P2pbPkRbE/s72-c/DSC_0698_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2502152253567789221</id><published>2010-09-25T17:21:00.001+02:00</published><updated>2010-09-25T20:33:14.505+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Im Toten Gebirge – Tag 1</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4TFoRemJI/AAAAAAAANLY/c-Dut4sbG0c/s1600-h/DSC_05274.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0527" border="0" alt="DSC_0527" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4TGqMA-II/AAAAAAAANLc/x0UtWNE05eE/DSC_0527_thumb2.jpg?imgmax=800" width="403" height="274" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;u&gt;&lt;font size="3"&gt;22.9.2010        &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/u&gt;&lt;font size="3"&gt;Der letzte Tag des heurigen Sommers könnte nicht schöner sein. Das perfekte Wanderwetter lässt eine schon länger im Kopf gespeicherte 2-Tagestour realistisch werden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf vorerst noch bekannten Wegen steige ich von der Hintereggeralm zum Nazogl und weiter zum Angerkogel auf. Die Weit-läufigkeit des Plateaus – auf der Karte mit Hochanger bezeichnet – ist immer wieder beeindruckend.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4TkDZEQWI/AAAAAAAANSg/KtwMjrjpr1A/s1600-h/Panorama%2001%5B1%5D.jpg" target="_blank"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="Panorama 01" border="0" alt="Panorama 01" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4TlTu7SKI/AAAAAAAANSo/mjbc84VBM3o/Panorama%2001_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="119" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="1"&gt;&lt;em&gt;Panoramabild vom Gipfel des Angerkogel (zum Vergrößern auf das Bild klicken).&lt;/em&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Es folgt der kurze Abstieg an der verfallenen Angeralm vorbei zur Luckerhütte, die sich in einem erstaunlich aufgeräumten Zustand befindet. Den dortigen Cache finde ich rasch und studiere dann auf der sonnigen Hütten-bank den weiteren Wegverlauf, eine lange Etappe liegt noch vor mir.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Weg durch lichten Lärchenwald ist von Beginn an bestens markiert, dürfte aber selten begangen werden. Manchmal ist der Steig nur mehr zu erahnen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Löckerboden ist dann wegen Rücken-schmerzen eine ungeplante Pause fällig. Irgendwie passt die Belastung nicht so recht, oder ist es das kleine Stativ, das ich in der Hand für Selbstauslöseraufnahmen trage? Ich nehme nun beim Gehen wieder die Stöcke und schnalle das Stativ auf den Rucksack und die Schmerzen sind weg, so einfach geht das.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Brunnalm erreiche ich nach zwei Stunden und die Sonne steht bereits tief. Nun ist doch etwas Eile angesagt, zumal die Distanz zur Hochmölbinghütte noch etwa 4 km Luftlinie beträgt. Der Weg ist aber nun nicht mehr so verwinkelt wie zuletzt. Um 17:45 erreiche ich mein heutiges &lt;a href="http://www.hochmoelbinghuette.at/" target="_blank"&gt;Tagesziel&lt;/a&gt;. Noch vor dem Abendessen beziehe ich ein Zweibettzimmer, das ich alleine benutzen kann (die Nacht verläuft somit vollkommen schnarchfrei).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/TotesGebirge1Tag#slideshow/5520853877788407570" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2502152253567789221?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2502152253567789221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2502152253567789221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/09/im-toten-gebirge-tag-1.html' title='Im Toten Gebirge – Tag 1'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJ4TGqMA-II/AAAAAAAANLc/x0UtWNE05eE/s72-c/DSC_0527_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1235940176188005942</id><published>2010-09-19T21:18:00.001+02:00</published><updated>2010-10-14T18:57:34.591+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Voyager / 18.9.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJZiHkxHEAI/AAAAAAAANGM/XQ7LTcnlR_I/s1600-h/IMG_2668%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2668" border="0" alt="IMG_2668" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJZiIlssU4I/AAAAAAAANGQ/ilrjpPTahNM/IMG_2668_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="309" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Samstag Vormittag – kurze Radtour auf die Gis, und wieder was gelernt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die beiden Raumsonden &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Voyager_1" target="_blank"&gt;Voyager&lt;/a&gt; 1 und 2 sind bereits über 17 Mrd. Kilometer von der Erde entfernt – und senden immer noch&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;(&lt;a href="http://voyager.jpl.nasa.gov/" target="_blank"&gt;The Interstellar Mission&lt;/a&gt;).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bilder der ganz und gar nicht kosmischen Radltour gibt’s &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_09_18_Gis#slideshow/5518699461023148530" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1235940176188005942?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1235940176188005942'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1235940176188005942'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/09/voyager-1892010.html' title='Voyager / 18.9.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TJZiIlssU4I/AAAAAAAANGQ/ilrjpPTahNM/s72-c/IMG_2668_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1086576976043939051</id><published>2010-09-13T19:21:00.001+02:00</published><updated>2010-09-13T19:21:08.638+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Ruinenrunde II / 12.09.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TI5dflkgVaI/AAAAAAAANCU/TiRXRb8sk-w/s1600-h/IMG_2628%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2628" border="0" alt="IMG_2628" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TI5dgw7gGAI/AAAAAAAANCc/7of3RjTeups/IMG_2628_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="310" /&gt;&lt;/a&gt; Der sonntägliche Radausflug führt mich heute von Neumarkt zur Ruine &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Burgruine_Prandegg" target="_blank"&gt;Prandegg&lt;/a&gt;. Das letzte mal habe ich vor drei Jahren diese Strecke befahren. Wir (Franz und ich) sind damals bei jeder zweiten Weggabelung stehen geblieben und haben auf der Karte nach der richtigen Abzweigung gesucht. Dank GPS ist das heute nicht mehr notwendig. Problemlos finde ich immer den richtigen Weg und praktisch im Vorbeifahren auch noch den Cache am &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=781a4d57-f3d9-465a-9315-b6e0ccc86422" target="_blank"&gt;Schöferberg&lt;/a&gt; bei Gutau.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bis auf die zeitweilige Bewölkung um die Mittagszeit war es wieder eine herrliche Radtour im wunderschönen Mühlviertel (58 km und ca. 1500 Hm).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf Grund von Batterieschwäche gibt’s diesmal etwas weniger &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_09_12_Prandeggrunde#slideshow/5516424153688579810" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1086576976043939051?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1086576976043939051'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1086576976043939051'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/09/ruinenrunde-ii-12092010.html' title='Ruinenrunde II / 12.09.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TI5dgw7gGAI/AAAAAAAANCc/7of3RjTeups/s72-c/IMG_2628_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1154542040263439723</id><published>2010-09-05T21:50:00.002+02:00</published><updated>2010-09-06T21:44:17.138+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Stodertaler Dolomitensteig / 5.9.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0326" border="0" alt="DSC_0326" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TIP0bUOMXGI/AAAAAAAAM78/mL9qvNgI1ms/DSC_0326_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="392" height="267" /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Eigentlich eine Schande, dass ich diesen Steig noch nicht kenne. Liegt so nahe und alle schwärmen von der landschaftlichen Schönheit. Aber wahrscheinlich liegt es am fehlenden Gipfel … aber heute ist der Weg das Ziel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Rundweg beginnt beim Gasthaus Baumschlagerreith wobei es egal ist, in welcher Richtung man geht. Mir erscheint es jedenfalls angenehmer im Uhrzeigersinn zu gehen. Der Aufstieg verläuft bis zur Hochsteinalm immer im Wald, nur gelegentlich sind kurze Ausblicke zwischen den Bäumen möglich. Nach dem kurzen, aber heute etwas rutschigen Übergang zur Lögerhütte beginnt der schönste Abschnitt des Steiges. Manchmal etwas ausgesetzt und an den schwierigen Stellen mit Seilen versichert schlängelt sich der Weg unterhalb vom Almkogel zur Poppenalm hinüber. Leider ist heute von der angekündigten Sonne kaum etwas zu sehen, die umliegenden Berge sind großteils in Wolken gehüllt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Etwa bei der Hälfte des Weges befindet sich ein Cache, den ich nach kurzer Suche auch finde. Es geht nun zum sog. Poppensand, eine breite Schotterinne in der bei Regen Tonnen von Gesteinsmaterial zu Tal befördert werden.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Abschließend mache ich noch einen Abstecher zum Steyrursprung, der fast am Weg liegt. Aus mehreren Quellen dringt hier das Wasser aus dem Berg und bereits nach wenigen Metern ist die Steyr ein breiter Bach. Den dortigen Cache finde ich nach einigen Fehlversuchen auch noch.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_09_05_Dolomitensteig#slideshow/5513516103518964514" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1154542040263439723?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1154542040263439723'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1154542040263439723'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/09/stodertaler-dolomitensteig-592010.html' title='Stodertaler Dolomitensteig / 5.9.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TIP0bUOMXGI/AAAAAAAAM78/mL9qvNgI1ms/s72-c/DSC_0326_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5918248979023719557</id><published>2010-08-24T20:49:00.001+02:00</published><updated>2010-09-13T19:21:42.635+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Ruinenrunde I / 22.8.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/THQUUbTQAgI/AAAAAAAAM5U/i4iCksyuXYQ/s1600-h/IMG_2496%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2496" border="0" alt="IMG_2496" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/THQUVbTM5eI/AAAAAAAAM5Y/mnATbmzj3Rk/IMG_2496_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="402" height="306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Tourenplanung im Jahre 2010:&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;ich markiere auf der digitalen Karte eine mir fahrbar erscheinende Route, schau mir dann das Höhenprofil und die Kilometer an und wenn das halbwegs passt, wird der GPS-Track auf das Gerät überspielt.      &lt;br /&gt;Soweit die Theorie, in der Praxis ergeben sich dann aber doch manchmal ungeplante Änderungen.       &lt;br /&gt;      &lt;br /&gt;Vom Ausgangspunkt in Pabneukirchen starte ich im Uhrzeigersinn die &amp;quot;Ruinenrunde&amp;quot;. Von der verfallenen Burg &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Burgruine_Klingenberg" target="_blank"&gt;Klingenberg&lt;/a&gt;, die ich gleich zu Beginn erreiche, habe ich erstmals einen wunderbaren Ausblick und kann in der Ferne eine weitere Festung erkennen, die eigentlich nicht auf meiner geplanten Strecke liegt. Ein Blick auf die Karte und das Objekt ist identifiziert. Es ist die Ruine &lt;a href="http://www.ruttenstein.at/" target="_blank"&gt;Ruttenstein&lt;/a&gt;, 6,2 km Luftlinie entfernt. Kurzfristig plane ich um und nehme &amp;quot;Kurs&amp;quot; auf diese alte Burg. Typisch fürs Mühlviertel werden dann daraus fast 15 km Strecke und 420 Höhenmeter. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Es geht dann weiter über Mötlas zum Wackelstein und einige Kilometer bergab nach Königswiesen, und dann ebenso lang wieder bergauf bis nach Ottenschlag. Der geplante Abstecher ins Nieder-österreichische zum &lt;a href="http://www.land-oberoesterreich.gv.at/cps/rde/xchg/SID-86126D6B-47822556/ooe/hs.xsl/13126_DEU_HTML.htm" target="_blank"&gt;Klausteich&lt;/a&gt; geht sich zeitlich aber nicht mehr aus. Kurz nach St. Georgen am Walde verlasse ich die vorwiegend von Motorrädern stark befahrene Hauptstraße und radle in einem weiten Bogen teils auf Wald -u. Feldwegen nach Pabneukirchen zurück. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die abendliche Analyse am PC hat dann Folgendes gezeigt:      &lt;br /&gt;Geplante Route: ca. 60km und ca.1300 Höhenmeter       &lt;br /&gt;tatsächliche Route: 58 km und 1500 Höhenmeter &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_08_22_Ruinenrunde#slideshow/5509040894708484146" target="_blank"&gt;Bilder&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5918248979023719557?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5918248979023719557'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5918248979023719557'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/08/ruinenrunde-2282010.html' title='Ruinenrunde I / 22.8.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/THQUVbTM5eI/AAAAAAAAM5Y/mnATbmzj3Rk/s72-c/IMG_2496_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8918382816832012221</id><published>2010-08-13T21:58:00.001+02:00</published><updated>2010-08-13T21:58:14.440+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Bräuningzinken / 10.8.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TGWj0tKhM5I/AAAAAAAAMxc/D0dz-rDDYhA/s1600-h/DSC_0034%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_0034" border="0" alt="DSC_0034" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TGWj1UAI4oI/AAAAAAAAMxg/n72gR01jXxs/DSC_0034_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="276" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Dieser Gipfel steht ein wenig im Schatten des viel bekannteren Loser. Also ein Grund mehr ihn zu besteigen. Die ersten 10 Minuten gehen wir vom Parkplatz auf einem Trampelpfad zum Augstsee und folgen dann einem schmalen Wanderweg Richtung Bräuningalm. Sobald der See außer Sichtweite ist sind wir alleine. Die auf einer Tafel angegebenen zwei Stunden bis zum Gipfel schrecken anscheinend viele ab.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach der Alm, die etwas tiefer als der Augstsee liegt, geht’s in einem weiten Bogen zum Sattel zwischen Greimuth und Bräuningzinken hinauf. Jetzt können wir auch den steilen Gipfelhang gut einsehen, wo sich der Weg zwischen den Latschen hinauf schlängelt. Nach etwas weniger als zwei Stunden erreichen wir dann das schiefe Kreuz am Bräuningzinken. Keine schlechte Zeit für eine untrainierte Anfängerin. Das langsame aber gleichmäßige Gehen hat sich also bezahlt gemacht.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer ausgiebigen Gipfelrast (mit musikalischer Untermalung durch einen Ausseer Flötenspieler) gehen wir zum Augstsee zurück. &lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Ausklang findet dann aber nicht in einem Gastgarten statt, sondern bei einer gemütlichen Bootsfahrt am Traunsee.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_08_10_Brauningzinken#slideshow/5504980989662025138" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8918382816832012221?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8918382816832012221'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8918382816832012221'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/08/brauningzinken-1082010.html' title='Bräuningzinken / 10.8.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TGWj1UAI4oI/AAAAAAAAMxg/n72gR01jXxs/s72-c/DSC_0034_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3177879604393634229</id><published>2010-08-08T21:55:00.001+02:00</published><updated>2010-08-08T21:55:56.673+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>aqua alta …</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;… kennt man normalerweise nur von Venedig, aber auch in unseren Breiten kann es ganz schön feucht sein, besonders wenn es am Vortag pausenlos geregnet hat.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TF8LyEbPLMI/AAAAAAAAMto/oLFka-FQB5A/s1600-h/IMG_2452%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_2452" border="0" alt="IMG_2452" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TF8LywYWRcI/AAAAAAAAMtw/ILBD2QxXoQ8/IMG_2452_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="406" height="309" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei schönem Sommerwetter radle ich wieder einmal auf den Lichtenberg. Im Wald ist der Weg ziemlich ausgewaschen, weiter oben rinnt das Wasser in kleinen Bächen auf der Straße daher. Für die Rückfahrt nehme ich die Strecke über die Koglerau nach Ottensheim. Derzeit ist die Überfahrt beim Kraftwerk aber nicht möglich, also übersetze ich mit der &lt;a href="http://www.faehre.ottensheim.at/" target="_blank"&gt;Donaufähre&lt;/a&gt; den Strom, der schon wieder viel Wasser führt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_08_08_Gis_Ottensheim#slideshow/5503125832948777250" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3177879604393634229?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3177879604393634229'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3177879604393634229'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/08/aqua-alta.html' title='aqua alta …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TF8LywYWRcI/AAAAAAAAMtw/ILBD2QxXoQ8/s72-c/IMG_2452_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-8774260470810032642</id><published>2010-08-02T21:24:00.001+02:00</published><updated>2010-08-02T21:24:47.292+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Der höchste Pass in OÖ ...</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;... ist nicht der Pötschen/Pyhrn oder Hengstpass, sondern der Koblbergpass. Und der befindet sich überraschenderweise im Mühlviertel.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFcbe068qcI/AAAAAAAAMpU/eh87SAKpHOE/s1600-h/IMG_2341%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2341" border="0" alt="IMG_2341" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFcbfsZvvlI/AAAAAAAAMpY/7iWWmEqItEg/IMG_2341_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="310" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;em&gt;1.8.2010&lt;/em&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Ich beginne die Radtour einige Kilometer östlich von St. Oswald b. Freistadt zwischen Holzmühle und Amesreith und folge der Markierung des &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Europ%C3%A4ischer_Fernwanderweg_E8" target="_blank"&gt;Europäischen Fernwanderweg E 8&lt;/a&gt; der hier ident mit dem 170er ist. Auf Feld -u. Waldwegen überquere ich die sog. Mühlviertler Alm, die Asphaltabschnitte sind eindeutig in der Minderheit. Nach der Wahlmühle folgt dann eine kurze Schiebestrecke die aber bald wieder in einen schönen Forstweg übergeht. Gegen Mittag erreiche ich Liebenstein, ein verschlafener Ort, der aber heute Schauplatz des diesjährigen Feuerwehrfestes ist. Gleich unterhalb der Jankusmauer wird dem hungrigen und durstigen Besucher einiges geboten, einschließlich musikalischer Umrahmung durch die&amp;#160; “Wahnsinn’s 3”.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach erfolgreicher Schatzsuche auf der Jankusmauer (herrlicher Ausblick) radle ich Richtung Liebenau weiter und nähere mich nun langsam dem Koblbergpass. Bereits von weitem ist die rot-weiße Fahne zu erkennen, sieht irgendwie aus wie ein Grenzübergang. Ich halte kurz auf der Passhöhe an, ein älterer Herr knattert mit seinem alten &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Puch-Werke" target="_blank"&gt;Puch&lt;/a&gt; Motorrad vorbei, und nach dem obligaten Foto geht's wieder bergab. Den kurzen Abstecher zum Brockenberg hätte ich mir dann sparen können, die Aussichtwarte ist nämlich nur mit einem Schlüssel, der sich in den Gasthäusern von Liebenau befindet, zu besteigen.       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;     &lt;br /&gt;Ich verlasse nun den E8 und folge in nördlicher Richtung dem 05er zum Kampursprung. Bei der nächsten Weggabelung biege ich links, also westlich ab um nicht zu weit nach Norden zu kommen. Auf breiten Forststraßen geht's nun einige Kilometer durch weitläufige Wälder der unsichtbaren Landesgrenze OÖ/NÖ entlang. Bei Kleinschöneben erreiche ich wieder oberösterreichisches Hoheitsgebiet. Nach einem wenig ansprechenden Asphaltabschnitt am sog. Grenzlandradweg gelange ich zur schwarzen Aist. Das Wasser ist durch das Moor bräunlich dunkel gefärbt und der Bach scheint an den tiefen Stellen tatsächlich schwarz zu sein.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Über Neuhof und Bruckangern komme ich wieder zum Ausgangspunkt zurück. Eigenartigerweise habe ich den ganzen Tag keinen einzigen Wanderer oder Radfahrer getroffen habe, und das auf 50km bei optimalen Bedingungen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_08_01_Koblbergpass#slideshow/5500886896896486482" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-8774260470810032642?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8774260470810032642'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/8774260470810032642'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/08/der-hochste-pass-in-oo.html' title='Der höchste Pass in OÖ ...'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFcbfsZvvlI/AAAAAAAAMpY/7iWWmEqItEg/s72-c/IMG_2341_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-857305354358135901</id><published>2010-07-29T19:12:00.000+02:00</published><updated>2010-07-29T19:17:11.822+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Mein Badesee</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFG3khwp55I/AAAAAAAAMj4/FX_Q7t1Bq_s/s1600-h/DSC_98534.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_9853" border="0" alt="DSC_9853" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFG3lgleeuI/AAAAAAAAMj8/Dr5yn4xqsjw/DSC_9853_thumb2.jpg?imgmax=800" width="404" height="275" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei Temperaturen jenseits der 30° Marke sollte man Abkühlung in einem See suchen, das war meine Überlegung. Nachdem die klassischen Badeseen nicht so ganz nach meinen Geschmack sind, habe ich kurzerhand ein Alternativprojekt in Angriff genommen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;strong&gt;&lt;em&gt;20.7.&lt;/em&gt;&lt;/strong&gt;       &lt;br /&gt;Aufstieg vom Schwarzenbachstüberl zum Ebenseer &lt;a href="http://www.naturfreundeebensee.at/typo3/index.php?id=103" target="_blank"&gt;Hochkogelhaus&lt;/a&gt;. Ein Unwetter am 4.7. hat den Weg teilweise weggespült. Jetzt wurde er wieder einigermaßen repariert und stellenweise auch neu angelegt. Der Aufstieg ist mühsam, vorwiegend aber wegen der Hitze, die erst weiter oben erträglich wird. Nach überdurchschnittlich langer Gehzeit erreiche ich das gastliche Hochkogelhaus wo die Wirtsleut sichtlich erfreut sind, dass sich Gäste “herauf verirrt” haben. Der Lohn des schweißtreibenden Anstieges ist ein schmackhaftes Abendessen auf der Terrasse und ein wunderbarer Sonnenuntergang als Draufgabe.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;21.7.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;       &lt;br /&gt;Baldiger Aufbruch mit Ziel Schönberg. In der kühlen Morgenluft komme ich rasch vorwärts und erreiche in etwas weniger als zwei Stunden den Gipfel. Abstieg über den luftigen Ostgrat und südlich am Wehrkogel vorbei zum Rinnerkogel. Die Gehzeit wird mit 4,5 Stunden angegeben, die ich heute auch benötigt habe. Die Gipfelrast fällt dann nur kurz aus, denn die Aussicht auf eine erfrischendes Bad im Wildensee ist stärker als die aufkeimende Müdigkeit.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Und ich werde nicht enttäuscht. Im glasklaren Wasser, das sicher um die 20° Grad hat, gibt’s die ersehnte Abkühlung. Wohl eine Seltenheit, dass dieser See so warm ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gegen 18 Uhr komme ich ziemlich müde und sehr hungrig beim &lt;a href="http://members.aon.at/appelhaus/page_1_1.html" target="_blank"&gt;Appel-Haus&lt;/a&gt; an.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;em&gt;&lt;strong&gt;22.7.&lt;/strong&gt;&lt;/em&gt;       &lt;br /&gt;Wieder zeitig aufgebrochen. Heute steht der Gr. Woising am Programm. Die Gehzeit ist mit 2 Stunden angegeben, die ich aber nicht ganz einhalten kann. Die Anstrengung vom Vortag sitzt mit noch in den Knochen. Dafür ist die Aussicht vom Gipfel wieder ein Erlebnis. Außer einer Kreuzotter treffe ich niemand, zu abgelegen ist der Woising für eine Tagestour. Beim Rückweg zum Appelhaus wird mir erst klar, wie weit der Weg ist, es zieht sich gewaltig.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Zurück beim Appelhaus gibt’s die notwendige Kalorienzufuhr in flüssiger und fester Form. Für die Kaspressknödelsuppe würde sofort ich 5 Hauben vergeben, aber mich fragt ja niemand. Zur Verdauung gehe ich wieder zum Wildensee, wo ich nochmals eine ausgedehnte Rast einlege, bevor ich die letzte Etappe in Angriff nehme. Der Abstieg zum Offensee ist heiß, mehr fällt mir dazu nicht ein. Das Bad im See ist dann eher eine Enttäuschung, das Wasser hat Pleschingerseequalität (viel zu warm und rein optisch nicht ganz sauber). Mit dem Rad fahre ich schließlich zum Ausgangspunkt zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Es waren wieder einmal herrliche Tage im Toten Gebirge.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/TotesGebirge02#slideshow/5499346837096001298" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-857305354358135901?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/857305354358135901'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/857305354358135901'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/07/mein-badesee.html' title='Mein Badesee'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TFG3lgleeuI/AAAAAAAAMj8/Dr5yn4xqsjw/s72-c/DSC_9853_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5929800430247399564</id><published>2010-06-29T23:23:00.000+02:00</published><updated>2010-07-29T19:14:37.590+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Europäische Wasserscheide / 29.6.2010</title><content type='html'>&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TEtNpxjg_aI/AAAAAAAAMak/N1WmNsKMHRA/s1600-h/IMG_2249%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img alt="IMG_2249" border="0" height="303" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TEtNrH8zDgI/AAAAAAAAMao/HOTlHikGuCQ/IMG_2249_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-width: 0px; display: inline;" title="IMG_2249" width="399" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Radfahren ist nicht nur gesund (ja, es gibt Ausnahmen), sondern bildet auch in gewisser Weise. Dass sich beim Lichtenstein eine europäische &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Wasserscheide" target="_blank"&gt;Wasserscheide&lt;/a&gt; befindet, war mit bislang gänzlich unbekannt. Aber wo ist überhaupt der Lichtenstein?&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Die Radtour beginnt in Unterweitersdorf, somit ist das Gebiet geografisch einigermaßen abgegrenzt. Anfangs folgen wir der Kleinen Gusen in nördlicher Richtung zur Schermühle (zuvor noch ein kleiner Abstecher nach Greifenberg). Der Begleiter für die nächsten Stunden ist dann der 150er (der Mühlviertler Mittellandweg), den wir erst kurz vor Ottenschlag wieder verlassen. Es geht stetig auf und ab (allerdings mehr auf) was zur Folge hat, dass wir laufend (oder besser tretend) an Höhe gewinnen. Und irgendwann überqueren wir völlig unspektakulär die besagte Wasserscheide, die sich etwa in der Mitte zwischen Ottenschlag und Hirschbach befindet. Nach einer kurzen Pause beim liebevoll angelegten Kräutergarten in Vorwald geht’s steil nach Hirschbach hinunter und anschließende natürlich wieder bergauf und um den Auerbacher Berg herum.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Der Zeißberg mit 802 m Höhe ist dann die letzte Bergwertung des Tages. Schon etwas müde erreichen wir am Nachmittag den Gipfel (schöne Aussicht). Es folgen nun lange Bergabpassagen ins Gusental hinunter, wo wir auf der ehemaligen &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Pferdeeisenbahn_Budweis%E2%80%93Linz%E2%80%93Gmunden" target="_blank"&gt;Pferdebahntrasse&lt;/a&gt; zum Ausgangspunkt zurückradeln.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Fazit: im Mühlviertel kann man Flachstücke mit der Lupe suchen, 59 km und fast 1600 Höhenmeter sind der Beweis dafür.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_06_29_Unterweitersdorf_Hirschbach#slideshow/5497566119098347010" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5929800430247399564?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5929800430247399564'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5929800430247399564'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/07/europaische-wasserscheide-2962010.html' title='Europäische Wasserscheide / 29.6.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TEtNrH8zDgI/AAAAAAAAMao/HOTlHikGuCQ/s72-c/IMG_2249_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-4641872577010179839</id><published>2010-06-27T22:33:00.000+02:00</published><updated>2010-07-29T19:16:27.654+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Den besten Topfenstrudel …</title><content type='html'>&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TCup-V-uGyI/AAAAAAAAMUc/xWkppKObJ3I/s1600-h/IMG_2073%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img alt="IMG_2073" border="0" height="309" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TCup_0wvLZI/AAAAAAAAMUg/5gEr-gT4Fls/IMG_2073_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" style="border-width: 0px; display: inline;" title="IMG_2073" width="406" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;… g&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;ibt’s auf der Ebenforstalm. Um in den Genuss dieser Köstlichkeit zu kommen, heißt es vorher kräftig in die Pedale treten (oder den Wanderweg zu nehmen).&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Ich bevorzuge am 27.6.2010 die Radvariante und verbinde den Besuch auf der Alm mit einer kleinen Hintergebirgsrundfahrt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Kurz nach der Einmündung des &lt;i&gt;Hausbach&lt;/i&gt; in die &lt;i&gt;Krumme Steyrling&lt;/i&gt; finde ich einen schattigen Parkplatz. Dann rasch das Rad zusammengebaut, und los geht die Tor. Zuerst folge ich dem Bachlauf in südlicher Richtung. Nach gut 7 km zweigt links die Forststraße zur Ebenforstalm ab. Es geht nun an der Jagdhütte &lt;i&gt;Messerer&lt;/i&gt; vorbei und über 6 km stetig bergauf. Das hat natürlich den Vorteil, dass man rasch an Höhe gewinnt. Die Forststraße schlängelt sich mäßig ansteigend (im Schnitt etwa 10%) den Berg hinauf, es ist ein angenehmes Fahren mit schönen Ausblicken zum nahen Sengsengebirge. Kurz vor der Alm verlasse ich die Forststraße und lege das letzte Stück am Wanderweg zurück.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Zur Stärkung gibt’s dann den vorzüglichen warmen Topfenstrudel, wobei die Zutaten alle selbst hergestellt werden, versichert mir die Hüttenwirtin, und so schmeckt er auch!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Mit einem guten Gefühl im Magen nehme ich die nächste Etappe in Angriff, eine über 11 km lange Abfahrt zum &lt;i&gt;Großen Bach&lt;/i&gt;. Da ich noch Zeit habe radle ich anschließen noch bis zu den Tunnels wo der Trifftsteig beginnt.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Um zum Ausgangspunkt zurückzukommen muss ich aber nochmals einen Bergrücken überwinden. Ich wähle die Auffahrt zum Geißhansl (etwa 550 Höhenmeter), wobei sich gegen Ende zu eine gewisse Müdigkeit bemerkbar macht. Als Belohnung geht es dann aber wieder 10 km bergab, und nach 66 km und insgesamt 1350 Höhenmeter schließt sich der Kreis.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="font-size: small;"&gt;Fotos sind &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Hintergebirge#slideshow/5488662678453406898" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt; zu sehen.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-4641872577010179839?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4641872577010179839'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/4641872577010179839'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/06/den-besten-topfenstrudel.html' title='Den besten Topfenstrudel …'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TCup_0wvLZI/AAAAAAAAMUg/5gEr-gT4Fls/s72-c/IMG_2073_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5996916384149412479</id><published>2010-06-20T21:04:00.002+02:00</published><updated>2010-06-21T18:42:47.494+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Im Granitland / 5.6.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TB-PKbw1HBI/AAAAAAAAMPM/QQOAXbzhSmo/s1600-h/IMG_2002%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_2002" border="0" alt="IMG_2002" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TB-PLdennYI/AAAAAAAAMPQ/P8YWrHai6wA/IMG_2002_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="404" height="302" /&gt;&lt;/font&gt;&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;Radfahren im Mühlviertel, das klingt vordergründig nicht so spektakulär. Aber im Laufe eines Tages kommen doch viele Höhenmeter zusammen, bei mir waren es 1350 auf einer Strecke von 50 km.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Verlauf der&lt;/font&gt; &lt;/span&gt;&lt;/font&gt;&lt;a href="http://www.granitland.at/sitex/index.php/page.23/" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;Regionsstrecke&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt; ist mir bereits bekannt, ein Verfahren ist auf Grund der vorbildlichen Beschilderung auch ohne Navi oder Karte fast unmöglich. Die steile und meist gatschige Abfahrt nach Obermühl habe ich dieses Jahr ausgelassen, dafür habe ich der Kapelle auf dem Ramersberg einen Besuch abgestattet und erstmals auch den Aussichtsturm in Kirchberg bestiegen – sehr lohnend. Und nicht zu vergessen, das vorzügliche Bauernhofeis der &lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.bauernhofeis.eu/cms/index.php?index" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;Fam. Wolfmayr&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt; verkostet.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;Fotos hab ich natürlich auch gemacht, zu sehen sind sie &lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_06_05_ImGranitland#slideshow/5480491605502078402" target="_blank"&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;hier&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="font-size: small"&gt;&lt;font size="3"&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5996916384149412479?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5996916384149412479'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5996916384149412479'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/06/im-granitland-562010_20.html' title='Im Granitland / 5.6.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TB-PLdennYI/AAAAAAAAMPQ/P8YWrHai6wA/s72-c/IMG_2002_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7956650358110520195</id><published>2010-05-31T19:57:00.001+02:00</published><updated>2010-05-31T19:57:44.960+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Stammtisch Anlaufalm 29.- 30.5.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAP4fENIgxI/AAAAAAAAMG8/QlC0G7Fjr54/s1600-h/DSC_8546%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8546" border="0" alt="DSC_8546" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAP4f4NvFKI/AAAAAAAAMHA/GJ3x6e7tu1I/DSC_8546_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="395" height="269" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Vorgegeben war nur das Ziel, nämlich die Anlaufalm im Reichraminger Hintergebirge. Die Art und Route der &amp;quot;Anreise&amp;quot; konnte jeder frei wählen. Ich entschied mich mit Hannes und Margit für eine eher gemütliche Aufstiegsvariante.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach kurzer &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=fa71c826-3b1a-4c3f-9d6b-45738e6c33d4" target="_blank"&gt;Cachesuche&lt;/a&gt; gehen wir beim Parkplatz in Brunnbach los. Gleich bei der ersten Abzweigung heißt es umdisponieren. Die Brücke über den Plaißabach ist derzeit nicht begehbar. Wir nehmen dann einfach die nächste Forststraße und steigen teilweise steil zum sogenannten Kreuzweg auf. Über den Sonnwendkogel gelangen wir dann in schöner Kammwanderung zur Ortbaueralm und weiter zum Hochkogel.       &lt;br /&gt;Überraschenderweise zeigt sich für das Gipfelfoto kurz die Sonne, die Fernsicht ist aber durch die tief hängende Wolken etwas getrübt. Bevor wir zur Alm absteigen lösen wir noch schnell die Rechenaufgabe zur Ermittlung der Koordinaten für den &lt;a href="http://www.geocaching.com/seek/cache_details.aspx?guid=ab74eb64-e78d-468a-9d11-078da05d09d6" target="_blank"&gt;Multicache&lt;/a&gt;, was im Gegensatz zur anschließenden Suche problemlos geht. Etwas unterhalb vom Gipfel werden wir aber doch noch fündig und können die Dose zwischen Steinen und Laub entdecken (der letzte Eintrag im Logbuch stammt vom August 2009). &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gegen 17 Uhr erreichen wir die Anlaufalm, wo bereits einige Stammtischler zu Pferd, zu Fuß oder mit dem Rad angekommen sind. Der Hüttenabend verläuft dann wie immer in gemütlicher Atmosphäre, allerdings ist die Müdigkeit einiger Teilnehmer nicht zu übersehen (was in Anbetracht der vorangegangenen 9-stündigen Tour verständlich ist). &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der nächste Tag beginnt mit Sonne, was einige für einen kurzen Aufstieg zum Hüttenkreuz nützen. Im Gegensatz zum gestrigen Tag ist die Sicht wesentlich besser, vom Gesäuse bis zum Sengsengebirge sind die Gipfel fast wolkenfrei. So schnell wie die Sonne erschienen ist, ist sie aber auch wieder weg. Nach dem Frühstück setzt leichter Regen ein, was die Lust auf weiter Aktivitäten rasch schwinden lässt. Im bunten Regengewand steigen wir nach Brunnbach ab.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_05_29_Anlaufalm#slideshow/5477489114550451010" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7956650358110520195?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7956650358110520195'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7956650358110520195'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/05/stammtisch-anlaufalm-29-3052010.html' title='Stammtisch Anlaufalm 29.- 30.5.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAP4f4NvFKI/AAAAAAAAMHA/GJ3x6e7tu1I/s72-c/DSC_8546_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6938803765613467111</id><published>2010-05-29T20:12:00.000+02:00</published><updated>2010-06-01T21:05:38.040+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allerlei'/><title type='text'>Lange Nacht der Kirchen / 28.5.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAVZ_No9N0I/AAAAAAAAMIY/eETqQtZzJqM/s1600-h/DSC_84264.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8426" border="0" alt="DSC_8426" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAVaAdJHZOI/AAAAAAAAMIc/-MDFtU44kDw/DSC_8426_thumb2.jpg?imgmax=800" width="402" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;70 Höhenmeter sind zwar nicht viel, mehr ist aber leider nicht möglich. Oberhalb der großen Uhr ist die Führung auf den Turm des Linzer Doms zu Ende. Die Aussicht ist erwartungsgemäß beeindruckend, besonders das viele Grün in der Stadt überrascht den staunenden Beobachter.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Hier sind einige &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/LangeNachtDerKirchen#slideshow/5477881531576891362" target="_blank"&gt;Aufnahmen&lt;/a&gt; von oben (und auch vom Inneren des Doms) zu sehen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6938803765613467111?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6938803765613467111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6938803765613467111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/05/lange-nacht-der-kirchen-2852010.html' title='Lange Nacht der Kirchen / 28.5.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/TAVaAdJHZOI/AAAAAAAAMIc/-MDFtU44kDw/s72-c/DSC_8426_thumb2.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3537456789244370578</id><published>2010-05-27T21:41:00.001+02:00</published><updated>2010-05-27T21:41:19.347+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>Rotgsol / 24.5.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S_7K1_NvDhI/AAAAAAAAMCk/M6R11RnCKHw/s1600-h/DSC_8310%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8310" border="0" alt="DSC_8310" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S_7K3UnhGhI/AAAAAAAAMCo/9dSQjmV-v64/DSC_8310_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="407" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Immer wieder gibt's unbekannte Wanderungen zu entdecken. Der (oder das?) Rotgsol ist so ein &amp;quot;unbestiegener&amp;quot; Gipfel an den nordöstlichen Ausläufern des Sengsen-gebirges.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wir beginnen die Wanderung beim Parkplatz Bodinggraben und biegen kurz nach dem imposanten Forsthaus rechts ab und gelangen auf einer nicht allzu steilen Forststraße zur verfallenen Zaglbaueralm. Nach einer ersten Rast steigen wir zum Waldrand hinauf und finden nach kurzer Suche den unmarkierten Steig der zum Haderlauskögerl hinaufführt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Durch lichten Buchenwald folgen wir den gut erkennbaren Steigspuren, gelegentlich markieren Steinmännchen den Wegverlauf. Auf etwa 1450 m verlassen wir den Wald und erreichen den flachen Gipfel des Haderlauskögerl (1547 m). Von hier gelangen wir in wenigen Minuten zum Rotgsol      &lt;br /&gt;(1560 m, originelles Gipfelkreuz, schöne Aussicht auf die Nordseite des Sengsen-gebirges).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Unser nächster Gipfel ist der Zwielauf      &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;(1540 m), eine eher unscheinbare Erhebung ohne Gipfelkreuz, die man im Vorbeigehen &amp;quot;mitnehmen&amp;quot; kann. Wir sind nach wie vor weglos unterwegs, wobei die Orientierung grundsätzlich nicht besonders schwierig ist. Lediglich die massiven Sturmschäden zwingen uns zu kurzen Umwegen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der vierte und letzte Gipfel ist die Sonntagsmauer (1506 m), ebenfalls ohne Kreuz, dafür aber mit Markierung. Wir haben nun den westlichsten Punkt der Wanderrung erreicht. Es geht nun wieder zurück, vorerst zur Feichtau und anschließend nochmals kurz bergauf bis zur Abzweigung zur Blumaueralm. Anfangs ist der Weg noch ganz angenehm, aber weiter unten erschweren erhebliche Sturm u.-Lawinenschäden das Gehen. Ab der Umkehrhütte wäre ein Fahrrad das ideale Fortbewegungsmittel gewesen, es geht nun immer leicht bergab bis zum Bodinggraben zurück.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Eckdaten: ca. 1300 Höhenmeter, 21 km und 8 Std. Gehzeit mit kurzen Pausen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Fotos der Tour gibt’s &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_05_24_Rotgsoll#slideshow/5476030454504232338" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3537456789244370578?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3537456789244370578'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3537456789244370578'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/05/rotgsol-2452010.html' title='Rotgsol / 24.5.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S_7K3UnhGhI/AAAAAAAAMCo/9dSQjmV-v64/s72-c/DSC_8310_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-1643011071897650081</id><published>2010-05-10T21:08:00.001+02:00</published><updated>2010-05-21T19:49:12.408+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Allerlei'/><title type='text'>???</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;10.5.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei dem einen verschwinden die Räder, bei mir die Fotos. Das kommt halt davon, wenn man zu gründlich löscht. In einigen Tagen sollten aber wieder alle Bilder online sein – hoffentlich.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-hZnrIEMwI/AAAAAAAALug/Pkohj6AKBsQ/s1600-h/IMG_1195%5B4%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="IMG_1195" border="0" alt="IMG_1195" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-hZosupKkI/AAAAAAAALuk/AEnyz5_qqVE/IMG_1195_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800" width="399" height="303" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;21.5.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;So, jetzt sollten die Fotos wieder sichtbar sein. In Zukunft werde ich etwas weniger radikal ausmisten.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-1643011071897650081?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1643011071897650081'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/1643011071897650081'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/05/blog-post.html' title='???'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-hZosupKkI/AAAAAAAALuk/AEnyz5_qqVE/s72-c/IMG_1195_thumb%5B2%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2077833391295702998</id><published>2010-05-03T20:33:00.001+02:00</published><updated>2010-05-09T21:36:49.201+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Wanderungen'/><title type='text'>[Berg] Wanderung / 2.5.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cOzJkus6I/AAAAAAAALqE/dULWUGRrkaE/s1600-h/DSC_8195_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_8195_klein" border="0" alt="DSC_8195_klein" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cO0BrK98I/AAAAAAAALqI/rCo3RWO5XnY/DSC_8195_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="400" height="274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Endlich wieder einmal ein Wochenende mit Berg. Den Ausgangspunkt der heutigen Wanderung erreiche ich in nur 15 Minuten (klimaschonend zu Fuß).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim &lt;a href="http://www.leonding.at/index.php?id=240" target="_blank"&gt;Turm 9&lt;/a&gt; beginnt dann die eigentliche Wanderung, der &lt;a href="http://www.leonding.at/index.php?id=374" target="_blank"&gt;Turmwanderweg&lt;/a&gt;. Obwohl ich den ungefähren Wegverlauf von zahlreichen Laufrunden und Radfahrten ganz gut kenne, bin ich doch überrascht, was ich mit normaler Gehgeschwindigkeit alles entdecken kann. Und auch zum Lesen der vielen Schautafeln bleibt heute viel Zeit. &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Nachmittag stand also ganz unter &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Die_Entdeckung_der_Langsamkeit" target="_blank"&gt;diesem&lt;/a&gt; Motto.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Bergwanderung?authkey=Gv1sRgCIjSuIyumK3ozAE#slideshow/5466771091271957362" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2077833391295702998?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2077833391295702998'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2077833391295702998'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/05/berg-wanderung-252010.html' title='[Berg] Wanderung / 2.5.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cO0BrK98I/AAAAAAAALqI/rCo3RWO5XnY/s72-c/DSC_8195_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-3021408546306301361</id><published>2010-04-18T19:30:00.001+02:00</published><updated>2010-05-12T20:33:22.587+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>17.4.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cOdgSOofI/AAAAAAAALp8/XUo3xRfCMHs/s1600-h/DSC_8075_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-right-width: 0px; display: inline; border-top-width: 0px; border-bottom-width: 0px; border-left-width: 0px" title="DSC_8075_klein" border="0" alt="DSC_8075_klein" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cOevIAskI/AAAAAAAALqA/3Ybpx3jIlaI/DSC_8075_klein_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach einer aktuellen Umfrage fühlen sich die Österreicher im Schnitt 10 Jahre jünger als sie sind. Mich hat dazu keiner gefragt. Abgesehen davon, dass es ohnehin keinen genormten Altersstandard gibt, bin ich so alt wie ich bin, alles andere ist Selbstbetrug und Realitätsverweigerung – Punkt!!!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gestärkt mit dieser Erkenntnis und einer Portion Spaghetti radle ich unbeschwert auf den Lichtenberg. Im Gegensatz zur letzten Auffahrt vor zwei Wochen sind nun alle Schneereste geschmolzen, also keine Schleudergefahr im Waldstück zwischen “Rotes Kreuz” und Aussichtswarte.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Im Aussichtsturm entdecke ich erstmals zwei historische Aufnahmen (entweder sind sie “neu”, oder ich hab’ sie bisher übersehen) – sehr interessant wie es früher hier ausgesehen hat. Da ich noch einige Kilometer vor mir habe, halte ich mich nicht lange bei der Warte auf. Die Einkehr im gut besuchten Gasthaus entfällt ebenfalls, dafür geht’s nun viele Kilometer bergab nach Ottensheim. Im Gegensatz zum Lichtenberg ist hier die Vegetation schon richtig frühlingshaft, es ist angenehm warm, nur der frische Wind stört gelegentlich.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Beim Kraftwerk überquere ich wieder die Donau und radle über Edramsberg, Lohnharting, Dörnbach und Rufling nach Hause zurück. Den kulinarische Abschluss bildet eine feines Abendessen, so dass ich die auf den 53 Km und 1.050 Höhenmetern verbrannten Kalorien rasch wieder auffüllen kann.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_04_17_Gis_Ottensheim#slideshow/5461431643822992578" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-3021408546306301361?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3021408546306301361'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/3021408546306301361'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/04/1742010.html' title='17.4.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cOevIAskI/AAAAAAAALqA/3Ybpx3jIlaI/s72-c/DSC_8075_klein_thumb%5B1%5D.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-6733974818606254679</id><published>2010-04-09T19:54:00.001+02:00</published><updated>2010-05-09T21:37:49.542+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>Ende der Skisaison ? / 7.4.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPCLByhdI/AAAAAAAALqM/yVn9Abijq9o/s1600-h/DSC_7835_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7835_klein" border="0" alt="DSC_7835_klein" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPDCblglI/AAAAAAAALqQ/ccNqAs3WvqE/DSC_7835_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="403" height="280" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Um EUR 10,- lassen wir uns in wenigen Minuten von 900m auf über 1600m befördern. Natürlich hätten wir auch&amp;#160; zu Fuß gehen können, doch dann wäre die geplante Tour zu einem Monsterprojekt ausgeartet. Aber so können wir ziemlich entspannt von der Bergstation auf der Tauplitzalm zu den Steirerseehütten abfahren und dort mit dem Aufstieg beginnen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Unterhalb vom imposanten Sturzhahn steigen wir langsam in Richtung “In den Karen” auf.&amp;#160; Hier ist es jedenfalls ratsam die Spur nicht zu verlassen bzw. sich streng an die Markierung zu halten, zumal einige Dolinen auf potentielle Opfer warten. Bei Schönwetter – so wie heute – besteht aber keine Gefahr. Beim sog. “Schwaigbrunn” erreichen wir das Plateau des Toten Gebirges. Nach einer kurzen Stärkung steigen wir in weiten Kehren zum Gr. Tragl (2179m) auf. Eine sensationelle Fernsicht empfängt uns am höchsten Punkt. Außerdem ist es angenehm warm und windstill, also ideale Voraussetzungen für eine ausgedehnte Rast.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach der leider nur kurzen Abfahrt zum Traglhals fellen wir nochmals auf und steigen in 30 Minuten zum Scheiblingtragl (2151m) auf. Wieder einmal eine Erstbegehung!!!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Kurz nach 15 Uhr beginnen wir die Abfahrt zur Ödernalm, auch Geisterwaldabfahrt genannt. Besonders beeindruckt hat uns hier die Landschaft, weniger aber die Schneeverhältnisse. Anfänglich war der Schnee nur schwer und tief, später entwickelte sich daraus aber ein Bruchharsch der übelsten Sorte. Der wenige Neuschnee der letzten Tage war nicht gerade förderlich, aber man kann eben nicht alles haben.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Sturzfrei aber etwas abgekämpft erreichen wir gegen 16 Uhr die Ödernalm und bereiten uns für den letzten Aufstieg vor. Gemeinerweise liegen noch 450 Höhenmeter bis zur Tauplitzalm vor uns, erst dann können wir auf der leeren Piste bis ins Tal abfahren.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/GrTragl#slideshow/5457866652285239634" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-6733974818606254679?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6733974818606254679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/6733974818606254679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/04/ende-der-skisaison-742010.html' title='Ende der Skisaison ? / 7.4.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPDCblglI/AAAAAAAALqQ/ccNqAs3WvqE/s72-c/DSC_7835_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-5528624557928113400</id><published>2010-04-03T22:41:00.001+02:00</published><updated>2010-05-09T21:39:29.586+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Radtouren'/><title type='text'>Beginn der Radsaison / 3.4.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cParRWeYI/AAAAAAAALqU/SfoPhug-lYQ/s1600-h/IMG_1890_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="IMG_1890_klein" border="0" alt="IMG_1890_klein" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPb6vA57I/AAAAAAAALqY/LCtqCktj4b4/IMG_1890_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="403" height="277" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;font size="3"&gt;Eigentlich ist die Skisaison “offiziell” noch nicht zu Ende, aber Radl und Ski vertragen sich bekanntlich ganz gut - langsam rauf und schnell runter&amp;#160; :-)&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Zum Einfahren bietet sich&amp;#160; - so wie jedes Jahr - eine gemütliche Runde auf den Linzer Hausberg an. Es soll hier nicht unerwähnt bleiben, dass die Gis von einigen Spezialisten ganzjährig befahren wird. Die werden über “Saisonbeginn im April” wohl nur müde lächeln (falls überhaupt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Für die Auffahrt nehme ich die bekannte Variante über den Bachlberg. Erst ganz oben gibt’s diesmal eine kleine Änderung. Statt dem 24er folge ich der Forststraße nach Kammerschlag und komme so von Norden zum höchsten Punkt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Abfahrt zuerst auf der Straße, dann am 140er und auf wunderschönen Waldwegen nach Gründberg.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_04_03_Gis#slideshow/5456007642568108786" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-5528624557928113400?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5528624557928113400'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/5528624557928113400'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/04/beginn-der-radsaison-342010.html' title='Beginn der Radsaison / 3.4.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPb6vA57I/AAAAAAAALqY/LCtqCktj4b4/s72-c/IMG_1890_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-233491449627528111</id><published>2010-03-25T19:54:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:40:50.988+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>3000er Luft &lt;5&gt;</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPvpW3nZI/AAAAAAAALqc/aBZtRAyWYWg/s1600-h/DSC_7741_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7741_klein" border="0" alt="DSC_7741_klein" src="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPwg2BM5I/AAAAAAAALqg/AS2QmLBdyE4/DSC_7741_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="404" height="280" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;21.03.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Heute ist unser letzter Tag. Nach dem Frühstück stehen wir wie gehabt um 8 Uhr abmarschbereit vor dem Westfalenhaus. Unser Ziel ist die Schöntalspitze, die man bereits beim Weggehen gut sehen kann. Es geht gleich steil bergauf was bei den herrschenden Bedingungen nicht ganz unproblematisch ist. Zur Sicherheit halten wir größere Abstände ein. Weiter oben nimmt die Steilheit kurz ab, gerade recht um etwas Luft zu holen vor der langen immer steiler werdenden Rinne, die zur Zischgenscharte hinaufführt. Etwa auf halber Höhe reicht es mir, so ein steiles Gelände taugt mir einfach nicht. Und außerdem ist oben noch eine leichte Felskraxlerei notwendig um auf den Gipfel zu kommen, was ich schon überhaupt nicht haben muss.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Das Abfellen gestaltet sich bedingt durch die Steilheit dann schwieriger als erwartet, besonders Kristin hat so ihre Probleme. Beim Abschnallen der Ski bricht sie gleich bis zur Brust in ein Loch (so eine Art Randkluft) ein. Zum Glück habe ich einen halbwegs festen Stand und kann sie vorsichtig wieder herausziehen.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bei der Abfahrt nehmen wir den Hüttenhund, der uns bis hierher gefolgt ist, wieder mit. So richtig will er aber nicht zum Herrl, wahrscheinlich spürt er schon das bevorstehende Donnerwetter. Gegen Mittag erreichen wir wieder das Westfalenhaus und fahren anschließend vorsichtig ins Tal hinunter. Bei der Materialseilbahn nehmen wir das Gepäck wieder auf und &lt;a href="http://de.wikipedia.org/wiki/Skating-Technik" target="_blank"&gt;skaten&lt;/a&gt; die letzten Kilometer zum Parkplatz in Lüsens hinaus.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Wohlbehalten erreichen dann alle 17 Teilnehmer den Ausgangspunkt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;Noch eine kurze Statistik:&lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Halbpension (ohne Übernachtung) kostet EUR 27,-      &lt;br /&gt;Übernachtung im 4-er Zimmer EUR 13,-       &lt;br /&gt;Dusche EUR 2,50       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;     &lt;br /&gt;Insgesamt habe ich in den 5 Tagen rund 5300 Höhenmeter im Aufstieg bewältigt und etwa 54 km zurückgelegt (Aufstieg und Abfahrt).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Westfalenhaus2132010#slideshow/5452640184364221986" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-233491449627528111?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/233491449627528111'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/233491449627528111'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/3000er-luft_25.html' title='3000er Luft &amp;lt;5&amp;gt;'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cPwg2BM5I/AAAAAAAALqg/AS2QmLBdyE4/s72-c/DSC_7741_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7781002875060905800</id><published>2010-03-24T22:27:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:42:14.988+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>3000er Luft &lt;4&gt;</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQD7I477I/AAAAAAAALqk/mKKLtkSCf5g/s1600-h/DSC_7639_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7639_klein" border="0" alt="DSC_7639_klein" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQFuO27gI/AAAAAAAALqo/gogyRLAGidk/DSC_7639_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="401" height="273" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;20.3.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;Nach den gestrigen 1400 Höhenmeter sollte heute wieder etwas gemütlicher werden. Der Winnebacher Weisskogel dürfte dafür gut geeignet sein, sind es doch laut Beschreibung nur knapp über 900 Höhenmeter. Und außerdem sparen wir uns die Abfahrt in den Talboden, denn es geht gleich bei der Hütte ziemlich steil Richtung Westen hinauf zum Ochsenkar, wo es wieder bedeutend flacher wird. Bereits am Vormittag brennt die Sonne erbarmungslos auf uns herunter, da ist die aufziehende leichte Bewölkung gar nicht so unangenehm. Erst kurz vorm Winnebachjoch wird es steiler, und endlich machen wir auch etwas Höhe. Nach dem Joch auf 2782 m Höhe ändern wir die Richtung auf Nord und steigen zum Weisskogel Ferner hinauf, auf dem es in einem weiten Bogen nach Westen zu einer kleinen Einschartung hinauf geht (Skidepot). Von hier sind es nur mehr einige Minuten bis zum Gipfel, auf den ich aber heute verzichte. Die steile Spur gefällt mir nicht, und Ausrutschen im steilen Gelände sollte tunlichst vermieden werden. So endet meine Tour eben auf 3160 m, was ja auch nicht so übel ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Gemeinsam mit Nici, die auch nicht am Gipfel war, fahre ich bei super Bedingungen (Pulver) zum Winnebachjoch hinunter. An geeigneter Stelle wollen wir eine Pause einlegen. Im Ochsenkar werden wir schließlich fündig. Mittlerweile haben sich die Wolken wieder aufgelöst und die Sonne strahlt vom makellos blauen Himmel. Nachdem ich sämtliche Müsliriegel gegessen und den gesamten Tee ausgetrunken habe werde ich unruhig. Das nur Dasitzen wird mir schnell zu fad, und so beschließe ich nochmals ein Stück hinauf zu gehen. Aus dem Stück werden schließlich 1,5 Stunden, denn ich gehe bis zum Skidepot hinauf (also insgesamt über 1500 Höhenmeter).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Lohn der Anstrengung: eine tolle Aussicht und eine lange Abfahrt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Westfalenhaus2032010#slideshow/5452307359072141554" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7781002875060905800?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7781002875060905800'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7781002875060905800'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/3000er-luft_9400.html' title='3000er Luft &amp;lt;4&amp;gt;'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQFuO27gI/AAAAAAAALqo/gogyRLAGidk/s72-c/DSC_7639_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-2772787402934841631</id><published>2010-03-24T21:17:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:43:13.839+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>3000er Luft &lt;3&gt;</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;&lt;a href="http://lh3.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQTM3PFqI/AAAAAAAALqs/bXilLbfhUp8/s1600-h/DSC_7561_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7561_klein" border="0" alt="DSC_7561_klein" src="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQT-_9qTI/AAAAAAAALqw/KTn0UeA-OLM/DSC_7561_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="399" height="272" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/u&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;19.3.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;Heute wollen wir den Längentaler Weisser Kogel besteigen. Wir beginnen die Tour wie am Vortag mit einer kurzen Abfahrt zum Talboden. Bei der Abzweigung zum Seeblaskogel gehen wir aber geradeaus weiter und gelangen so zum Längentaler Ferner, dem wir in einem langen Rechtsbogen bis zum felsigen Gipfelaufbau folgen. Die letzten Meter legen wir wieder ohne Ski zurück. Nach und nach kommen dann alle auf den Gipfel, wobei der zeitliche Abstand auf Grund der Beengtheit beim Kreuz ohnehin kein Fehler ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die Aussicht nach allen Richtungen ist mit Worten kaum zu beschreiben, Gipfel an Gipfel eingebettet zwischen Gletschern so weit das Auge reicht, so schön ist Österreich!&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Dann die Abfahrt. Oben hart und steil, aber schon nach wenigen Metern spüre ich den Pulverschnee unter den Skiern. Fast schwerelos schwinge ich zum vereinbarten Treffpunkt (ein markanter Felsen am Rande des Gletschers) hinunter. Die Mittagrast bei fast frühlingshaften Temperaturen haben wir uns nun verdient. Genüsslich sitzen wir in der Sonne und beobachten unsere Abfahrtsspuren. Es ist kurz nach 12 Uhr und beim Blick zum Gipfel wird mir schnell klar: da geh’ ich noch einmal hinauf. Die Bequemlichkeit hat verloren, also wieder auffellen, Skischuhe öffnen, Gewand verstauen und langsam losgehen. Und weil’s so schön ist gehe ich auch noch die letzten Meter zum kreuz hinauf. Die Sicht ist jetzt sogar noch besser als am Vormittag. Ich mache einige Panoramaaufnahmen und dann geht’s wieder hinunter. Beim Rastplatz treffe ich mit Tom und Klaus zusammen und gemeinsam fahren wir am großteils noch unverspurten Längentaler Ferner bis zum Talboden hinunter. Der kurze Aufstieg zur Hütte kostet nochmals viel Schweiß, was aber eine gute Begründung für die anschließende &lt;a href="http://www.hofbrauhaus-freising.de/index.htm" target="_blank"&gt;Flüssigkeitszufuhr&lt;/a&gt; ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Westfalenhaus1932010#slideshow/5452291408448432914" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-2772787402934841631?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2772787402934841631'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/2772787402934841631'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/3000er-luft_9110.html' title='3000er Luft &amp;lt;3&amp;gt;'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQT-_9qTI/AAAAAAAALqw/KTn0UeA-OLM/s72-c/DSC_7561_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-309573185342754008</id><published>2010-03-24T19:42:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:44:15.996+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>3000er Luft &lt;2&gt;</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQiN5hXmI/AAAAAAAALq0/CeFyu4loGro/s1600-h/DSC_7215_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7215_klein" border="0" alt="DSC_7215_klein" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQjtKXQGI/AAAAAAAALq4/ozRkdBa_njo/DSC_7215_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="403" height="277" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;u&gt;18.3.2010&lt;/u&gt;       &lt;br /&gt;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;Auf Grund der ausgezeichneten Wetterlage besteigen wir heute gleich den skiläuferisch großartigsten Berg, den Seeblaskogel (3235 m). Nach dem obligaten Piepstest gelangen wir nach einer kurzen Schrägfahrt zum      &lt;br /&gt;100 m tiefer gelegenen Talboden, wo der eigentliche Aufstieg beginnt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Vorerst geht es nur mäßig ansteigend in südlicher Richtung bis zur Abzweigung zum Seeblaskogel. Nun halten wir uns westlich uns gelangen über einen steilen sonnigen Hang zum Grünen Tatzen Ferner hinauf. Das Gelände wird nun wieder etwas flacher und der Gipfel ist bereits in der Ferne zu sehen. Doch der Schein trügt gewaltig. Die Spur wird optisch kaum merkbar immer steiler, das Ziel scheint aber nicht näher zu kommen. Die Höhe macht sich nun auch bemerkbar, aber schließlich ist es doch geschafft, das Skidepot unterhalb des Gipfels ist erreicht. Nun folgt noch ein kurzer, etwas luftiger Anstieg zum höchsten Punkt auf 3235 m Höhe. Eine traumhafte Aussicht nach allen Seiten empfängt mich beim Gipfelkreuz. Es ist fast windstill und nicht kalt, einfach herrlich.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Nach dem vorsichtigen Abstieg zum Skidepot kommen wir in den Genuss einer unverspurten Abfahrt den Grünen Tatzen Ferner hinunter. Dort wo es wieder etwas flacher wird legen wir eine längere Rast ein, genießen die Aussicht, die Jause und gut gekühlten Sekt (wir haben heute ein Geburtstagskind unter uns, und das muss natürlich gefeiert werden). Am frühen Nachmittag geht’s teilweise steil wieder zum Längentaler Bach hinunter und anschließend flach weiter. Noch einmal auffellen und nach 20 Minuten stehen wir wieder vor unserer Unterkunft.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Westfalenhaus1832010#slideshow/5452263056876046386" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-309573185342754008?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/309573185342754008'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/309573185342754008'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/3000er-luft_24.html' title='3000er Luft &amp;lt;2&amp;gt;'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQjtKXQGI/AAAAAAAALq4/ozRkdBa_njo/s72-c/DSC_7215_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7915249889889602254</id><published>2010-03-24T19:00:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:45:30.801+02:00</updated><category scheme='http://www.blogger.com/atom/ns#' term='Skitouren'/><title type='text'>3000er Luft &lt;1&gt;</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh4.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQ0vuiTMI/AAAAAAAALq8/aAabaxCPKc4/s1600-h/DSC_7160_klein%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7160_klein" border="0" alt="DSC_7160_klein" src="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQ2WWgWVI/AAAAAAAALrA/vZOsUOJSyY0/DSC_7160_klein_thumb.jpg?imgmax=800" width="400" height="277" /&gt;&lt;/a&gt; &lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Die bisherige Tourenbilanz schaut im Vergleich zum Vorjahr etwas dürftig aus, also höchste Zeit die Statistik etwas zu verbessern. Und damit was weitergeht sollen es gleich fünf Tage sein. So beginne ich am 17.3. mit 16 Gleichgesinnten den zweistündigen Aufstieg zum &lt;a href="http://www.westfalenhaus.at/" target="_blank"&gt;Westfalenhaus&lt;/a&gt;. Das Gepäck lassen wir uns mit der Seilbahn transportieren, ein kurzes Stück bis zur Talstation müssen wir die Ausrüstung aber selber tragen. Am späten Nachmittag erreichen wir die gastliche Hütte des DAV, die von Rinaldo di Biasio bewirtschaftet wird. Nach dem Beziehen der Zimmer beginnt bereits der kulinarische Teil des Abends in Form eines vorzüglichen dreigängigen Abendessens (was sich auch an den folgenden Tagen nicht ändern wird).&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/Westfalenhaus1732010#slideshow/5452257263169100386" target="_blank"&gt;Fotos&lt;/a&gt;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7915249889889602254?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7915249889889602254'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7915249889889602254'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/3000er-luft.html' title='3000er Luft &amp;lt;1&amp;gt;'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cQ2WWgWVI/AAAAAAAALrA/vZOsUOJSyY0/s72-c/DSC_7160_klein_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-4360359296791065733.post-7441912060995071875</id><published>2010-03-07T21:38:00.001+01:00</published><updated>2010-05-09T21:46:50.893+02:00</updated><title type='text'>Es weihnachtet sehr … / 7.3.2010</title><content type='html'>&lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&lt;a href="http://lh5.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cRJSbA2uI/AAAAAAAALrE/boFDKfnGgYk/s1600-h/DSC_7060_1%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="border-bottom: 0px; border-left: 0px; display: inline; border-top: 0px; border-right: 0px" title="DSC_7060_1" border="0" alt="DSC_7060_1" src="http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cRKpGwsiI/AAAAAAAALrI/Z0ixnMi5NaY/DSC_7060_1_thumb.jpg?imgmax=800" width="392" height="267" /&gt;&lt;/a&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;font size="3"&gt;… könnte man glauben, wenn man vom Pyhrnpass zum Lahnerkogel aufsteigt. Frisch verschneit präsentiert sich der Wald heute von seiner schönsten Seite. Allerdings hätte der Winter diese Vorstellung etwas früher machen sollen, z.B. im Dezember. Aber egal, auch im März sind Pulverschnee-abfahrten was Feines.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Der Aufstieg vom Pyhrnpass bis zum Lahnerkogel dauert 2 &lt;font size="2"&gt;1/4&lt;/font&gt; Stunden. Abwechselnd begleiten uns Sonne, Wolken und leichter Schneefall, wobei diesmal die Sonne dominiert. Überraschenderweise ist heute nur wenig Wind zu spüren, eine Seltenheit auf diesem Berg, der besonders im oberen Bereich oft abgeblasen ist.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Abfahrt: 900 Höhenmeter Pulverschnee (oder sind das jetzt Tiefenmeter?), nur oben etwas pappig und latschendurchsetzt, so schön hab ich diesen Berg noch nie erlebt.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;Bilder gibt’s &lt;a href="http://picasaweb.google.com/wilfried60/2010_03_07_Lahnerkogel#slideshow/5445989606297612290" target="_blank"&gt;hier&lt;/a&gt;.&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;p&gt;&lt;font size="3"&gt;&amp;#160;&lt;/font&gt;&lt;/p&gt;  &lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/4360359296791065733-7441912060995071875?l=binunterwegs.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7441912060995071875'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/4360359296791065733/posts/default/7441912060995071875'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://binunterwegs.blogspot.com/2010/03/es-weihnachtet-sehr-732010.html' title='Es weihnachtet sehr … / 7.3.2010'/><author><name>Bin unterwegs</name><uri>http://www.blogger.com/profile/04012504011606788667</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://lh6.ggpht.com/_Ba5-jVvyqwQ/S-cRKpGwsiI/AAAAAAAALrI/Z0ixnMi5NaY/s72-c/DSC_7060_1_thumb.jpg?imgmax=800' height='72' width='72'/></entry></feed>
